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快讯

24小时报不停
2023/08/16
金属短缺引发电动汽车转型放缓担忧
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新一轮价格战开打，这次特斯拉狠不起来了
新一轮价格战又开始了！ 【查看原文】
退场、换血不断，L4卡车何时才能等到黎明？
站在已经过半的2023年去看行业，对比新能源汽车市场的又“热”又“卷”，L4卡车却是一路在寒风中前行——高层频频离职、企业濒临退场、业务收缩或关停……曾经的光芒因产业化难关而褪色，“夹缝生存”似乎不得不成为当前L4卡车的代名词。如此当下，不禁让人发问，L4卡车的路究竟在何方？ 【查看原文】
国内生产返销全球 起亚EV5申报图曝光
日前，车质网从相关渠道获悉，国产起亚EV5车型申报图曝光，结合此前放出的相关消息，起亚EV5量产版将于8月成都车展亮相并开启预售，后续会在年内正式上市。年初，起亚EV5概念版车型已经在起亚中国新能源战略发布会上亮相，据了解，起亚EV5未来将由中国生产并返销全球。 【查看原文】
定位中大型轿车 吉利银河E8申报图曝光
日前，车质网从相关渠道获得了吉利银河E8申报图，新车采用了最新的设计语言打造，并定位于中大型轿车。 【查看原文】
搭载Hi4混动 哈弗猛龙最新申报图曝光
日前，车质网从工信部网站上获得到了哈弗猛龙的最新申报图。目前新车已完成申报，根据规划哈弗猛龙将于年内推出，该车搭载1.5T+Hi4+后桥差速锁，在保障越野性能的同时还能带来出色的能耗表现。 【查看原文】
极狐阿尔法S5正式申报 直击比亚迪海豹
近日，极狐阿尔法S5(ARCFOX αS5)正式进行了申报，新车定位纯电动轿车，有望在今年年底正式上市，预计售价会在20万元左右。 【查看原文】
林肯Z混动版申报图曝光 搭2.0T混动系统
近日，我们从国家工信部获得了林肯Z混动版的申报图及信息。新车在外观上将进行小幅度改动，动力上将搭载2.0T混动系统，预计将在8月底开幕的成都车展上市。 【查看原文】
2023/08/15
预计盈利大幅下滑，东风集团亟需新能源这股“东风”
使出降价大招、祭出新能源大旗的东风汽车，仍未能改变盈利下滑的困境。 【查看原文】
天赐材料：拟终止捷克天赐年产10万吨锂电池电解液项目
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公安部交管局推出优化机动车登记服务新措施，促进汽车消费流通
8月15日消息，据公安部交通管理局官微显示，公安部于近日推出公安机关服务保障高质量发展若干措施。该措施内容包括简化新车注册登记手续、便利办理二手车转让登记以及推行二手车出口登记异地通办这三方面内容。 【查看原文】
吉利雷达首批纯电皮卡出口海外市场
8月15日，盖世汽车获悉，吉利雷达首批纯电皮卡雷达RD6在天津港正式“出海”，此举标志着吉利雷达品牌正式开始全球化之旅，也意味着中国新能源皮卡将与特斯拉Cybertruck、Rivian等车型同台竞技。 【查看原文】
浙江印发新能源汽车下乡“十大行动”清单
8月15日消息，浙江省发展改革委、省能源局于日前印发了《浙江省新能源汽车下乡“十大行动”清单》（以下简称“《清单》”）。《清单》内容包括对未来乡村充电基础设施推广行动、美丽城镇充电基础设施改造行动、公路沿线充电基础设施建设行动等共十项行动。 【查看原文】
多家车企开启花式促销，8月车市再迎“降价潮”
8月，在国家和地方促消费政策推动、企业目标压力的双重作用下，车市迎来了新一波“降价潮”。 【查看原文】
雷军年度演讲“汽车含量”不足，小米造车进展成谜？
“车呢？车呢？”在网友一声声的呼唤中，雷军的第四次年度演讲落下帷幕。逾3个小时的演讲，雷军从求学讲到创业，从梦想讲到成长，小米旗下折叠屏手机、平板电脑、机器狗等产品轮番亮相，而对大众关注的小米汽车业务过于“吝啬”，在此次演讲上鲜少提及。 【查看原文】
又一家车企要造百万豪车，自主品牌支棱起来了
借助新能源这股东风，越来越多的国内车企推出百万豪车。 【查看原文】
2023/08/14
集度汽车拿到准生证，更名极越，品牌归属吉利控股
在工信部公布的第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中显示了两款车型由吉利汽车推出的三款纯电动多用途乘用车，车辆商标为极越牌。 【查看原文】
2023/08/15
奔驰欲2030年在马来西亚实现全面电动化
盖世汽车讯 据彭博社报道，豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团正把马来西亚作为目标市场之一，计划2030年在该国实现全产品线的电动化。今年早些时候，梅赛德斯-奔驰成为首家在马来西亚推出本地产电动汽车的汽车制造商。 【查看原文】
京西重工获欧洲知名车企线控制动项目
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AFS：今年中国因缺芯已减产近39万辆车
盖世汽车讯 据汽车新闻报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）的最新数据，截至8月13日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已累计减产约193.23万辆汽车。其中，中国汽车市场减产量已接近39万辆，约占全球总减产量的20%。AFS预计，到今年年底，全球汽车减产量将攀升至241万辆左右。 【查看原文】
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