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性能提升,油耗降低,雪佛兰或推2款混动版大黄蜂

电动邦

近日,雪佛兰官方在一个国外科迈罗论坛里发出了一份调查问卷,让他们选择自己喜欢的四款发动机,其中两款采用混动系统。据外媒猜测,雪佛兰或许是在考虑为科迈罗配备混动系统,提升该车性能,并减少油耗。(消息来源:utoblog)

▲ 2019款科迈罗

问卷的主要内容是“假如你将买一款跑车,请为它挑选一款你最喜欢的发动机。”选项如下:

2.7T四缸发动机,310马力,平均油耗9.4升/100公里,0-96公里/时加速时间5.2秒,额外成本0美元。

2.0T四缸混合动力发动机,365马力,平均油耗7.83升/100公里,0-96公里/时加速时间4.4秒,额外成本4000美元。

8缸6.2L自然吸气发动机,455马力,平均油耗11.75升/100公里,0-96公里/时加速时间4.0秒,额外成本4000美元。

8缸6.2L混合动力自吸发动机,545马力,平均油耗9.8升/100公里,0-96公里/时加速时间3.7秒,额外成本8000美元。

从以上信息我们可以看出,科迈罗未来或许不会再用之前3.6升V6的发动机了;其次,那款2.7T四缸发动机很有可能就是雪佛兰皮卡索罗德上面的那台,它们拥有同样的310马力,另外这一参数也与竞品福特Mustng 2.3L EcoBoost发动机相同;相比常规四缸发动机,雪佛兰那台全新的2.0T混合动力四缸发动机需要额外支付4000美元,但0-96公里/时加速时间更接近8缸的自然吸气发动机,并且拥有更低的油耗。

当然,这只是一份消费者调查问卷,新款雪佛兰科迈罗将会搭载这些配置暂时尚未透露,电动小侦探也将持续跟进报道。

本文版权为电动汽车网-电动邦(www.dindong.com)所有,欢迎转载但请务必注明来源。 

来源:电动邦

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/79181

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