近日，阿维塔开启07LMax拆车直播，阿维塔科技副总裁雍军与同济大学汽车与能源学院朱西产教授及三位汽修师傅共同出镜，围绕车辆硬件、电池方案等内容进行现场解读。直播中，朱西产针对行业电池混装现象表示，部分车企采用A、B角电池搭配方案，依靠宁德时代等知名品牌树立口碑，再搭配另一供应商电池压低成本，本质是在赌概率。这场拆车直播也是阿维塔07LMax纯电版的特殊亮相方式，该车原计划举办线上发布会，品牌在10月28日晚间临时取消，转而以整车拆解直播形式将白车身、底盘、座舱及三电系统全部对外展示。

在车身安全层面，该车车身由高强钢和铝合金打造，材料占比超90%，采用三段式溃缩搭配螺栓连接设计，主梁用料标准高于同级产品。底盘配备全铝悬架与CDC智能控制系统，可有效抑制颠簸、侧倾与制动点头。座舱遵循母婴级环保标准，甲醛释放量远低于国标限值，隔音材料不使用回收棉，线束完整包裹，座椅采用13层发泡结构。

三电方面，阿维塔07LMax纯电版全系搭载宁德时代神行完整电池包，不做电池混装。电池设置9重热防护与5层底部防护装甲，依托800V高压平台实现快充能力。整车按照中国、欧洲、澳大利亚多国五星安全标准研发。雍军还提到，品牌后续规划在欧洲布局工厂、搭建全球供应链，但会为车辆品质承担最终责任。