▌要闻

▍阿里巴巴发布首个千问具身智能大模型Qwen-Robot系列    

第一电动6月16日消息，阿里巴巴宣布推出千问具身智能大模型Qwen-Robot系列，千问大模型家族首个完整的具身智能模型系列诞生。Qwen-Robot系列包含三大模型：VLA操作模型Qwen-RobotManip、VLN移动模型Qwen-RobotNav和世界模型Qwen-RobotWorld。这些模型分别赋予机器人灵巧的操作能力、导航能力和思考能力，能够独立部署或协同工作，为不同形态的机器人提供可靠的“通用底座”，推动其向真实应用场景的落地。

Qwen-Robot系列的设计旨在通过集成操作、移动和世界模型，实现机器人的全面智能化。VLA操作模型Qwen-RobotManip使机器人能够执行复杂的物理操作；VLN移动模型Qwen-RobotNav赋予机器人自主导航能力；而世界模型Qwen-RobotWorld则让机器人能够理解和预测环境，进行决策。这种集成化的设计理念，不仅提升了机器人的智能水平，也为机器人技术的实际应用提供了更多可能性。此前，阿里巴巴于5月20日发布了全新一代千问旗舰模型Qwen3.7-Max，该模型在Arena全球大模型盲测总榜中表现突出，超越了多个国际知名模型，与GPT、Claude、Gemini等顶尖模型接近，位列国产模型第一。

▍中国AI行业最大单轮融资诞生！消息称DeepSeek完成超70亿美元融资  

6月16日，据外媒The Information报道，两位知情人士透露，中国AI行业迎来历史性时刻，DeepSeek公司完成了超70亿美元的创纪录融资，估值超过500亿美元，成为中国AI行业迄今规模最大的单轮融资。此轮融资采用了一种不寻常的结构，赋予投资者经济权益但没有投票权，且投资者将面临五年的锁定期，预计不会获得董事会席位。国家人工智能产业投资基金作为唯一例外，直接注资DeepSeek，不受股权锁定期约束，并享有公司投票权，出资10亿元人民币。

DeepSeek凭借其V3大模型与R1推理模型获得广泛好评，打破了外界对中国人工智能技术实力的固有认知，成为国内头部AI标杆企业，并在全球范围内打响知名度。此次融资中，腾讯控股、宁德时代、京东、网易和IDG资本等知名企业参与。DeepSeek创始人梁文峰个人出资200亿元，腾讯拟投资100亿元，宁德时代计划出资50亿元，这两家公司成为此次融资中最大的外部投资者。

▍SpaceX上市三日市值突破3万亿美元，超越亚马逊、微软成全球第四大上市公司  

6月16日，据美国CNBC报道，SpaceX上市第三个交易日股价继续大涨15%，累计涨幅超45%，市值推高至2.94万亿美元，超越亚马逊和微软，成为全球第四大上市公司，仅次于英伟达、谷歌和苹果。SpaceX于6月12日登陆纳斯达克，发行价每股135美元，对应市值约1.77万亿美元，募资规模达750亿美元，创下科技股IPO历史纪录。上市首日收涨19%，此后连续两个交易日大幅攀升，股价从150美元涨至220美元以上，市值在短短三个交易日内增加近1.2万亿美元。

散户投资者成为此轮上涨的主要推手。Vanda Research数据显示，过去两个交易日散户净买入SPCX的金额几乎相当于其上周在全美股市买入的总量。随着期权合约交易即将开放，市场预计将进一步推高成交量和波动性。不过，SpaceX的强势吸金效应并未惠及整个太空板块，维珍银河、EchoStar和AST SpaceMobile等太空概念股在SpaceX首秀后遭遇明显抛售，投资者资金从其他太空股票转向SPCX。维珍银河因股票代码SPCE与SPCX相似，也受到额外卖压冲击。

上市后，SpaceX迅速宣布以600亿美元收购AI编程助手Cursor开发商Anysphere，补足AI领域短板。但公司一季度财报显示，收入46.94亿美元，净亏损42.76亿美元，AI业务持续烧钱。当前SpaceX流通股仅占总股本的4.25%，极低的流通比例被认为是股价剧烈波动的重要原因。尽管市场对其高估值存在泡沫争议，但Starlink和xAI数据中心等业务的前景仍被部分投资者看好。

