9月17日，比亚迪欧洲顾问Alfredo Altavilla在都灵一场活动上表示，比亚迪计划长期在欧洲建设4座工厂，包括3座整车组装厂和1座电动汽车电池厂。此举旨在满足欧盟逐步推出的本地制造相关规则要求，并支撑其在欧洲市场的销量目标扩张。

目前，比亚迪正与欧洲汽车制造商及多国政府展开谈判，考虑接手法国、西班牙和意大利等国利用率不足的汽车工厂。Altavilla透露，意大利仍是建厂候选地之一，但成为比亚迪欧洲第二座工厂所在地的可能性相对较低，称目前尚未找到能够实现竞争力最大化的条件。

欧盟已对中国制造的电动汽车征收关税，拟议中的“欧洲制造”相关规则预计将进一步加大比亚迪的本地化生产压力。今年上半年，比亚迪海外市场收入首次超过中国国内市场收入。此外，比亚迪正将腾势品牌引入欧洲以进军豪华汽车市场，负责国际业务扩张的执行副总裁李柯曾在今年早些时候透露，公司一直在寻求收购欧洲陷入困境的传统汽车品牌。