据路透社报道，日前由于奥巴马政府大力推行新能源汽车，摩根史坦利投资公司看好电动车市场，当地时间3月31日，美国电动车商特斯拉在纳斯达克股票交易所更是大涨17%，股价接近70美元。摩根史坦利对其分析后发布研究报告，称特斯拉为”美国第四大汽车制造商”。

　　摩根史坦利投资公司称，持续走高的石油价格和不断提倡的公共环保措施正在不断引导消费者和汽车厂商远离传统汽车、倾向电动车，特斯拉将借此机会成为汽车业一大巨头，2020年其电动车销量将占到全球总销量的5.5%。

　　奥巴马日前在其公开演讲上表示，希望2025年前能将其对石油进口的依赖在2008年的基础上(每日进口1100万桶)减少1/3。他承诺将帮助石油公司在美国范围内提高产量，并且推广生物燃料、电动车、天然气车型。

　　报道称，总统演讲后特斯拉股票出现大涨并不令人感到意外，但对于其将成为业内巨头的猜测，路透社称不敢苟同，特斯拉还没有推出一款可以吸引公众的车型，并且未来几年内都不可能实现盈利。

　　报道称，特斯拉Model S直到2012年期才能上市，并且其价格根本无法和传统汽车相竞争。特斯拉称，续航里程160英里的Model S车型售价约为6万美元，而续航里程300英里的Model S售价将达到8万美元。相比雪佛兰Volt与日产聆风分别3.3万、4.1万美元的售价，特斯拉的车型价格显得尤为缺乏竞争力。再加上Coda也将推出4.5万美元的电动车、福特也将在2012年推出电动乘用车，如此”强敌环伺”的局面，特斯拉能否成为一匹胜出的”黑马”，实属未知。

　　而摩根史坦利投资公司去年还曾表示特斯拉在生产 Model S、提升销量时将会遇到资金困难。尽管摩根史坦利不认为特斯拉会出现资金断流，但确实认为”允许特斯拉犯错的机会不多”。

　　另一方面，报道称，关于特斯拉电动车可在2020年占据全球5.5%销量总额的预测，也过于乐观，电动车发展仍然较为青涩，未来十年内电动车市场究竟会呈何种态势实难一锤定音。消费者更加注意电动车是因为油价高涨使然，但他们也可能选择继续使用现有燃油车型以避免更多的投资。

　　同时，尽管美联邦政府为新能源汽车的研发投入了大笔资金，但同时也斥资开发生物燃料，奥巴马仅仅是希望国家对燃油的依赖性能够减少，但这并不意味着除了燃油必须选择使用电动车，氢能源和天然气也在考虑范围之内。

　　( 编辑/李骄 )

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