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AI晨报|华为乾崑智驾、鸿蒙座舱装到200万台;小米L3负责人王乃岩离职,投身具身大脑

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国内

· 小马智行CEO:自动驾驶的技术难题基本已经解决

9月8日,小马智行CEO彭军在澳门举办的首届《财富》领军者论坛上说:“我认为技术问题基本上已经解决了”,以后叫一辆无人出租车会和叫普通出租车一样自然。《财富》把稿子发出来是美东周二中午12点16分,北京时间今天零点刚过。

小马智行第二季度的无人出租车收入1210万美元,同比涨了将近七倍,同期运营亏损6570万美元。彭军承认“关键难点在于这是个太复杂的系统,要硬件、要软件、要人”。

这两句话讲的是两件事:车能不能开好,和一支车队要铺到几万台才能靠拉客养活自己。他给出的五年期限,赌的其实是后一段路上的钱能不能烧得过去。

· 华为乾崑智驾和鸿蒙座舱双双装到200万台

华为车BU的CEO靳玉志昨天上午发文宣布,乾崑智驾搭载量、鸿蒙座舱搭载量、乾崑App用户数三项同时越过200万,并披露乾崑智驾累计辅助驾驶里程149亿公里、搭载车辆总行驶里程427亿公里、系统主动避免碰撞640万次。

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第一个100万台花了44个月,第二个100万台只用了12个月。华为已经从给几款旗舰车型做特供,转成了流水线式的批量装车。换算到买车的人身上,就是高阶辅助驾驶正在从“顶配才有的卖点”掉成“这个价位默认就该有的东西”。

· 小米智能驾驶的L3负责人王乃岩离职,转去做机器人的“大脑”

9月8日,《21世纪经济报道》从多方独立信源处获悉,王乃岩已从小米汽车离职、投身具身大脑创业,项目正在找钱。他此前在图森未来做了九年,任中国区CTO,2024年5月才加入小米负责L3级智能驾驶。

自动驾驶这行做了十年,攒下来最值钱的东西是一套让机器看懂真实世界、并据此做出动作的本事,这与具身智能的底子是同一套。人往哪边流,说明哪边的钱和想象空间更大。同类的动作最近不止一起,蔚来任少卿另起物理AI公司,但他并没有离开蔚来,保留了智驾负责人职务的双重身份。

· 小鹏的人形机器人产线启用,第一台机器人自己从线上走了下来

9月8日,小鹏机器人生产线正式启用,核心工序自动化率超过80%,首台机器人完成自动化总装后自主走下产线,公司口径是2026年底进入规模量产。

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人形机器人这几年比的是能不能后空翻、能不能拧螺丝,是单台能力的竞赛。建产线意味着比法变了,接下来看的是一个月能造出多少台、每台的成本能压到多少。这是一门生意开始有毛利可算的起点。

· Arm在上海发布新一代手机芯片整套方案和数据中心方案

9月8日,Arm在上海的年度大会上发布了第二代移动端计算子系统CSS for Mobile 2,以及面向数据中心的Neoverse CSS N4,约2000名业内人士到场。

所谓计算子系统,是Arm把CPU、GPU和配套电路打包成一整套现成方案卖给手机厂商,厂商拿去改改就能用,不必从头设计。

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Arm过去几十年只卖设计图纸,让客户自己去搭。现在改成卖搭好的半成品,对手机厂商是省了时间,对Arm是每颗芯片能多收一笔钱——它正在从产业链上游往中游挪,而这一挪,等于开始跟自己的部分客户抢活干。

· 做太空算力的深空矩阵拿到亿元级天使轮

北京深空矩阵科技昨天宣布完成亿元级天使轮,鼎晖VGC与麟阁创投联合领投,钱用在太空AI算力的核心技术研发和“星环计划”的系统工程验证上。这家公司今年在世界人工智能大会期间公布过星环计划,是一个约210颗卫星、把遥感和算力放在一起的低轨星座。

