6月20日，保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯在接受《法兰克福汇报周日版》采访时透露，公司计划在7月工厂假期前与员工敲定第二轮成本削减方案。莱特斯强调，为了给员工确定性，保时捷必须用更少的汽车实现盈利。这一轮成本削减方案将聚焦于削减成本、聚焦核心车型、加强集团内部协同。

莱特斯表示，保时捷将调整和分配现有产能，并深化与奥迪的合作以优化资源利用，旨在缩减规模、提高效率。他计划降低产能，低于去年28万辆的销售水平，并明确表示：“保时捷必须减少汽车产量才能赚钱”。此外，保时捷已于2025年裁员约2000名临时工，并计划在未来几年再裁1900人。在车型方面，莱特斯计划继续推出入门级718系列。