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EV晨报 | 特斯拉Robotaxi上线目前只能邀请,本财年再投80亿;蔚来芯片业务拆分注册资本1000万;城市NOA华为系前三
EV晨报 | 特斯拉Robotaxi上线目前只能邀请,本财年再投80亿;蔚来芯片业务拆分注册资本1000万;城市NOA华为系前三
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智驾周报 | 智驾大赛无锡站6月22日正式开赛;智己公推IMOS 3.6.0;问界M9/M8OTA升级
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智驾周报

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EV晨报 | 三部门强调不得夸大和虚假宣传,不搞“内卷式”竞争;特斯拉HW5量产性能提升5倍;小米子公司超6亿中标“三期工厂”
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EV晨报 | 丰田章男年薪19.49亿日元同比增20%;蔚来要为自研芯片部门引入战投;极星汽车获李书福控股公司2亿美元注资
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EV晨报 | 理想汽车回应“美团王兴减持其股票”系个人行为;蔚来官宣25-26年拓展欧洲市场;尊界S800上市19天大定破五千台
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EV晨报 | 新能源汽车质量和可靠性专项工作启动会召开;雷军感谢北京支持小米,YU7六月底发布;魅族合作车型总销量破116万
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EV晨报 | 小米汽车公布固态电池专利;问界M8/M9开启推送OTA升级;广汽传祺联合华为首次实现出发层泊车代驾VPD技术试点
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EV晨报 | 蔚来能源增资至17.84亿,强调换电核心权益始终归车主;智己推IMOS 3.6.0,智驾策略提升优化;哪吒汽车重整
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特斯拉首辆全自动驾驶汽车28日直接开到客户家;阿维塔组建智驾和座舱自研团队;广汽丰田合作华为、小米和Momenta
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EV晨报 | 多家车企承诺支付账期不超60天;理想汽车成立两大机器人部门;小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片今日全球首秀
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EV晨报 | 工信部将重点抽查关注度高和存在较大质量安全隐患车型;小鹏G7定义为首款具有L3级算力的AI汽车;广汽埃安董事长更迭
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EV晨报 | 多位汽车行业高管反对“内卷式”价格战;长安汽车海外规划20个工厂已投产9个;中欧电动汽车磋商进入最后阶段
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智驾周报 | 智驾大赛无锡站将于6月22日开赛;5月份中国智驾战力天梯榜发布;智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求立项
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智驾周报

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EV晨报 | 长安汽车将成为一家独立央企;商务部回应“内卷式”竞争;中国稀土磁铁出口管制引发全球关注,影响全球汽车、半导体等行业
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EV晨报 | 智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求立项;小鹏与华为合作AR-HUD今日发布;特斯拉中国销量连续第八个月下降
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EV晨报

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EV晨报 | 蔚来Q1营收120亿同比增长,但亏损扩大;雷军预测小米汽车下半年盈利;赛力斯5月销量36450辆同比增13.19%
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EV晨报

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EV晨报 | 中汽协倡议反对内卷式价格战,工信部和人民日报表示支持;5月新势力榜零跑再次夺冠;吉利5月新能源销量同比增135%
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鏖战已近三年!2023-2025 汽车价格战关键节点全梳理
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汽车价格战

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智驾周报 | 蔚来世界模型NWM正式推送;理想汽车正式推送7.4系统,VLA确定7月发布
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汽车价格战何时是尽头
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