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聂亮:电动汽车产业生态首先是把围墙拆掉
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电动汽车 2014GNEV 聂亮

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时空电动CEO陈峰:用互联网思维造车才能走的更远
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陈峰 2014GNEV

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长城华冠新设计理念:像保护人一样保护电池
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2014GNEV 长城华冠 陆群

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缪文泉称微型电动车准入管理仍在推进
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低速电动车 微型电动车

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肖成伟:18650电池性价比最高 三元材料是必然趋势
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动力电池 肖成伟

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智慧交通 2014全球新能源汽车大会基础设施主题沙龙实录
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2014GNEV

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余平:高效化是纯电驱动新趋势
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2014GNEV 余平

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林密:Celgard隔膜全球占有率达55% 看好三元电池
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电池隔膜

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王健:轮毂电机是未来电动巴士发展的关键技术
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轮毂电机 2014GNEV 王健

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杨涛:河南锂动瞄准高端领域 增资三亿做软包电池
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河南锂动 杨涛

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高翔:特斯拉希望中国市场的基础设施能实现互通互联
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特斯拉 2014GNEV

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李天阳:纯电动客车面临电池成本高等三大问题
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纯电动客车 2014GNEV

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德凯协助电动汽车厂家解决了驱动电机漏水等测试
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电动汽车 2014GNEV

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特锐德战略投资第一电动网 全力加速电动汽车充电网络布局
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第一电动网 特锐德

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谁能制造流行?2014全球新能源汽车大会乘用车主题沙龙实录
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2014GNEV

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王瑷珲:比亚迪纯电动大巴已在全球44个城市运营
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比亚迪 纯电动大巴

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朱策:合肥创造开放公平环境 新能源企业做主角
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合肥 2014GNEV

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奇瑞刘心文:电动汽车流行要具备五大特征
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奇瑞 2014GNEV

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姚宏光:微电企业正在重新定义产品 需加上智能和互联网因素
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微型电动车 姚宏光

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赵汝亮:2015年北京公交将购置500辆双源无轨电车
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2014GNEV

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