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快讯

24小时报不停
2026/09/18
恩智浦刘昱炜:车端AI正从座舱向区域控制器延伸,2028至2030年将迎落地高峰
9月18日,在盖世汽车第四届AI定义汽车论坛上,恩智浦半导体大中华区汽车边缘AI产品市场经理刘昱炜发表了题为“车端AI产品及落地场景分享”的演讲,系统介绍了恩智浦在车端边缘AI领域的产品矩阵、落地场景与工具链能力。刘昱炜指出,车端AI正从座舱、ADAS的大模型向区域控制器、MCU的小模型延伸,2028至2030年将成为落地高峰期。 【查看原文】
史上最强、加速最快!宾利首款纯电SUV Torcal下周发布
快科技9月18日消息,据报道,宾利首款纯电SUVTorcal将于9月23日19时19分正式发布。宾利官方将其定义为品牌史上最强、加速最快的量产车,这也是宾利品牌百年历史上第一款纯电动车型。 【查看原文】
千觉机器人与得物达成深度合作,共建智慧鉴别能力
盖世具身智能获悉,近日,千觉机器人与得物正式达成深度合作。双方将在此前联合打造AI鉴别机器人的基础上,围绕智慧鉴别等关键价值环节持续深化协同,进一步拓展至更多关键价值环节,共同推动具身智能在商品鉴别、智能质检等真实消费场景中的规模化落地。 【查看原文】
星河智联武子平:智能座舱要从“你说我做”进化为主动感知的专属伙伴
9月18日,在盖世汽车第四届AI定义汽车论坛上,星河智联汽车科技有限公司CPO武子平围绕AI赋能整车智能化的方向、架构与场景落地,系统阐述了星河智联对智能座舱AI产品的核心规划与思考。武子平指出,智能座舱AI的核心是从“你说我做”升级为主动感知、理解并闭环用户需求的专属伙伴。 【查看原文】
均联智行汪浩伟:中央计算平台是AI定义汽车的数字底座
9月18日,在盖世汽车第四届AI定义汽车论坛上,宁波均联智行科技股份有限公司全球ADAS负责人汪浩伟发表了题为“中央计算平台支持下的AI定义汽车”的主题演讲,分享了均联智行以FlexBlade灵活式架构为核心打造的跨域中央计算平台解决方案,并围绕L3与L4商业化路径、行业竞争格局等话题阐述了核心观点。汪浩伟指出,中央计算架构正加速成为智能汽车数字底座的基石,逐步取代传统分布式架构,以进一步提升安全性、简化软件更新迭代周期并增强功能灵活性。 【查看原文】
中国车在欧洲便宜30%到40% 现代CEO喊话美国守住关税护栏
快科技9月18日消息,据路透社报道,现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯(JoseMunoz)周四在美国加州圣何塞发出警告,如果华盛顿不维持关税等市场准入壁垒,美国可能重蹈欧洲覆辙,遭遇中国汽车的大规模涌入。穆尼奥斯表示,尽管欧盟已对中国产电动汽车加征关税并设定最低价格承诺,但中国汽车在意大利、西班牙和法国等市场的售价仍比竞品低30%到40%,且在快速蚕食现代、大众等传统车企的市场份额和利润。 【查看原文】
国显科技推出天穹双17.3英寸一体化智联屏并实现量产
盖世汽车获悉,国显科技正式推出SOP量产级产品“天穹双17.3英寸一体化智联屏”。该产品采用无分段一体悬浮金属中框成型工艺,将三边边框压缩至4.5毫米,中间拼接黑边为4毫米,屏占比达到91.92%。 【查看原文】
韩国研究团队发明紧凑型AI训练方法 减少拥挤环境中的导航冲突
盖世汽车讯据外媒报道,由DGIST(韩国大邱庆北科学技术院)电气工程与计算机科学系DaeheePark教授领导的研究团队,与KAIST(韩国科学技术院)的研究团队合作,开发出一种学习技术。该技术使单个紧凑型AI模型能够同时预测周围行人的移动并规划机器人的安全导航路径,同时最大限度地减少两项任务中的性能下降。 【查看原文】
九识智能薛亚鹏:让懂车的人造车,让懂AI的人保驾护航
9月18日,在盖世汽车第四届AI定义汽车论坛上,九识智能生态与创新事业部总经理薛亚鹏发表题为“物流无人车产品及生态分享”的演讲。他表示,物理AI的价值定义必须扎根现场,通过真实场景的持续运行迭代优化;无人车生态的核心是分工协作,懂车的造车、懂技术的做AI、懂场景的提需求;无人车时代才刚起步,未来将从单一物流工具升级为智慧城市的核心组成部分。 【查看原文】
