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L4级无人驾驶技术实现“仓对仓”物流场景作业
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无人驾驶

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未来20年内,无人驾驶将颠覆这33大行业
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自动驾驶

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中国汽车产业政策风向已变,PHEV面临被“踢”
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PHEV

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无情翻脸,国产汽车要和插电混动说再见
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EV晨报 | 长安划转21.56%股份;宁德时代申购倍数为1067倍;比亚迪4月动力电池装机量第一
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EV晨报 宁德时代

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上海智能网联汽车率先起步发展,开放道路测试有序进行
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上海

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印度延迟计划推出10000辆电动汽车至2019年
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电动汽车 印度

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新能源汽车补贴审核从严:去年首批申请车近3成未过审
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中德电动汽车工作组第六次会议在德国召开
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电动汽车 德国

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造车新势力为何总是迟迟不能交付?
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造车新势力

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纯电动乘用车资质大门将重启,新造车势力间拼杀再升级
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充电桩是门好生意吗?
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电动汽车 充电桩

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EV晨报 | 宁德时代今日正式申购;奇瑞拟引入外部投资者;长安三名副总裁同时离任
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EV晨报 宁德时代

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电动车审批政策重启:未来地方政府将加剧这场新造车企业间的战争
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共享汽车复制不了共享单车的神话,未来一切还很难说
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电动化 共享汽车

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北京将在物流车上率先使用自动驾驶,已启动测试
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自动驾驶 物流车

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百亿级蓝海加速释放产能 动力电池回收仍需闯双关
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宇通、解放等入局,L4级自动驾驶车两年内或将量产
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自动驾驶 智能网联

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北京建成约12.7万个充电桩,公用充电桩使用率不足一成
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北京 充电桩

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汽车投资到底怎么管?酝酿两年的新政释放了怎样的监管信号?
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电动汽车

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