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智驾周报 | 中国智驾战力天梯榜(2025年4月)发布；华为发布ADS4，官宣“高速L3”；ADS4.0将于Q3内全量推送；智己5月下旬推端到端2.0；别克与Momenta合作城区智驾
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EV晨报 | 马斯克认为自动驾驶第一要义是“不碰撞”；奇瑞公布海外品牌新战略；25款问界M9 25天交付破万台
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EV晨报 | 日产计划再投100亿在中国研发电动汽车；蔚来5纳米智驾芯片首发，萤火虫要进16国；上海车展首日国产新能源车成焦点
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EV晨报 | 华为发布ADS4，官宣“高速L3”；特斯拉Q1业绩和利润暴跌，汽车收入降20%；4月第三周销量：蔚来大涨，小鹏下滑
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EV晨报 | 别克发布新能源品牌“至境”与Momenta合作城区辅驾；宁德发布满足L3、L4需求双核电池；中汽协倡议规范宣传智驾
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EV晨报 | 多家车企齐聚！华为乾崑智能技术大会明日举行；城市NOA赛南京站收官，智己LS6夺冠，小鹏双车占二三，小米逆袭第七；
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智驾周报 | 智驾大赛南京站4月20日开赛，特斯拉首次参赛；工信部：智驾需充分测试，忌夸大宣传；小鹏XOS 5.6.0版本推迟更新
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EV晨报 | 虚假宣传自动驾驶责任人或面临2年以下刑期；大众自研高阶辅助驾驶系统上海车展首发；小鹏汽车XOS 5.6.0版本延期
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EV晨报 | 智驾忌夸大！工信部要求测试要充分；鸿蒙智行第五界“尚界”亮相；M8一小时大定破2万；岚图发布L3级架构“天元智架”
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吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰“超纲”试验
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王鸣幽 王鸣幽

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EV晨报 | 小鹏今年AI将投入45亿，图灵AI芯片Q2量产；仅靠摄像头和芯片，特斯拉将实现全自动驾驶；理想星环OS开源不设壁垒
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EV晨报 | 吉利控股Q1销量94万，新能源渗透率49%；新能源汽车存在“成长的烦恼”，智驾夸大等纠纷攀升；小鹏研发世界基座模型
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EV晨报 | 直接跳过L3？广汽埃安与滴滴计划年底量产L4车型；上汽集团完成整合智驾团队；中欧推进电动汽车价格谈判，替代关税方案
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智驾周报 | 上汽集齐“四大智驾天团“ ；大众与地平线官宣合作；元戎启行携手高通；零跑宣布智驾免费
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EV晨报 | 上汽集团集齐“四大智驾天团”，推整车安全3.0；长安汽车24年营收1597.33亿；宁德时代获批在香港交易所上市
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EV晨报 | 北汽集团Q1在京产值超924亿，销量超40万辆；鸿蒙智行问界M8上市定档4月16；中方反制美方关税，税率增至84%
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EV晨报 | 比亚迪Q1净利润翻倍！盈利85亿至100亿；上汽集团Q1净利润预增10%-18%；马斯克财富缩水跌破3000亿
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EV晨报 | 小米集团股价跌20%，澄清SU7车型投保服务正常；全球股市巨震，中国汽车股下跌，特斯拉已腰斩；宁德要收购蔚来能源？
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EV晨报 | 明年量产！东风汽车车规级MCU芯片首次流片成功；问界M8小订破10万，余承东更加聚焦鸿蒙智行；特斯拉FSD欧洲测试
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智驾周报 | 智驾大赛南京站4月20日开赛；央视呼吁“智驾”也请紧握方向盘；北京允许L3级车辆合法上路；商汤绝影纯视觉智驾方案量产上市；科大讯飞入局智能驾驶
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智驾天梯榜2025年度总榜排名（下）
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问界、小米双雄领跑，1月寒冬涌现两大超级强势品牌
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