盖世汽车讯 据路透社报道，巴西矿产能源部（Ministry of Mines and Energy）发布公告称，巴西国家能源政策委员会（CNPE）于7月14日批准临时上调汽油强制乙醇添加比例，掺混标准从30%提升至32%。

图片来源：巴西汽车制造商协会Anfavea

该政策有效期为180天，后续可再延期同等时长。市场原本预计政策6月底落地，但近几周委员会多场会议推迟、暂停，调整方案延后公布。

巴西上一次上调汽油乙醇强制配比是去年8月，由27%提升至30%。

巴西矿产能源部表示，本次配比调整预计每年可减少约9亿升汽油进口需求，政策制定充分考量了国际原油与燃油市场剧烈波动的现状。

同时，巴西矿产能源部称：“E32乙醇汽油的使用性能与低乙醇配比燃油持平，不会对车辆正常行驶造成明显影响。”

今年早些时候行业数据显示，乙醇掺混比例提升后，巴西甘蔗制生物燃料的加工占比将进一步提高，同时也会推动玉米基乙醇产业扩张。

近数月，受美以与伊朗冲突影响，国际油价大幅上涨，巴西汽油进口成本走高、燃油供应不确定性加剧，行业呼吁提高乙醇掺混比例的呼声持续升温。

巴西甘蔗产业协会（UNICA）发表声明称：“该举措提升本土可再生燃料使用占比，强化国家能源安全，降低汽油进口依赖，稳定燃油供应预期。”

巴西甘蔗产业协会测算，配比上调后，巴西每年乙醇新增需求约10亿升。协会透露，相关配套研究已启动，未来将逐步向35%乙醇掺混标准（E35）过渡。

当地燃油经销商与燃油进口行业协会周一联合发声，对上调乙醇掺混比例表示担忧，认为该政策可能影响车辆动力表现、零部件使用寿命，并抬高车辆维保成本。

玉米乙醇行业协会UNEM表示，此次上调至E32恰逢原油市场动荡加剧，也进一步夯实了市场对未来升级至E35标准的预期。

UNEM称：“协会将持续跟踪新配比落地情况与相关技术研究，为后续切换至E35乙醇汽油筹备完善配套条件。”

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