近日，比亚迪旗下仰望U9X在阿布扎比E11公路完成极速挑战，由德国车手Marc Basseng驾驶，跑出503.17km/h的惊人成绩，一举打破去年在德国ATP高环创下的496.22km/h纪录，成为地表最速量产车，也是量产超级跑车首次将极速带入500km/h以上。

此次挑战选址阿布扎比AL Dhafra地区E11公路，全长10公里，直道部分约7公里。相比此前德国ATP高速环路，大直道可避免车身与地面夹角导致的水路油路聚集和轮胎压力分布差异问题。比亚迪还与当地路政合作，将路面反光块铲平填实，以排除路面起伏因素。车手Marc Basseng曾多次参与仰望极速挑战，此次完成后表示这是又一次超快直线，也是比亚迪的一大步。

仰望U9X实现极速突破的核心在于动力系统。该车采用比亚迪规格最高的易四方架构，四个车轮各配备独立驱动电机，峰值功率合计达2220kW，超过3000匹马力。电动机传动机构较内燃机简单，传动损耗更小。电池方面，U9X搭载特殊研发的高性能刀片电池，最高放电倍率达30C，电量仅剩五分之一时仍可以1800kW放电功率支持电机运行。轮胎方面，仰望与佳通联合研发专用半热熔轮胎GitiSport e·GTR，以承受极速下的驻波形变。相比之下，布加迪Chiron Super Sport 300+的燃油车纪录为490.5km/h，柯尼塞格、轩尼诗等超跑厂商也曾多次冲击500km/h未果，受限于轮胎承受能力、测试跑道长度等条件。