首次参赛的红旗天工05获得亚军，蔚来ES6则首次跻身三甲，收获季军。文远系星途星纪元ET以94.04分退居第四，华系问界M5与Momenta系智己LS8分列第六、第七。

备受期待的启境GT7（华为ADS 5）未能完全攻克园区场景，全场景能力项被扣20分，最终得分75.66分，表现未达预期。

3款车和5个智驾版本首秀

昆明站决赛共有12款车型参赛，它们是华系问界M5、地平线系奇瑞风云T9L和文远系星途星纪元ET、蔚来ES6、小鹏M03（非VLA2.0）、智己LS8、魏牌蓝山、极氪9X、红旗天工05、理想i6、小米SU7和启境GT7（华为ADS 5）。

其中，智己LS8、红旗天工05和启境GT7均为首次参赛，备受关注。蔚来ES6智驾版本Banyan3.5.5 CN，智己LS8智驾版本IMAIOS 2.0.1，魏牌蓝山智驾版本Coffee Pilot 3.3.11.1，红旗天工05智驾版本FAW OS 4.6.0.0，启境GT7智驾版本ADS Max V5.0，这5款车的智驾版本首秀，均值得关注。

再来看看参赛车手、随车裁判和云裁判的信息。

1号车蔚来ES6车手“克杰陈”，智驾行驶里程是38439KM，随车裁判是董海荣，云裁判是“Lemon Tree”。

2号车奇瑞风云T9L车手“画中有画”，智驾行驶里程是1300KM，随车裁判是“赖学霸”，云裁判是“飞走的云520”。

3号车小鹏MonaM03车手“奥特”，智驾行驶里程13386.3KM，随车裁判是“帝王蟹”，云裁判是“昌明”。

5号车智己LS8车手“响子聊电车”，智驾行驶里程是100000KM，随车裁判是“智行纪”，云裁判是“数据里奥斯”。

6号车星途星纪元ET车手“袁锐”，智驾行驶里程是6000KM，随车裁判是“CQ老车”，云裁判是“微光”。

7号车魏牌蓝山车手“黄明”，智驾行驶里程52047.3KM，随车裁判是“张芳超”，云裁判是“X大帅小徐 ”。

8号车问界M5车手“落入凡陈”，智驾行驶里程是43297KM，随车裁判是“李春远”，云裁判是“万小白”。

9号车极氪9X车手“大Q”，智驾行驶里程是15368KM，随车裁判是“阿维塔12日记”，云裁判是“jlin”。

10号车红旗天工05车手“欧阳氏”，智驾行驶里程10000KM，随车裁判是“黑土”，云裁判是“瀚森”。

11号车理想i6车手“阿亮”，智驾行驶里程4311.8KM，随车裁判是“林炎林”，云裁判是“容斋六笔”。

12号车小米SU7车手“YToKRevenge”，智驾行驶里程2500KM，随车裁判是“太阳是星星”，云裁判是“鹏宇焱也说车”。

13号车启境GT7车手“Mr豪”，随车裁判是第一电动负责人陈浩。

昆明站决赛的路线全程长达22公里、33个红绿灯、5个途经点、9个考点，预计1小时30分钟。为最大化考验参赛车辆的真实智驾水平，赛事采用 “闭卷考试” 模式，赛前未披露任何路线信息，全程覆盖掉头、内部停车场、社区窄路、极窄路和环岛等多元城市交通场景，全方位检验参赛车辆城市NOA系统在未知路况下的环境感知、路径规划、决策响应及安全冗余能力。

在停车场起点，P档原地泊出车位时，风云T9L、小鹏M03、红旗天工05和小米SU7均接管泊出，其他车顺利泊出车位。

1号考点双环弯道、9号考点相对较容易，12辆车全部顺利通过，7号考点仅问界M5接管，其他11辆车全部顺利通过。其中1号考点考验的是车辆在大流量路口的汇入汇出能力，及应对盲区的控速能力；9号考点是掉头，考验的是车辆在常规路段的掉头通行能力。

2号考点社区路段，仅魏牌蓝山和小米SU7接管通行，这个考点考验的是车辆在机非混行社区道路的避让绕行能力、会车博弈能力。

4号考点掉头，考验的是车辆在常规掉头路口的通行能力及博弈能力。在这个考点仅风云T9L和启境GT7接管通行。

6号考点社区窄路，仅蔚来ES6和小鹏M03接管通过，其余9辆车均顺利通行。6号考点考验的是车辆在机非混行道路的避让绕行能力、会车博弈能力。

3号考点社区窄路、5号考点小区内部路，考验的是车辆在小区内部路的NOA通行能力、避让绕行能力。这两个考点较难，在3号考点仅蔚来ES6、智己LS8、星途星纪元ET和极氪9X四辆车顺利通行；在5号考点，小鹏M03、智己LS8、魏牌蓝山、问界M5、理想i6和启境GT7均接管通过。

8号考点掉头，考验的是车辆在极窄路段的三点式掉头能力。这个考点最难，仅智己LS8顺利通过。

在停车场终点，仅华系问界M5、理想i6、小米SU7和启境GT7 四款车均顺利P档泊进车位。

亮点一：虽然效率有点儿慢，风云T9L面对临停车和行人还是不断博弈没有退出NOA ； 魏牌蓝山遇到车多人多复杂场景，不断找机会博弈，前几次都完美处理，最后一次通行太窄无奈接管。

亮点二：蔚来ES6 社区窄路遇到前面临停车，对向来车不断，最终绕行通过。

亮点三：小鹏在单行车道遇到对向违章来车，无法通行，随车裁判亲自下车指挥交通。

亮点四：魏牌蓝山这个掉头很果断，没有进入待转区应该扣分吗？

亮点五：启境GT7 ADS 5 园区问题还是没有解决，园区还是不能激活NOA。

亮点六：智己LS8、风云T9L 博弈通过6号考点人车混行路段。

经过现场裁判与云裁判团队严谨有序的综合评审打分，令人激动人心的时刻到来！

在全场景能力方面，唯独极氪9X未扣分，星纪元ET和奇瑞风云T9L扣分最少，分别扣2分和4分，小鹏M03扣分最多达27分，理想i6扣分达25分。

在NOA安全方面，问界M5、红旗天工05和启境GT7均未扣分，魏牌蓝山扣分最多达21分，其次是极氪9X扣17分，理想i6扣15分，智己LS8扣14分。

在NOA效率方面，智己LS8扣分最少仅2分，其次是奇瑞风云T9L和蔚来ES6均扣6分，小米SU7扣分最多达到30分，其次是启境GT7（扣15分）和理想i6（扣14分）。

在接管次数方面，奇瑞风云T9L、红旗天工05和蔚来ES6接管次数最少仅4次，而小米SU7全程接管次数最多达15次。

值得注意的是，极氪9X在比赛中发生了交通事故，还在等待复议结果，如果此次事故不是9X的责任，那么最后分数保留，反之则分数为0。

结局出人意料，智驾大赛的冠军宝座易主。奇瑞风云T9L异军突起，一举终结了星途星纪元的六连冠神话，强势登顶。而首次参赛便崭露头角的红旗天工05与蔚来ES6则分别夺得亚军和季军。

再次祝贺奇瑞风云T9L、红旗天工05和蔚来ES6车手取得冠亚季军。第一电动裁判长海荣为冠亚季军颁奖。冠军除了奖金和奖杯外，还有挚达充电桩为本次比赛冠、亚、季军提供了奖品：1、冠军：挚达小黑侠随车充电枪一套；2、亚军、季军：挚达车载充气泵各一件。

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第二届智驾大赛，下一站贵阳，我们再见！

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