开着电动汽车到达P+R停车场，再换乘轨交前往市区上班，晚上返回时仅需支付10元左右的停车费和低廉的充电费，即可开着充足电的汽车回家。明年5月，上海市首批电动汽车P+R试点站将在轨交11号线的3座车站推出。
上周，上海市市经信委和国际汽车城集团公司透露，明年将争取形成1000辆以上的面向私人的电动汽车应用规模，而以嘉定为主的国家级国际电动车示范区也有意向杨浦、闵行、崇明等地进一步扩大。
作为电动汽车P+R出行模式的试点，目前11号线的安亭站、上海汽车城站和昌吉东路站附近的停车场都在进行施工，预计到明年5月可完成并投入运营。正式投用后，这3座停车场可同时接纳200多辆电动自行车停放，这些车辆利用白天停放的时间进行充电，同时享受停车费优惠。
( 编辑/董海荣 )
来源：汽车007周报
作者：许诚玮
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