4月30日，特斯拉宣布其电动卡车Semi已进入量产新阶段。自2017年首次亮相以来，原计划2019年量产的Semi电动卡车推迟至今。经过三年优化升级，Semi电动卡车车身减重约453.6公斤。今年2月，特斯拉公布量产版最终配置，推出标准续航和长续航两个版本。标准续航版售价26万美元，满载工况下续航523公里；长续航版定价29万美元，续航可达805公里。车辆搭载800kW三电机驱动系统，支持1.2兆瓦超级快充，30分钟可补能60%。

为保障量产顺利，特斯拉在内华达超级工厂旁建成170万平方英尺的专属生产基地，实现4680电池电芯垂直整合，破解供应链瓶颈。该工厂设计年产能达5万辆，2026年预计交付5000至15000辆。市场对Semi反响热烈，加州“清洁卡车与巴士补贴计划”中，Semi申请量达965份，占总申请量九成以上。特斯拉已在加州建成首座重卡超充站，计划在全美15个州布局66个站点，配套生态持续完善。