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一顿操作猛如虎,一看续航二百五,全球电动汽车实际续航排行榜

电动邦

续航里程是我们国内消费者购买电动汽车最关心最重要的指标,虽然厂商们都会给出综合续航里程,但是实际路况复杂多变,再加上季节气候影响,这个综合续航里程(NEDC标准)往往大打折扣,300公里的NEDC续航,有时仅能跑出200公里,所以即便是续航400公里的电车,车主们照样有不同程度的“里程焦虑症”。

而续航里程焦虑不仅是咱国人的通病,人家英国人买电动车照样在乎实际续航。最近著名车媒Wht Cr实测了英国(10-11月份,温带海洋性气候,不算很冷)主流电动汽车的实际续航里程,并做了排名,对我们选车、用车有很强的借鉴意义,可以了解一下!

第10名:现代Ioniq纯电

售价18.35万人民币(海外)

官方续航里程200公里(欧洲WLTP标准,下同)

实际续航里程188公里

现代Ioniq纯电是2017年初推出的一款车型,搭载87千瓦电动机,速度却高达150公里/小时,LG提供的28千瓦时电池组。在测试中,现代Ioniq纯电的实际续航里程为188公里,和官方数据相差不大。除了续航不错外,Ioniq也有一些智能和人性化内饰加持,比如卫星导航和前排座椅加热等均为标配。

并列第10名:大众e-Golf

售价25.34万人民币(海外)

官方续航里程200公里

实际续航里程188公里

大众高尔夫在全世界都有口皆碑,不过作为电动版,续航较低一直被人诟病。国内版e-Golf综合续航为255公里(NEDC标准),最大功率100千瓦的电机,最高时速150公里/小时,电池组容量为35千瓦时。电池虽然容量较大,单位续航却不如现代Ioniq纯电,但凭借同样的188公里续航,大众e-Golf与现代Ioniq纯电并列第10名。

第9名:宝马i3(33千瓦时)

售价24.9万人民币(海外)

官方续航里程241公里

实际续航里程193公里

由于宝马的金字招牌,宝马i3自2014年推出以来,就吸引了大批车主观望,但由于续航较低(早期版续航183公里)和高昂的价格并没有为其带来较高的市场份额。在此次测试中,电芯容量为33千瓦时的宝马i3实际续航仅为193公里。值得庆幸的是,为了提升续航能力,宝马目前已还推出了增程器套件(需单独购买),另外还将在2019年推出更高续航的i3s,综合续航能力将超过350公里。

第8名:日产聆风

售价25.34万人民币(海外)

官方续航里程260公里

实际续航里程204公里

日产聆风是世界上最畅销的电动汽车,凭借强劲的性能配置、成熟的安全性能以及超大后备箱,还成为了英国2018年度最受欢迎的电动汽车。不过在此次测试中,官方宣称260公里的综合续航,实际却仅为204公里,差距实在太大。

在国内,东风日产推出了一款基于聆风平台打造的兄弟车型—日产轩逸·纯电,NEDC综合续航为338公里,补贴后售价15.9万起,相比国外同样续航的日产聆风,我们确实幸福多了。

第7名:雷诺ZOE R110

售价15.91万人民币(海外)

官方续航里程260公里

实际续航里程233公里

在今年3月份的日内瓦车展上,雷诺发布了新款ZOE R110,更加圆润的外观受到了欧洲人民的欢迎。雷诺ZOE R110搭载了一台最大功率80千瓦的电机,峰值扭矩为225牛·米;续航方面,41千瓦时电池组的加持下,综合续航可达260公里,此次测试中实际续航为233公里,效能比较突出。

此外,雷诺ZOE R110还有租赁电池业务,类似蔚来ES8租赁,虽然采用租赁方式的人并不多,但是多元化的“购买方式”还是为雷诺赢得了一定的口碑。

第6名:现代KONA(39千瓦时)

还未上市

官方续航里程312公里

实际续航里程252公里

在上半年的日内瓦车展上,现代汽车发布了全新纯电小型SUV——KONA EV,新车与燃油版车型KONA的外形基本一致。目前现代KONA有两个版本,入门版综合续航312公里(39千瓦时),高配版综合续航480公里(64千瓦时)。在此次的测试中,官方宣称的312公里(入门版)综合续航,实际续航252公里,不知高配版成绩会如何!

