1. 首页
  2. 资讯
  3. 数据
  4. 10月车企批发销量榜:比亚迪突破30万辆势不可挡 赛力斯重生

10月车企批发销量榜:比亚迪突破30万辆势不可挡 赛力斯重生

第一电动李艳娇

309835f734404b70d1abed4681e94311 (1).png

今年汽车传统销量旺季“金九银十”,变成“银九金十”。

根据乘联会预测数据,10月新能源乘用车厂商批发销量89万辆,同比增长32%,环比增长7%。初步测算今年1-10月批发销量680万辆,同比增长36%。

乘联会解释称,10月终端优惠及促销政策力度延续,“十一”叠加中秋超长假期,各地方车展及促销活动较多,促进双节期间终端热度增长。“十一”后终端恢复正常销售节奏,市场热度回落较慢,所以“金九银十”变成“银九金十”。

image.png

10月,比亚迪批发销量首次突破30万辆,遥遥领先,超第二名特斯拉中国4倍多。其中比亚迪王朝+海洋系列共销售289,595辆,同比增长33.4%,依旧是比亚迪的销量支柱。值得注意的是,海鸥10月表现疯狂,首破4万辆并且首夺比亚迪车型销量冠军。此外秦、宋、元家族的战斗力依旧超强,月销均超4万辆,因此,比亚迪10月达成4款车月销量破4万的成绩,表现力非常强,目前无人能敌。

前10个月比亚迪累计销量达237万辆,目前其已完成年度300万辆销量目标的79.38%,意味着接下来的2个月,比亚迪月均销量需达31万辆,才能完成全年销量目标。

为了达成销量目标,比亚迪在11月开启了限时优惠促销活动,11月1日-30日对海洋网旗下护卫舰07、海豚、海豹冠军版、宋PLUS冠军版和驱逐舰05冠军版5款车型进行优惠活动,最高可享2000元抵20000元购车款。而且购买秦PLUS EV 2023冠军版车型的用户可享双11限时1万元购车优惠,仅11.98万元起售。

此外,比亚迪宋L、方程豹豹5和仰望U9均计划在今年第四季度完成上市,为此,全年完成300万辆销量目标,已经是水到渠成、指日可待了。

image.png

特斯拉中国销量持续下滑,10月环比下降2.6%。原因一方面是,新款特斯拉Model 3焕新版10月26日才开启交付,而且目前该车提车周期为6-9周,所以得等到11月、12月份特斯拉的销量才能有所回升。另一方面是,特斯拉中国每月或多或少都得出口欧洲市场,以支持欧洲市场的需求。

吉利环比上涨15.6%,继9月跃升至榜单第三后,10月继续保持在第三的位置。其中银河品牌销量1.37万辆,环比增长5%。银河L7上市5个月,便实现累计销量突破5万辆,增长势头较为明显。极氪品牌销量1.31万辆,同比增长29%,随着极氪001 FR上市,或将助推品牌销量增长。

长安汽车环比上涨13.7%至5.8万辆,首次跻身第四。其中,深蓝品牌10月销量超1.5万辆,同比增长89.74%,环比下降11%,但随着11月深蓝 S7i、SL03i的上市,深蓝在11月的销量将大涨。在华为的加持下,阿维塔品牌和销量逐步得到改善,10月销量3,888辆,创历史新高。同时,随着阿维塔12在11月10日的上市,阿维塔的销量将进一步提升,也将助力长安汽车的销量再上一个台阶。

值得注意的是,得益于五菱缤果(10月销量超2.6万辆)销量的大涨,上汽通用五菱销量近3万辆,环比增长53%,重回榜单前五。

赛力斯销量1.5万辆,环比大涨超1倍,创历史新高,重回榜单位居第14。主要得益于问界新M7的上市,其交付量首次突破万辆,达到12,700辆,环比大涨80%。目前官方宣称新M7的累计大定量已超8万辆,未来随着新M7产能的提升,问界的交付量有望再创新高,赛力斯有望跻身前十。

在TOP15中,除了特斯拉中国环比出现下滑外,埃安、上汽乘用车均出现不同程度的下滑,而且哪吒汽车环比下降8.5%跌出榜单。

image.png

对比去年,今年榜单TOP15发生巨大变化。

比亚迪、特斯拉中国虽然稳居冠亚军,但两者之间的差距越拉越大。上汽通用五菱同比下降14.4%,从第三下跌至第五。得益于银河、极氪等品牌的加持,吉利销量突破6万辆,同比实现大幅上涨,排名提升至第三。

image.png

从同比增幅来看,理想、小鹏、长城、零跑、上汽大众均实现三位数的增长,其中理想增幅最大达到302%,排名跃升8位至第七。小鹏汽车同比增长292%,主要由于小鹏推出了性价比超高的G6。

长城汽车销量超3万辆,同比实现178%的增长。其中欧拉10月销量10,826辆,同比增长94%。哈弗新能源销量9,212辆,同比增长204%,环比增长83%,旗下哈弗猛龙上市首月销量5,084辆,有爆款潜质。

得益于ID.系列大幅降价促销,上汽大众同比实现108%的增长,重回榜单,其也是唯一一家上榜的合资品牌。

与之相反,上汽乘用车、奇瑞汽车和上汽通用五菱均出现不同程度的下滑。其中,由于奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁销量大幅下滑,奇瑞汽车同比下降24%,排名从去年第八下降至第15。而且在10月28日,全新小蚂蚁和经典款小蚂蚁上市,前者起售价为7.79万,后者为6.49万起,相比老款降价9000元。同时,奇瑞旗下高端新能源品牌星途星纪元ET和ES即将迎来上市。

缺乏爆款,是目前奇瑞新能源销量下滑的主要原因,而即将上市的星途星纪元ET和ES能否成为“爆款”,还要看其上市时的定价和上市后的市场表现,让我们一起期待吧。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/213100

返回第一电动网首页 >

收藏
111
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->