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2020全球供应链大会|大唐高鸿任世岩:C—V2X是自动驾驶的一个必要感知手段
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电动汽车百人会

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2020全球供应链大会|行易道赵捷:高分辨率、成像、360度检测和融合是汽车雷达技术的发展趋势
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2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|江淮李卫兵:汽车芯片是软件定义汽车生态的基础
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2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|国轩高科徐兴无:无钴电池与固态电池的发展还需时间
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2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|吴松泉:行业要齐心协力,创新要不遗余力,转型要尽智竭力
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2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|理想沈亚楠:车企和供应商之间的合作会有新的变化
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电动汽车百人会

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2020全球供应链大会|王秉刚专访:电动汽车应该以充电为主
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电动汽车百人会

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专题 | 2020全球新能源汽车供应链创新大会
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展会 2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|英飞凌曹彦飞:硬件是网联化安全的重要基础
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电动汽车百人会

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2020全球供应链大会|中兴通讯陈健洲:三化融合 云网助力
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2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|长安任勇:营造创新氛围,需要政企联手
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2020全球供应链大会|蔚来沈峰:主机厂与合作伙伴已破除了原有“一对一”模式
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2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|法雷奥François Marion:车辆是电气化体系中最中心的一环
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2020全球供应链大会

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2020全球供应链大会|纬湃科技 Grégoire Cuny:我们愿意为中国市场打造量身订作的产品
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电动汽车百人会

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2020全球供应链大会|百人会张永伟:中国新能源产业链目前有三大挑战短期没法解决
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2020全球供应链大会|王秉刚:今后15年中国的传统汽车要全面向混合动力转变
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2020全球供应链大会|南京工信局陶磊:南京将全面超越宁德时代,成为国内乃至全球动力电池最大的生产基地
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腾讯智慧出行发布TIME计划、出行学院等新举措,加速生态创新
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【大咖开讲】大数据时代,聚焦新能源汽车安全问题
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2020(第十届)国际锂电池隔膜战略峰会
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