盖世汽车讯 丰田在2026年SEMA车展上发布皇冠Signia GT-S概念车(Crown Signia GT-S Concept)。该概念车由丰田赛车运动车库(Toyota Motorsports Garage)打造,主要针对车辆外观与底盘悬挂进行升级,动力系统则沿用标准版车型配置。
图片来源:丰田
在底盘与行走机构方面,该概念车车身高度较标准版降低近5英寸,配备定制"MCS"绞牙避震器(MCS coilovers)。车辆搭载21英寸"HRE"轮毂(HRE wheels),轮胎宽度达11.6英寸。丰田估算,该配置使轮胎接地面积较标准版增加20%。制动系统采用来自雷克萨斯"RX 500h F Sport"(Lexus RX 500h F Sport)的刹车卡钳。
外观与内饰设计上,新车配备集成式宽体翼子板,采用深灰色金属车漆与红色装饰点缀,尾部设有梯形排气饰管。内饰部分,前排座椅强化了支撑性设计。
丰田在声明中表示,该概念车具备"真正跑车的姿态和路感"。但在动力系统方面,丰田未宣布对发动机或混合动力系统进行升级,也未提升输出功率。该车配备定制排气系统,但官方未提及由此带来的性能提升。该概念车基于2026款标准版皇冠Signia打造,搭载2.5升自然吸气四缸混合动力系统,最大输出功率为240马力,并标配全轮驱动系统。
作为背景参考,丰田在去年SEMA车展上曾推出凯美瑞GT-S概念车(Camry GT-S SEMA concept),该车型同样保留了标准版动力总成,输出232马力。
来源:第一电动网
作者:盖世汽车
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/315036
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。