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国家市场监督管理总局甘霖:从技术和管理层面减少车辆自燃等问题发生
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新能源

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WNEVC 2020 | 万钢:共克时艰、跨界协同、合作共赢,拥抱全球汽车产业百年未遇大变革
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万钢

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李萌:加强新能源基础技术研究 实现更多从0到1的突破。
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新能源

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WNEVC 2020 | 同济大学余卓平:中德电动汽车联合研究中心的十年足迹
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WNEVC 2020 | 宝马集团高乐:宝马将可持续发展和高效的资源管理作为战略方向的核心
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宝马

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WNEVC 2020 | 戴姆勒时琨:迈向可持续新豪华主义
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戴姆勒

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WNEVC 2020 | 项兴初:深化中德开放合作,推进汽车产业高质量发展
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江淮

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WNEVC 2020 | 祖似杰:中德新一轮合作 更高质量的“握手”
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上汽大众

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WNEVC 2020 | 冯思翰:立足中国,共建零碳未来
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大众汽车

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夏目逹也:汽车行业电动化中国领先世界
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本田 东风本田

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奥迪将在高端出行市场再创黄金十年 未来5年全球将推20款纯电车型
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大众 奥迪

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大众冯思翰:智能网联与自动驾驶是汽车产业变革的关键
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大众 新能源

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上汽祖似杰:插电混动是满足用户差异化需求的重要选择
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新能源

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项兴初:江淮大众2025年生产20-25万辆汽车
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江淮 大众 新能源 江淮大众

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宝马高乐:未来的新能源市场取决于需求侧的政策 地方政策将发挥更重要的作用
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宝马 新能源

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西南地区首个“车路协同”测试场建成
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制动踏板缺陷 约38005辆Mustang遭召回
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中汽协:前八月汽车制造业实现利润同比增长1.5%
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中汽协

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乘联会:造车新势力的上市逻辑
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理想 小鹏汽车 蔚来

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从北京车展看汽车行业未来发展,“软件定义汽车”引领行业风潮
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2020北京车展

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