▍比亚迪整合智能驾驶与座舱团队，腾势、方程豹公关回归集团，廖杰离职回归地平线

5月16日消息，“晚点Auto”报道，比亚迪智能辅助驾驶领域的重要技术人才廖杰已于2025年春节后离职。廖杰于2023年8月加入比亚迪新技术院，曾参与智能辅助驾驶算法的自主研发。他在比亚迪期间负责基于地平线芯片的算法研发项目，并参与自研智能辅助驾驶方案。比亚迪目前由新技术院智能驾驶软件研发中心主任李锋和智能驾驶系统交付中心主任韩冰分别负责辅助驾驶和座舱业务，这种整合有助于降低合作成本，打通辅助驾驶与座舱业务。

▍蔚来发布行业首个量产紧急停车与自主寻路功能，最早5月底推送世界模型  

5月16日消息，蔚来在新ES6、新EC6上市发布会上宣布了两项行业首个量产功能。首先，蔚来推出了量产紧急自主靠边停车功能，该功能能在辅助驾驶系统检测到驾驶员无意识时，自动发出警报、减速、变道至紧急停车带，并开启双闪、自动解锁车门，同时自动唤起SOS紧急救援。

其次，蔚来还宣布了停车场自主寻路功能，这一功能通过多模信息输入，包括语言和文本信息，实现不依赖地图导航或记忆路线的跨区、跨楼层寻找出口，并支持任意位置自动泊车。蔚来世界模型的这些新功能预计将于6月底开始向首批适配新车型推送，但NT2（Banyan系统）5月底就开启推送。

▍特斯拉FSD V13.2.9上线，监控更“宽容”；发布多国测试视频展示全球适配能力，自动驾驶出租车将采取邀请制  

5月19日消息，5月19日，特斯拉针对其FSD（全自动驾驶）功能进行了更新，以解决车主反映的驾驶监控系统过于严格的问题。此次更新的FSD v13.2.9版本延长了警告前的“宽限期”，使驾驶监控系统更加宽松，不再频繁发出警告，提升了用户体验。

特斯拉近期通过社交媒体平台发布了多段FSD系统在澳大利亚和法国的实际运行视频。在澳大利亚墨尔本的测试中，FSD成功完成了复杂的“钩形转弯”；在法国巴黎凯旋门附近的复杂环岛路段，FSD也表现出色，安全地为其他车辆让行并保持车距。这些测试展示了FSD在不同地区安全运行的能力。此外，特斯拉计划于今年6月在得克萨斯州奥斯汀推出一项使用配备FSD Unsupervised的Model Y车辆的无人驾驶出租车服务。此前，特斯拉已在奥斯汀测试了约300辆车，并与当地消防和警察部门进行了安全测试和培训。该服务将采取邀请制，限定在公共道路上运行，仅开放给受邀用户使用，且会有大量远程操作员保障安全。

▍深蓝S09正式上市，超级增程和华为ADS 3.3加持，售价23.99万起  

5月22日消息，深蓝S09正式上市并开启交付，新车搭载深蓝超级增程和华为乾崑智能，提供单电机（231kW）与双电机（前131kW + 后231kW）双版本，售价从23.99万元起。深蓝S09以其高科技配置和豪华内饰吸引消费者，配备2.5K分辨率的15.6英寸双连屏，43英寸AR-HUD，以及后排21.4英寸3K分辨率娱乐屏。车辆内部设计亮点包括可移动的中岛，带有700mm滑轨，集成无线充电、储物空间和车载冰箱。

深蓝S09首批搭载鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5，支持车位到车位全场景贯通，并计划6月底开通50万个停车场。新车还配备了“瞭望塔”式激光雷达和多处摄像头，提供华为乾崑智驾ADS 3.3，支持车位到车位、泊车、离车泊入等辅助驾驶功能。2025年下半年，深蓝S09将首批升级HUAWEI ADS 4，进一步提升智能驾驶体验。

