(1)往复运动密封的方式许多，常见的有L型、U型、V型、与Y型等，其形状多为唇形密封。

　　(2)往复运动唇型密封适当广泛地应用于液压体系的往复运动油缸内。这种密封件受压面呈唇型，在装置时有极小的过盈量，使唇缘与密封面充沛触摸，发生密封效果。当油缸作业时，跟着压力的升高，其触摸力与触摸面积增大，密封功能随压力增大而进步。而在油缸回程时压力下降，触摸面积与触摸力下降，密封功能随之下降，这种唇口运转进程类似于人体呼吸进程。别的此进程还起到一个光滑唇口的效果。

　　(3)世界上各国的密封件出产厂家都对沟槽尺度的公役及粗糙度有严厉的需求。所以油缸出产厂家必需严厉按公役及粗糙度需求来世产油缸。

　　若是不按需求出产油缸则会呈现三种状况：

　　状况一、沟槽过深，会发生两种状况：

　　A、密封件根部与沟槽间的空隙变大，就会使密封件根部发生不固定。

　　B、密封唇口与密封面的过盈量变小，密封件的反弹力就变小，那么活塞杆在跳动时低压漏油的故障率就会增多。

　　状况二、沟槽过浅，也会发生两种状况：

　　A、致使封油唇口与密封面过盈量加大，触摸面积加大，然后致使冲突力变大，在油缸回程时密封件唇口得不到有用的光滑，发热量增大，就加

　　速了密封件唇口的损坏。

　　B、致使密封件根部空隙量变小，成果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。

　　状况三、油缸的粗糙度

　　若是液压油缸的粗糙度超出需求也会致使两种状况：

　　A、会致使密封件的表里唇口的冲突力加大，唇口的损坏速度加速。

　　B、密封件与油缸的各触摸外表积油量增多，发生渗油可能性加大。

　　更多密封相关行业及产品信息参见：

　　浮动油封 (http://www.cfw-nok.com/)

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