聚焦·传统车企新动向

大众集团拟冻结员工工资至2030年

大众汽车集团工会在10月19日表示，已收到集团管理委员会的内部信息，计划冻结全球66万名员工的工资至2030年，作为更广泛成本削减计划的一部分，在此期间，员工的工资将不会上涨。

丰田、本田恢复泰国汽车生产

随着企业逐步从泰国洪灾影响中恢复，丰田和本田已重启在泰国的生产。目前，相关零部件供应也已恢复。

Stellantis加拿大工会投票支持罢工

Stellantis的加拿大工厂工会Unifor成员投票决定，在必要情况下支持采取罢工行动，赞成票比例达到97.3%。Unifor全国主席Lana Payne在一份声明中表示：“Stellantis的工会成员深知与公司谈判的难度，因此以压倒性多数授权支持工会谈判委员会。我们的成员团结一致，决心与Stellantis达成公平协议，保障加拿大汽车工人的就业岗位。”

聚焦·新能源

9月欧洲纯电动汽车销量同比大增70%

得益于高油价、补贴以及更实惠车型的持续供应推动，9月欧洲纯电动汽车销量同比大增70%至300,202辆，占据32.6%的市场份额。今年迄今，欧洲已累计注册198万辆纯电动汽车，较2025年同期增长38.1%。  

VinFast第二季度营收同比增长85.5%

越南电动汽车制造商 VinFast 公布，第二季度营收同比增长85.5%，达到30.3万亿越南盾（约合11.7亿美元）。由于转让制造资产带来一次性收益11.8亿美元，公司净亏损大幅收窄约93%，降至约5465万美元。

特斯拉股东大会前瞻：马斯克与董事连任受关注

10月19日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交委托投票声明，提请股东在12月3日举行的年度股东大会上，重新选举首席执行官埃隆·马斯克、董事长Robyn Denholm和董事JB Straubel为第一类董事，三人任期均为三年。

零跑宣布将在Stellantis西班牙工厂生产B05

零跑汽车宣布，计划在西班牙萨拉戈萨的Stellantis工厂生产B05车型。这是继B10之后，第二款计划在该工厂生产的零跑车型。据悉，B05预计于2027年第一季度在西班牙启动生产。

富士康与三菱电机成立电动汽车零部件合资公司

富士康将以 1150 亿日元（约 7.27 亿美元） 收购三菱电机汽车零部件部门一半股权，成立 50: 50 合资企业，为电动汽车供应零部件。三菱电机的车规零部件业务与富士康的电动车代工战略将形成互补，这是富士康加速切入汽车供应链的最大一笔并购之一。

Rivian 与 Redwood 扩大 EV 电池回收合作

美国电动汽车制造商Rivian与电池回收商 Redwood Materials 扩大了电动汽车电池回收合作，双方将覆盖更多 Rivian车型与报废电池的闭环回收。电池回收产业链在北美加速整合，以降低关键材料对外依赖。

聚焦·智能化

Waymo 订购数千辆中国制造汽车，扩张美国 Robotaxi 车队

Waymo已订购数千辆极氪的 "Ojai" 自动驾驶车型，用于扩张其美国 Robotaxi 车队。车辆在奥地利完成组装、并在亚利桑那州加装 Waymo 自研自动驾驶系统后投入运营。这是中国车企的整车首次大规模进入美国自动驾驶出行市场。

梅赛德斯-奔驰和英伟达深化战略合作

梅赛德斯-奔驰和 NVIDIA 英伟达宣布，双方将深化战略合作，共同推动下一代辅助驾驶系统的开发。此次合作将融合梅赛德斯-奔驰的汽车工程技术、安全领域的深厚积累及 MB.OS 操作系统，与 NVIDIA 的加速计算和 AI 技术。

AI芯片初创公司Tenstorrent融资15亿美元

人工智能芯片初创公司Tenstorrent表示，公司在最新一轮后期融资中筹集了15亿美元，投后估值达到62亿美元，较2024年12月的估值增长一倍以上。

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