9月21日，长沙3家巴士公司与比亚迪签订了首批100辆纯电动公交车购置意向书。此前，长沙只在少数线路运行混合动力公交车。

　　无车区域交通管制12小时，市民看清规定上路

　　从2007年开始，长沙加入到一年一度的”无车日”行动中。

　　和往年一样，今年长沙同样是在城区划定”无车区域”，在9月22日这一天，对其中的城市道路实行交通管制。

　　一是从6时至18时，在芙蓉路以西、劳动路以北、湘江路以东、五一路以南区域范围内的城市道路实施机动车交通管制(限7座以下)，只允许公交车、客运出租车、校车、通勤车、婚丧车和军警、急救、消防、抢险等机动车辆通行。

　　二是从6时至18时，东二环以西、南二环以北、湘江以东、三一大道以南区域范围内，只允许公交车、客运出租车、校车、通勤车、婚丧车和军警、急救、消防、抢险及车辆牌照号码尾号为双数的小汽车等机动车辆通行。

　　规划至2012年投入1000台电动公交

　　除了这样的硬措施，长沙今年也拿出”软办法”，发起”无车日交钥匙”特别行动，希望通过号召市民交出车钥匙，停开一天私家车，唤醒和加强市民的环保意识。

　　具体的办法是，市民可以向所在社区、单位或者湖南交通频道交出自己的车钥匙，在”无车日”这一天让爱车休息一天，让脚步活跃一天，为城市”松绑”，为道路减负。

　　今天的启动式上，长沙市交通运输局党委书记朱东铁也将自己的车钥匙交给了李军，并表示，该局明天所有公车将全部停开一天。

　　事实上，更为紧迫也更难的任务是，城市公共交通亟待改善。

　　为此，湖南巴士公司、龙骧巴士公司今天分别与比亚迪签订了长沙市首批纯电动公交车购置意向书。

　　按照此前长沙市规划局对新能源汽车充电站(桩)规划所作的公示，从2010年至2012年间，将在长沙市区范围内投入1000台电动公交车，布置公交充电站25座，布置社会慢速充电桩14000个。

　　( 编辑/刘文林 )

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