5月15日，盖世汽车由相关渠道获悉，极智嘉已于近日联合广州华通丰田，在一汽丰田华南零件中心完成极智嘉PopPick货架到人拣选方案一期部署，对汽车售后零部件仓内上架、理货、转运、拣选全流程进行自动化改造。
图片来源：极智嘉
从运行数据看，该中心中快流零件自动化率提升至48%，空间利用率提升40%，理货与拣选效率提升20%，作业准确率达到99.99%，用以应对该仓数万种SKU的存储和分拣压力。
图片来源：极智嘉
方案主要依靠AI智能分区算法和立体存储设计实现效能改善。系统可自动识别中快流零件并调整至最优拣选位，减少订单高峰期的找货、理货延误，同时兼容整托、整箱、拆零等作业模式。在存储端，PopPick方案部署高度3.8米的货架，箱间距压缩至20mm，将存储密度提升4倍，以此利用垂直空间缓解多品类零部件存储瓶颈。拣选环节由机器人将货架送至工位，操作人员原地按单完成作业。出库环节通过系统自动校验与现有管理平台对接，实现订单复核，使错发漏发得到控制。
图片来源：极智嘉
一汽丰田华南零件中心仓库长李毅勇表示，后续将持续改善，目标是实现中快流零件100%自动化作业。广州华通丰田总经理杨可称，此次改造在降低人力成本的同时，提高了零部件供给的及时性，为华南地区经销商运营提供了支撑。
基于一期项目在效率、成本和准确率方面的数据表现，二期项目将继续采用PopPick方案，重点转向中小零件仓储全流程的数智化升级，计划逐步覆盖更多仓储场景，强化区域零部件供应链能力。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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