▌国内

▍零跑朱江明：中国电动化趋势将进一步加快，增程和插混不会消失  

第一电动6月16日消息，零跑汽车发布了三款C系列新车，包括C10、C11和C16。零跑科技创始人朱江明在上市后参与媒体群访，分享了对中国电动化趋势的看法。朱江明表示，中国电动化趋势将进一步加快，纯电车型的市场占有率将不断扩大。他提到，尽管比亚迪的DM-i技术在前期发展中做出了贡献，但随着纯电车型的发展，用户逐渐发现插混和增程车型几乎不加油，小电池频繁充电也较为麻烦，因此纯电车型更受欢迎。他提到，新能源渗透率加速增长，上周已达到66.7%，即三分之二的水平。尽管如此，增程和插混车型不会消失，因为对于充电不便的用户以及东北、西北等寒冷地区的用户，增程和插混车型仍有现实需求，预计未来纯电、插混和增程车型将长期共存。

朱江明还谈到了零跑汽车对小鹏和比亚迪用户的吸引力。他表示，零跑汽车已经补齐了四个系列的产品线，覆盖了从低到高的价格区间。他提到，A系列的A10和D系列的D19首发成功，首月销量分别位居第一和第二，显示出零跑品牌开始被用户接受，产品具有较高的性价比。

▍极氪品牌累计交付突破80万辆，不到5年刷新高端纯电最快纪录

第一电动6月16日消息，极氪官方宣布品牌全球累计交付量正式突破80万辆。自2021年10月首款车型极氪001开启交付以来，极氪用时不到5年达成这一里程碑，成为国内首个在五年内交付突破80万辆的高端纯电品牌。交付数据显示，2026年5月极氪交付新车34,377辆，同比增长81.8%，连续4个月实现同环比双增长，刷新月度交付纪录。今年前5个月累计交付143,201辆，全年30万辆目标完成率达48%。从50万辆到80万辆，用时约一年，增速较此前阶段明显加快。

在车型布局上，极氪已覆盖轿车、SUV、MPV全品类。极氪009累计交付近7万辆，连续两年位居中国40万以上MPV销量首位；极氪9X累计交付超6万辆，连续7个月位居中国50万级大型SUV市场销量及口碑榜首；极氪7X累计交付超16万辆；极氪猎装家族累计交付近38万辆。全球化方面，极氪已进入全球50多个国家和地区，极氪009在中国香港、泰国、马来西亚等地为豪华纯电MPV销量冠军，极氪7X在澳洲、中国香港、马来西亚等市场的豪华中型SUV销量中排名第一。在中国市场，极氪单车成交均价超36万元，同比提升52.4%，超过宝马、奥迪等传统豪华品牌，三大旗舰系列销量占比接近50%。

▍字节跳动火山引擎发布Seedance2.0Mini：视频生成成本减半，效率翻倍

IT之家6月16日消息，字节跳动旗下的火山引擎宣布，其火山方舟体验中心正式上线了Seedance2.0Mini视频生成模型，并计划近期开放API服务。该模型以高性价比为卖点，旨在满足更广泛的视频创作和规模化生产市场需求。据官方介绍，Seedance2.0Mini在速度上比Seedance2.0Fast快2倍，同时保持了相当的输出质量。

火山引擎公布的定价方案显示，Seedance2.0Mini的图生视频定价为0.023元/千tokens，视频生视频定价为0.014元/千tokens。以720P规格计算，该模型单秒视频生成成本约为0.5元，相较于Seedance2.0标准版降低了约一半。Seedance2.0Mini在控制成本的同时，兼顾了生成质量与实用性，主要服务于电商内容生产、营销素材批量生成、用户原创内容（UGC）创作以及特效玩法生成等高频率、大规模的视频生成场景，满足企业在视频内容领域的规模化需求。

▍全球一半高端眼镜产自深圳，已形成“技术—制造—市场—政策”的闭环

6月16日，据深圳发布，第四届深圳国际眼镜业博览会暨2026全球人工智能眼镜展在深圳会展中心（福田）举行。深圳拥有超过40年的眼镜产业积淀，全球每两副高端眼镜就有一副产自深圳。深圳中高端眼镜产量约占全球50%，年产量超1.25亿副，年产值超150亿元，出口占比80%以上。