▍消息称理想汽车端到端负责人夏中谱将离职  

5月21日消息，据“36氪汽车”报道，理想汽车辅助驾驶“端到端”模型负责人夏中谱将于近期离职，知情人士表示，夏中谱的离开或与理想辅助驾驶路线变更有关。消息称，他认为端到端路线仍有优化空间，但理想内部已经押注VLA模型路线。夏中谱职级为21级，直接汇报给理想辅助驾驶研发副总裁郎咸朋。知情人士称，夏中谱已退出理想最新的辅助驾驶方案VLA项目组，数周未参加业务例会，离职后去向尚未明确。理想汽车方面暂未对上述消息作出回应。夏中谱负责的技术模块曾是理想汽车“端到端”辅助驾驶方案落地的关键。去年11月，理想将辅助驾驶团队调整为“端到端”模型、世界模型、量产研发三大部门时，夏中谱正式成为“端到端”模型负责人。他此前主导的“端到端”模型是理想汽车辅助驾驶方案落地的核心模块，曾帮助理想从行业“落后生”跻身第一梯队。

▍长城汽车发布“全球唯一”全动力智能平台，兼容五大动力形式，配备VLA大模型

5月20日消息，长城汽车宣布推出下一代全动力智能超级平台，该平台以“为旗舰豪华而生”为口号，号称“全球唯一”兼容五大动力形式，包括插电混动、纯电、氢能、混动和燃油，专为中大型及以上豪华车设计。平台搭载双4秒级2.0T混联系统，满电状态下加速至4.4秒，馈电状态下加速至4.7秒，并采用800V架构，配备“全球第一”超大混动电池组，使得混动车型的纯电续航能力超过400km。

此外，该平台还支持混动6C电池，实现“充电5分钟续航200km”的快速充电能力。技术方面，平台行业首发ASL整车智能体，并配备VLA智驾大模型。长城汽车计划在今年推出多款搭载此平台的旗舰车型，进一步丰富其产品线并提升市场竞争力。

▍马斯克确认特斯拉6月底推出自动驾驶出租车

5月21日，据CNBC报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，该公司将于6月底在得州奥斯汀市的街道上推出自动驾驶出租车服务。特斯拉计划在奥斯汀部分区域投放约10辆自动驾驶出租车进行试运行，如果顺利且未发生事故，规模将迅速扩展到数千辆车。马斯克表示，特斯拉将在最安全的区域设置地理围栏进行部署，并计划在奥斯汀之后将服务扩大到洛杉矶和旧金山。马斯克表示，从长期来看，自动驾驶和Optimus是特斯拉的两大核心业务。特斯拉正在与多家大型汽车制造商就授权FSD系统进行谈判，该系统预计将成为自动驾驶出租车的基础。马斯克还回应了媒体关于特斯拉收购Uber的提议，表示特斯拉“没有必要”收购Uber，未来人们可以通过召唤自动驾驶的特斯拉汽车来替代Uber的网约车服务。

▍天津公交L4级自动驾驶车辆载人试运营启动

5月20日消息，天津公交宣布正式启动L4级自动驾驶标准的“天津公交智能驾驶车辆”载人试运营。试运营期间，车辆每日8:00-15:30在天津工业大学新校区公交站和天津师范大学公交站之间往返行驶，乘客可通过天津公交App免费预约体验。

智能驾驶公交长度5.5米，车身约80%为透明玻璃，无驾驶位，利用车载激光雷达、毫米波雷达进行日常运营，可实现精确避让障碍物、进出站、开关门等操作，正常情况下无需人工干预。为确保运营安全，试运营阶段车辆将配备一名安全管理员，负责实时监控车辆运行状态、解答乘客咨询等工作。智能驾驶示范线路单程约3公里，除首末站外，中途设有3个站点。试运营期间，智能驾驶公交“行驶期间严禁人员站立”，车内共有10个座位，安全员需占用1个座位，因此每部车最多可搭载9名乘客。民众需提前使用App预约乘车，并按照预约班次时间提前到站候车，在乘车期间全程系好安全带。

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