盖世汽车讯 据外媒报道，受益于高价新车以及定制选装需求增长，法拉利（Ferrari NV）上调了全年业绩预期。

图片来源：法拉利

这家意大利豪华超跑厂商在公告里称，今年调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）预期至少30亿欧元（折合33.5亿美元），此前目标为29.7亿欧元。法拉利表示，以F80混动超跑为代表的高价值车型结构、个性化定制业务以及有利的汇率因素，共同助推业绩向好。

在起伏不定的全球奢侈品市场中，法拉利展现出韧性；高净值消费者变得更加挑剔，中国市场尤为明显。法拉利的定价策略核心是严格管控交付量，叠加个性化定制、限量版车型，向富裕收藏者收取溢价。

法拉利称，当前订单排期已经延续至2028年，年内还将推出两款新车。法拉利首席执行官Benedetto Vigna在媒体电话会上表示，地缘紧张局势尚未对需求造成影响。“我们并不担忧，但会保持关注、密切留意动向，目前没有看到冲击。”

这次小幅上调指引一开始没能达到投资者预期，股价短暂下探，随后快速回升，在米兰交易所收涨4.5%，创下2025年10月以来收盘新高。

加拿大皇家银行（RBC）分析师Tom Narayan团队在研报中表示：“这份业绩基本面稳健，四季度仍有进一步向好的空间。”值得一提的是，法拉利在今年7月已经上调过一次指引。

法拉利第三季度EBITDA同比增长12%，达到7.53亿欧元，超出分析师预期；营收同比增长7%至19亿欧元。

贝伦贝格（Berenberg）分析师Michael Filatov表示，财报发布前市场焦点就集中在业绩上调幅度上：“业绩无疑很不错，但投资者本季度的预期门槛很高。”

Benedetto Vigna正带领法拉利迎来历史性转型：该品牌首款纯电车型Luce定价约55万欧元。这款五座车型将考验一个依托高性能燃油发动机建立起来的品牌，能否吸引新买家，同时不流失传统老客户。

Benedetto Vigna在电话会上透露，Luce将于今年开启交付，这款电动车2027年之前的配额已经全部售罄。他补充，法拉利还在开发新车型，但没有披露细节。

第三季度法拉利全系交付量同比下降1%，为3,368台。品牌持续推出新车，限量版F80以及296 Speciale助力拉高车型盈利结构。

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