第5名 特斯拉Model S 75D

售价66.32万人民币(海外)

官方续航里程489公里

实际续航里程326公里

特斯拉Model S定位豪华纯电动轿车,是目前最快的纯电轿跑之一。Model S 75D的官方综合续航里程约为489公里,但此次实际测试的续航里程为约328公里,仅为官方数据的67.1%,这是所有测试车型中差距最大的一辆,同时充电成本也是最高的,不过买得起特斯拉的人,谁又会在乎这个呢?

第4名 特斯拉Model X 100D

售价71.22万人民币(海外)

官方续航里程552公里

实际续航里程375公里

SUV大行其道,特斯拉也适时推出了运动型豪华SUV Model X 100D。特斯拉Model X 100D除了拥有梦幻般设计,还有很多创新功能,包括目前最顶级的自动驾驶,电动鹰翼门等。续航方面,官方宣称达到了552公里,不过和Model S 75D一样,此次实测续航也比较低,仅为375公里。虽然成绩低,但由于创新性的鹰翼门设计、全景玻璃等,Model X 100D还是很受国外中产阶级欢迎的。只是这价格,国外换算成人民币仅售70多万,而同车型国内高达95.25万,有点扎心啊!

第3名 起亚 e-Niro(64千瓦时)

未上市

官方续航里程485公里

实际续航里程404公里

起亚e-Niro是一辆大众负担得起的超长续航电动SUV,其新款车型目前正在洛杉矶车展上展出。顶配版起亚 e-Niro采用了最大功率150千瓦的电机,最大扭矩395牛·米,7.8秒即可破百。电池方面为64千瓦时锂电池,官宣综合续航为485公里。在之前的WLTP城市道路测试中,e-Niro甚至跑出了614公里的好成绩,不过在此次的实测中成绩仅为404公里。

第2名 捷豹 I-PACE

售价56.81万人民币(海外)

官方续航里程500公里

实际续航里程404公里

捷豹2018年在英国可谓大放异彩,不仅推出了旗下首款纯电车型I-PACE,在哈里王子大婚上捷豹E-Type也成为了御用座驾。I-PACE是捷豹倾尽全力打造的一款性能车,采用了81千瓦时电池组(海外版为90千瓦时),综合续航高达500公里(海外版),100千瓦快充40分钟即可充至80%。在此次的测试中,官方宣称续航500公里的I-PACE,实际成绩仅为404公里,让人颇感意外。在之前欧洲另外两大车媒Autobest和Coches的联合测试中,I-PACE成绩更糟,仅有314公里。目前国内捷豹I-PACE的售价是64.8万起,海外版则为56.81万,关键海外版电池更大、续航更长,又扎心了......

第1名 现代KONA(64千瓦时)

售价未公布

官方续航里程480公里

实际续航里程417公里

在这个实测续航榜单上,现代KONA已经第二次上榜了,宣称综合续航480公里的KONA(64千瓦时)实际续航成绩高达417公里,成为了Wht Cr媒体电车实测续航最好成绩的一款车。作为韩国车厂现代最新的小型跨界休旅车型,无论是颜值还是性能、续航,Wht Cr都给予了极高评价。

■ 邦点评

以上就是英媒Wht Cr 实测12款车得出的实际续航排名,其中韩系电动汽车力压特斯拉,取得了不俗成绩,反而特斯拉的两款高端车和官方宣称续航差距较大。同时,这个排行也告诫用户,在实际选购车型中,不要单单以官方续航里程来衡量一辆电动车的好坏,多听听已购车用户意见。有时,官方续航真的不靠谱!

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来源:电动邦

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