把算力搬上天这个想法这两年冒出来好几家,逻辑是地面数据中心最缺的两样东西——电和散热,在太空里几乎不要钱。难处在发射成本,以及天上算完的结果怎么传回地面。

天使轮就能拿到亿元级,说明至少有投资人愿意先为这个逻辑付一笔学费。

海外

· 波士顿动力分出一家公司,专做酒店和主题乐园里的互动机器人

Dynamic Creatures昨晚结束隐身状态,波士顿动力临时CEO Amanda McMaster在通稿里出面确认这家公司是它在娱乐和酒店场景的官方合作方。

波士顿动力那些会跳舞、会后空翻的机器人视频这些年攒下了巨大的关注度,但一直没能变成一门收钱的生意——工厂嫌贵,家庭用不上。分出一家公司专攻主题乐园和酒店,是把围观直接换成门票和场地租金。这是目前少数几个不用等制造业点头、当下就能收到钱的机器人场景。

· DeepMind放出一张覆盖人类基因组90亿个可能突变的预测图谱

北京时间9月8日,DeepMind发布AlphaGenome Atlas,把人类基因组里每一个可能出现的单碱基改动(总计约90亿个位点)的预测结果算了一遍,做成约1PB的公开数据集。博德研究所的研究者已经用它找到了与罕见病相关的新变异。

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AlphaGenome这个模型本身不是新的,去年6月就有预印本、今年1月正式发表在《自然》上;昨晚新的是Atlas这个数据集。差别在于,过去研究者想知道某个突变会造成什么后果,得自己去跑模型,一次一个,现在结果已经全部算好摆在那里,查表就行,让每一个想找致病突变的实验室都少走一大段。

· Cognition再融20亿美元,估值480亿,比五月那轮翻了将近一倍

北京时间8月9日,做Devin的AI编程公司Cognition在官方博客宣布完成E轮,融资超过20亿美元,估值480亿美元。a16z和Accel是新进的领投方,老股东Founders Fund、General Catalyst、Avenir继续跟,另有三十多家机构参与。公司自报的年化收入从4.92亿美元涨到接近9亿美元。

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去年9月的D轮是4亿美元、估值102亿,今年5月27日融10亿、估值260亿,这次三个多月又从260亿跳到480亿。

AI编程去年还被普遍认为是最容易赢家通吃的赛道——工具做出来大同小异,用户换一家的成本几乎为零,大模型厂商随时可以自己下场把这活干了。现在一家公司三个多月估值翻倍、收入也确实在涨,等于投资人把去年那个判断推翻了:这张桌子坐得下不止一个人。

· Mistral拿到30亿欧元,三星领投,公司估值一年翻了将近一倍

北京时间9月8日,开源AI模型Mistral一次性宣布了三件事:这轮30亿欧元融资完成、投后估值超过210亿欧元、三星电子以约10亿欧元领投,另外两家联合领投是EQT旗下的Scaleup Europe Fund和PSG Equity。它一年前上一轮的估值是117亿欧元。

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同一天,韩国总统李在明与马克龙在爱丽舍宫会面,这笔钱是在两国元首同框的场合里落定的。

Mistral的卖点从来不是模型最强,而是它把模型权重放出来,谁都能自己部署、不必把数据交到国境之外——这套主张此前更多停留在政客的表态里。

· Anthropic放弃60亿美元收购Decart

北京时间9月8日,彭博社援引知情人士称,Anthropic已从收购以色列AI公司Decart的谈判中退出,此前的报价约60亿美元。

过去一年AI公司之间的并购几乎是谈了就成,公开告吹的少见。60亿美元不是Anthropic出不起的数,走到最后一步反而抽身,说明卖方的要价已经高到连买得起的人都要重新算一遍账。

编者按

曾经值得围观的能力,正在变成默认配置和可以直接查表的公共设施。一旦技术变得平常,稀缺就转移到了别处——规模、成本、场景,以及能把同一套本事带到下一个前沿的人。

在这个节点上,人和钱的流向比任何发布会都更诚实。

来源:第一电动网

作者: 第一电动编辑部

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/312335

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