盖世汽车讯 以纯锂（Li）为负极的锂金属电池（LMBs）因其极高的理论容量而备受关注。然而，其实际应用受到循环稳定性差以及枝晶形成、电解液分解和固态电解质界面不均匀等安全问题的限制。
固态电解质是解决这些挑战的一种很有前景的方案。它们具有电化学稳定性好、机械柔韧性强和制造工艺优势等优点。尽管如此，其实际应用仍受到离子电导率低的限制，这会阻碍锂离子迁移，并加剧与锂金属负极的界面问题。
图片来源：全南国立大学
据外媒报道，由韩国全南国立大学（Chonnam National University）高分子工程系及高分子科学与工程学院教授Mincheol Chang领导的研究团队，开发出一种新型三层复合固体电解质（CSE），能够增强锂金属电池（LMBs）中的离子传输并抑制枝晶形成。
Chang教授解释说：“受贻贝用于附着在岩石上的天然粘附蛋白的启发，我们的三层复合材料将化学活性陶瓷填料与柔性三嵌段共聚物相结合，从而提高了离子电导率和机械强度。”该研究成果发表于期刊《先进材料》（Advanced Materials）。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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