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深圳眼镜产业以龙岗区为核心集聚区，聚集了雅视光学、LOHO眼镜等1500多家企业。龙岗区园山街道聚集了深圳90%的眼镜制造企业，年产眼镜超1亿副；横岗街道则集中了全国90%的高端眼镜设计师。深圳不仅是雷朋、阿玛尼、LV、Gucci等众多国际品牌的代工基地，也孕育了闪极科技、雅视光学等本土品牌。

当下，AI眼镜已成为AI赋能移动终端的核心赛道。深圳已涌现出覆盖品牌、光学、显示等核心板块的上下游企业，推动AI眼镜技术创新突破与产业迭代升级。目前深圳已发布首个AI眼镜行业标准，深圳市AI眼镜产业联盟联合中国信通院泰尔实验室及20余家产业链企业，分阶段推进AI眼镜系列标准制定。深圳AI眼镜产业链上下游企业集中分布在南山、宝安、龙岗等区域，已形成“技术—制造—市场—政策”的闭环。

▌国际

▍高通CEO安蒙透露：正在设计40多款新型AI设备，“智能体”浪潮即将到来

IT之家6月16日消息，高通CEO克里斯蒂亚诺·安蒙透露，公司正在设计40多款新型AI设备，以迎接消费电子领域即将到来的“智能体”浪潮。安蒙在接受CNBC采 访时表示，这些设备形态多样，包括珠宝饰品、配备摄像头的耳机、胸针以及手表等，它们的核心理念是成为始终伴随用户的设备，具备情境感知能力，让用户能够随时调用智能体并与之对话。

安蒙认为，智能体是苹果Siri或谷歌Gemini等数字助手的下一个发展阶段，它们将能够在设备上的各种应用和服务中执行更长、更复杂的任务。他举例称，AI智能体能够即时调取银行交易记录的详细信息，用户无需再打开银行应用，逐层查找相关数据。这意味着，在未来由AI智能体代替用户执行任务的世界里，人类与应用程序的交互方式可能会发生改变。

安蒙还非常看好智能眼镜的发展前景，认为这一产品类别未来有望在市场规模上与智能手机相媲美。他透露，目前智能眼镜的年出货量已经达到“数千万副”级别，“再过几年”，这个数字可能攀升至“数亿副”的量级，最终成长为与智能手机同等规模的市场。

▍百度萝卜快跑获瑞士L4级自动驾驶出租车运营许可，计划2027年商业运营

6月16日，据外媒electrek报道，百度旗下出行平台“萝卜快跑”（ApolloGo）在瑞士获得L4级自动驾驶出租车运营许可。这一许可覆盖瑞士东部80平方公里范围，包括圣加仑、外阿彭策尔和内阿彭策尔三大州。路试已于6月1日启动，但目前车辆仍配备安全员，并非完全自动驾驶。萝卜快跑将与瑞士邮政旗下公交运营商PostBus合作，以AmiGo品牌开展自动驾驶出租车业务。路试完成后将开展小范围运营，面向公众的正式商业运营预计将于2027年启动。

AmiGo将使用百度的第六代自动驾驶车型Apollo RT6，该车最早发布于2022年，采用纯电驱动，最多可搭载3名乘客。车身配备超30个传感器，集成车载计算平台，未来进入完全无人驾驶阶段后，方向盘可以直接拆除。

▍微软CEO纳德拉警告：AI大模型或夺走企业知识资产控制权

6月16日，据《商业内幕》报道，微软CEO萨提亚·纳德拉在X上发文，对AI模型吸收企业知识的趋势表示担忧。纳德拉警告，未来少数AI提供商可能拿走大部分经济价值，而各行业却逐渐失去对自身知识资产的控制权。他认为，一个掏空整个行业的AI未来，不会得到社会许可。纳德拉把AI时代与全球化作比较，并警告外界不要重蹈覆辙。他主张建立更开放、更分散的AI生态，企业应继续掌控自己的学习系统，从而推动创新，并保留员工积累下来的专业能力。

纳德拉的观点也呼应了今年其他科技巨头CEO对AI产业走向的担忧。Snowflake CEO斯里达尔·拉马斯瓦米提到，大型软件公司可能面临一种风险：最终只沦为AI大模型的数据来源。Box CEO亚伦·莱维示警，AI模型已经能够在几乎所有职业中承担高层次知识工作，覆盖法律、战略和科学研究等领域。他认为，当每个人都能获得同样的专家智能时，公司要如何形成差异化，答案将来自上下文。

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