中科摇橹船马健:7D空间智能传感器,决定世界模型的上限
9月18日,在盖世汽车第四届AI定义汽车论坛上,重庆中科摇橹船信息科技有限公司销售副总裁马健发表了题为“7D空间智能传感器产品分享”的演讲,围绕智能传感器行业的技术痛点、新路线方案及产品落地进展进行了介绍。马健指出,当前国内激光雷达行业普遍采用“先成像后计算”的技术方案,通过多传感器堆叠、后端融合构建三维世界模型。 【查看原文】
2027款埃安i60,搭载图达通高性能激光雷达
盖世汽车获悉,9月15日晚间,2027款埃安i60正式上市,新车开售仅3小时订单量突破5000台。图片来源:图达通2027款埃安i60搭载了图达通高性能激光雷达,并配备文远知行L4级同源的一段式端到端大模型。 【查看原文】
智界RX获批L3级自动驾驶道路测试牌照
盖世汽车获悉,9月16日,智界RX获批L3级自动驾驶道路测试牌照。图片来源:智界汽车该车型严格依据《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》与《智能网联汽车自动驾驶功能仿真试验方法及要求》相关标准,已完成模拟仿真测试及实车封闭场地测试。 【查看原文】
动力强油耗低 新款吉利博越L 9月24日上市
吉利官宣,第四代博越L定档9月24日上市,新车同步提供燃油版与i-HEV智擎混动版本,搭载千里浩瀚H5智驾系统。动力分为燃油与i-HEV智擎混动两套总成。 【查看原文】
火山引擎刘欣龙:车企AI转型可从生产力与产品力两维度落地
盖世汽车讯9月18日,在盖世汽车第四届AI定义汽车论坛上,火山引擎车企AI应用解决方案负责人刘欣龙发表了题为"车企AI转型实战分享"的演讲,围绕大模型技术在汽车行业的应用实践进行了介绍。刘欣龙指出,随着agent架构趋于统一,AI已具备实际介入企业生产环境的条件。 【查看原文】
福田汽车第1300万辆整车交付欧洲
盖世汽车获悉,近日,福田汽车携7台整车与6大自研核心零部件亮相2026汉诺威国际交通运输博览会。展会期间,福田汽车全球第1300万辆整车正式完成交付,该车型欧曼银河9登陆西班牙市场。 【查看原文】
零跑用一套架构三大系统,纠偏 "技术见顶论"
2026年,中国新能源汽车渗透率已稳定过半,甚至来到六成之上。一个耐人寻味的现象是,行业内的技术讨论反而变少了,取而代之的是此起彼伏的价格战、越来越长的配置表、越堆越多的屏幕和越标越高的算力……于是,行业里出现一种声音:新能源汽车技术趋同、创新见顶,竞争只剩堆屏幕、堆算力、拼价格。 【查看原文】
Melexis推出适用于高达100ARMS电流的集成式电流传感器系列
2026年09月18日,比利时泰森德洛·哈姆——全球微电子工程公司迈来芯(Melexis)宣布,推出MLX91224与MLX91225两款隔离式电流传感器,进一步丰富其面向高压汽车与工业应用的产品组合。两款新器件提供三种封装选择,支持最高100ARMS的“即插即用”电流测量、原生符合ASILB功能安全规范,并具备超快模拟响应速度,可大幅简化电动汽车动力总成、DC-DC转换器、车载充电机(OBC)及太阳能逆变系统的设计复杂度。 【查看原文】
航盛与恩智浦共建联合技术创新实验室,加速汽车AI创新
盖世汽车获悉,近日,航盛电子与恩智浦半导体在深圳举行联合技术创新实验室签约暨揭牌仪式。该实验室的正式成立,标志着双方合作已从前期的战略规划阶段迈入实质性的项目落地阶段。 【查看原文】
科思创弹性体中试工厂在德国勒沃库森启用
盖世汽车获悉,科思创近日在德国勒沃库森正式启用一座弹性体中试工厂,系全球首批针对此类高性能材料搭建的中试装置之一。项目投资额达数千万欧元,将依托德国在化学与工程领域的专长,推进公司全面循环愿景,并助力欧洲构建报废弹性体循环价值链。 【查看原文】
英飞凌与联电创新应用中心在重庆揭牌
盖世汽车获悉,9月16日,英飞凌科技与联合汽车电子在联电重庆分公司正式为创新应用中心(重庆)揭牌。图片来源:英飞凌值得关注的是,今年恰逢英飞凌与联电在上海总部共建创新应用中心十周年。 【查看原文】

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