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快讯

24小时报不停
2022/12/23
凯迪拉克Celestiq将重启“女神”徽标
    凯迪拉克“女神”徽标在1933年到1956年使用,它是豪华车的代表标志之一。不过在1956年之后,“女神”徽标仅偶尔出现在凯迪拉克的产品中,比如1959年的Eldorado Brougham等等。近日,随着凯迪拉克Celestiq(参数|询价)的推出,“女神”徽标也正式回归。 【查看原文】
东风再开启燃料电池乘用车示范运营项目
12月23日消息,继“东风氢舟”启程奔赴大湾区后,东风公司近日在大湾区再开启一个新示范运营项目。据悉,东风将基于东风日产启辰大V,开发燃料电池乘用车,并在广州花都区开启为期36个月的示范运营,加速布局氢能及燃料电池汽车产业。 【查看原文】
回归进口|Jeep的未来更加充满想象
今年7月,Stellantis集团和广汽集团的一纸公告,让国产Jeep的使命画上了句号,这则消息看似重磅但其实也不值得惊讶,但凡关注广汽菲克的人都知道,今年上半年,股比疑云、工厂停产、产销挂0等话题早已在争议中掀起过一轮又一轮讨论,股东双方对此一直讳莫如深,直到这纸公告让靴子就此落地。 【查看原文】
蔚来ET7激光雷达能不能打?技术与量产一样重要
大家都觉得激光雷达很重要,但为什么特斯拉却不看好?相信是因为成本。精明的马斯克估计,在未来几年激光雷达的成本很难降下来。 【查看原文】
迪斯的“复仇”
自从迪斯卸任大众集团CEO后,网上关于大众汽车的营销热点就少了一大半。 【查看原文】
长城“赶不上”蜂巢能源
“十年前,电池企业靠产品技术取胜;五年前,靠差异化定位取胜;但进入TWh时代,企业需要靠技术+制造取胜。“蜂巢能源CEO杨红新踌躇满志,义无反顾地将触角延伸至产业链上游,试图在动力电池高度“内卷”的环境里脱颖而出。 【查看原文】
大众沃尔夫斯堡工厂1月将减少生产班次
盖世汽车讯 据路透社报道,大众汽车计划在明年1月减少其德国沃尔夫斯堡工厂的生产班次。 【查看原文】
2023年一季度上市 风光蓝电E5官图发布
    12月23日,我们从官方获取到了风光品牌旗下全新中型SUV――风光蓝电E5官图。新车采用插电式混合动力系统,并于2023年一季度上市。 【查看原文】
美光科技宣布将裁员10%
盖世汽车讯 据外媒报道,近日,半导体制造商美光科技(Micron Technology)宣布将在2023年裁员约10%。 【查看原文】
图观车市|11月新车上险量排行榜及解读
   继金九银十双双失色之后,车市的年底效应恐怕也要大打折扣。交强险新车上险数据显示,11月国内新车上险销量162.43万辆,同比下降11.7%,环比下降2.24%,再现“双降”。1-11月新车累计销量1811.28万辆,同比下降5.19%,跌幅进一步扩大。 【查看原文】
遇电重获新生 赛道试驾路特斯ELETRE
    路特斯是一家创立于半个多世纪之前,并一直致力于跑车制造的小众品牌,始终专注驾驶、追求轻量化的让他在不少车迷心中也有着一定的地位,不过就在今年,路特斯也和一众豪华跑车品牌一样,推出了旗下的首款SUV,并且还是一款纯电动的SUV,或许有人会觉得,难道路特斯也最终没能免俗,开始迎合市场生产SUV了吗。带着这样的疑问,我们今天就来看看这台ELETRE(参数|询价)(匈牙利语,译为“新生”)在遇到“ 【查看原文】
2022/12/22
威马汽车四川公司获国资入股 注册资本增至5.2亿
天眼查APP显示,12月20日,威马汽车科技(四川)有限公司发生多项工商变更,其中股东行列新增绵阳安州投资控股集团有限公司(以下简称绵阳安州投资公司);注册资本由1.7亿人民币增至5.2亿人民币,增幅约206%。同时,SHEN HUI卸任了法定代表人、执行董事、经理,何伟接任法定代表人并任职董事长。 【查看原文】
马斯克的「烂摊子」
特斯拉离不开马斯克,但他也不是万能钥匙。 【查看原文】
江淮汽车拟17.04亿元收购安徽蔚来部分资产
12月22日,江淮汽车发布公告称,该公司拟收购蔚来汽车(安徽)有限公司(以下简称为:安徽蔚来)持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产(包括设备、工装类资产等),预计交易价格17.04亿元。 【查看原文】
哪吒汽车投资1亿元成立零部件公司!
   企查查信息显示,近日,浩智科技电驱(桐城)有限公司成立,注册资本1亿元。经营范围含汽车零部件及配件制造;电机及其控制系统研发;电池零配件生产。该公司由哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司全资持股。 【查看原文】

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