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10月第四周销量榜:小米月销将首次突破2万辆,小鹏超越极氪首次进入前五

第一电动李艳娇

今日,10月第四周(10月21日-10月27日)新能源车品牌终端销量出炉。

比亚迪第四周终端销量再次突破9万辆,预计其10月总终端销量将逼近40万辆,创历史新高。10月新能源品牌前三大概率就是比亚迪、五菱和理想。

10月新势力品牌前三大概率是理想、问界和零跑。小米第四周终端销量已经突破5700辆,10月终端销量将首次突破2万辆,进入榜单前五。

有了M03的助力,小鹏第四周终端销量环比大涨24%,超越极氪逼近小米,首次进入前五。10月前四周小鹏终端销量已经达到1.68万辆,预计其10月总销量将逼近2万辆。

新能源品牌榜:比亚迪10月终端量将逼近40万辆

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10月第四周,比亚迪终端销量环比上涨6.7%,再次突破9万辆达9.56万辆。10月前四周比亚迪终端销量已经达到35.9万辆,预计其10月的总销量将达近40万辆,有望再创历史新高。

在新能源品牌TOP10中,银河终端销量环比大涨15.6%,稳居第八。10月28日,银河官方宣布,银河E5上市85天,累计交付40000+台,这一销量数据证明银河E5深受消费者的青睐。

继10月第三周大涨后,特斯拉和吉利第四周的销量有所下滑。其中特斯拉终端销量环比大降超20%,再次被理想超越,排名跌落至第四;吉利终端销量虽然环比下滑2.2%,但仍然超越问界,排名依旧保持在第五名。

理想终端销量继续下滑,继10月第三周终端销量环比下滑9.7%后,10月第四周销量继续下滑6.6%,但仍然位居榜单第三。10月前四周理想终端销量达4.55万辆,若叠加10月最后四天的销量,理想10月总销量有望再次突破5万辆。

新势力榜:小鹏大涨24%,逼近小米进入前五

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在新势力TOP10中,仅有理想和极氪终端销量环比出现下滑。其中理想终端销量虽然环比下滑6.6%,但仍然稳居新势力榜首位。

小鹏、深蓝和极狐终端销量环比大涨超20%。其中,有了M03的助力,小鹏终端销量大涨24%,超越极氪逼近小米,再次进入前五。10月前四周小鹏终端销量达到1.68万辆,预计其10月总销量将突破2万辆。

小米产能快速爬坡,10月第四周终端销量达到5,700辆,稳居新势力榜第四。小米10月前四周终端销量达1.97万辆,10月总销量将首次突破2万辆大关。

深蓝终端销量环比大涨22%,再次突破5000辆,其销量的大涨主要归功于近期上市的两款新车——深蓝L07、S05的助力。

豪华品牌榜:宝马、奔驰再次超越理想,雷克萨斯首超蔚来

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在豪华品牌榜TOP10中,重返价格战的宝马和奔驰再次超越理想,再夺冠亚军。奥迪终端销量继续下滑6.6%,排名稳居在第四。

曾经在第三周终端销量大涨的特斯拉,第四周终端销量再次出现大降,排名从榜首下滑至第五。

值得注意的是,雷克萨斯终端销量环比大涨22%,首次超越蔚来位居第八。近期雷克萨斯全系正在大幅降价,ES、NX、RX最低优惠8万元,比如:目前雷克萨斯ES的指导价为29.69-48.89万元,但终端最低售价已降至21.69-39.39万元,部分车型的优惠幅度最高达到9.5万元。

目前,除了新能源品牌之外,BBA 等合资豪华车品牌纷纷采取 “以价换量” 的策略来抢夺市场。但是,这样的现状究竟可以持续多久呢?毕竟,迟早会有 “扛” 不住的时候。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/251829

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