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EV晨报 | 商务部:对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查;美国众议院通过《反制中国无人机法案》,大疆在美面临重大挑战

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要闻

商务部:对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查

央视新闻6月17日报道,商务部于2024年6月6日收到中国畜牧业协会代表国内猪肉及猪副产品产业正式提交的反倾销调查申请,请求对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销调查。本次调查确定的倾销调查期为2023年1月1日至2023年12月31日,产业损害调查期为2020年1月1日至2023年12月31日。商务部决定自2024年6月17日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。

此前路透社报道,中国去年进口了60亿美元的包括内脏在内的猪肉产品,其中超过一半来自欧盟国家。若实施反倾销措施,西班牙将受到最大冲击,因为西班牙是欧洲最大猪肉出口国,2023年对华猪肉出口量约38.2万吨。

美国众议院通过《反制中国无人机法案》,大疆在美面临重大挑战

芯智讯6月17日消息,当地时间6月14日,美国众议院通过了一项《反制中国无人机法案》,该法案可能会限制未来联邦部门使用中国制造的无人机技术,尤其是大疆无人机。

4月27日,《纽约时报》曾报道,美国国会正在考虑一项立法,旨在将中国大疆公司列入联邦通信委员会(FCC)的黑名单。这一举措旨在阻止大疆无人机在美国的通信基础设施上运行,从而扼杀大疆在美国的大部分业务。目前这项法案得到了美国两党的一致支持,并被命名为“Countering CCP Drones Act”(《反中国无人机法案》)。如果该法案最终获得通过并由总统签署成为法律,那么大疆无人机将不得不在美国境内停止飞行。

据悉,在众议院周五的投票中,该法案仅以 217:199 的微弱优势通过目前,还需等待参议院通过,再将两者合并由美国总统批准签署才能成为法律。

大疆凭借性价比和技术实力,已占据了全球无人机70%以上的市场份额,在美国执法机构的市场份额为90%,在紧急救援领域更是高达92%,在美国商用市场占有率达也到了58%。由于不可替代性,包括美国军方也并不赞同禁用中国制造的无人机。

早在2017年,美国五角大楼就以“数据安全隐患”为借口禁止美军使用大疆的无人机产品,对其开始长达一年的制裁。由于无法找到可替代产品,不到一年美国军方又继续为精锐部队购入中国大疆无人机。

不仅美国军方,各地的警察部门也都接受使用中国的大疆无人机。据《日经亚洲》报道,尽管公共安全机构已被禁止使用联邦拨款购买中国无人机,但包括肯塔基州、新泽西州和康涅狄格州在内的一些公共安全机构,已使用自己的预算购买了中国无人机。许多人表示,即使提高关税,他们也会购买。今年4月11日,《华盛顿邮报》撰文报道了美国小型无人机行业的现状。美国一线无人机搜救协调员凯尔·诺德福斯 (Kyle Nordfors) 指出,美国制造商“仍旧落后多年”,大疆性能更好,在搜救过程中对生死有重大影响。

大疆公关总监谢阗地此前曾表示,“首先是飞控智能化和低功耗,其次是高度集成的整合度,无人机能拆开的每一个零部件都是大疆自己生产的,底层代码都是自己的,同时大疆拥有全球最大的无人机研发团队,触角伸到高校,无论从专利还是研究方法,任何无人机公司都很难绕开大疆。”

与欧美保持距离,日本对加征中国电动汽车关税持“慎重”态度

IT之家 6 月 17 日消息,据日经报道,近期欧洲提出拟对中国电动汽车进行加征关税,而日本将与欧美国家和地区的态度“保持距离”,并探索在尖端能源领域不依赖特定国家的道路。

报道指出,日本的立场与对中国电动汽车采取“严厉”态度的欧美有所不同。目前电动汽车在日本新车销售中所占的比率仅为 2% 左右,日本经济产业省的官员表示,目前“还不到”要控诉本国产业损失的程度。

普华永道咨询公司高级经济学家薗田直孝表示,“提高关税容易招致对方国家的报复,进而导致事态升级。为了保护日本产业,提高关税是否正确存在疑问”。报道还称,中日两国在地理位置上靠近,从大企业到中小企业,双方的交易很多,作为贸易对象不容忽视,故“很难采取”关税等贸易措施。

此前,据韩国国土交通部数据显示,2023 年中国电动汽车渗透率为 22.2%,韩国为 9.3%、美国为 7.2%,日本则是 2.9%。

乘联会崔东树:期待新能源车下乡、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的改善措施

6月17日,乘联会秘书长崔东树在”崔东树“公众号上发文表示,2024年汽车生产需求平稳增长,社会消费预期持续改善,高质量发展扎实推进,汽车行业延续回升向好态势。2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房/1辆车,2024年继续下降到32平米房/1辆车,房与车的销量对比关系稍有改善,较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。由于债务挤压,车市需求相对低迷,作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品,近几年全国乘用车市场总体走势回暖,乘用车消费逐步改善。随着2024年的低基数影响下降,汽车消费增长压力仍较大,因此促进车市消费,落实车辆报废更新补贴和以旧换新政策意义重大。期待有新能源车下乡、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的改善措施,拉动购车消费促进经济增长。

蔚来 EL8(ES8)在欧洲五国上市:起售价超 9 万欧元

IT之家 6 月 17 日消息,6 月 13 日,蔚来 EL8(国内称为 ES8)正式在挪威、德国、荷兰、瑞典和丹麦五个欧洲国家上市。这是继 ET7、ET5、EL6、EL7 和 ET5T 之后,蔚来在欧洲推出的第六款车型。

在德国市场,蔚来 EL8 提供两款车型,75 千瓦时电池版的售价为 94900 欧元(当前约 73.9 万元人民币),而 100 千瓦时电池版的售价为 103900 欧元(当前约 80.9 万元人民币)。作为对比,蔚来 ES8 在国内的售价为 49.80-59.80 万元,德国市场蔚来 EL8 的起售价比国内 ES8 的起售价高 24 万元左右。

2023 年蔚来汽车在欧洲市场累计销量达到 2399 辆,公司已在欧洲地区建立了充换电网络,包括 43 座换电站和 45 根超充桩,并接入了超过 60 万根第三方充电桩,以满足客户的充电需求。

国内

国家统计局:5月新能源汽车工业增加值增长33.6%

财联社6月17日消息,国家统计局发布数据显示,5月份,全国规模以上工业增加值同比增长5.6%,环比增长0.30%。分三大门类看,采矿业增加值同比增长3.6%,制造业增长6.0%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长4.3%。装备制造业增加值增长7.5%,高技术制造业增加值增长10.0%,增速分别快于全部规模以上工业1.9和4.4个百分点。分经济类型看,国有控股企业增加值增长3.6%;股份制企业增长6.4%,外商及港澳台投资企业增长2.5%;私营企业增长5.9%。分产品看,3D打印设备、新能源汽车、集成电路产品产量同比分别增长36.3%、33.6%、17.3%。

天赐材料子公司与宁德时代签订物料供货协议

观点网6月17日消息,天赐材料发布公告称,其全资子公司宁德凯欣与宁德时代签订了为期两年的《物料供货协议》。

根据协议内容,宁德凯欣及其关联公司将向宁德时代及其关联公司供应固体六氟磷酸锂电解液产品,总计58,600吨。具体的产品名称、规格型号、单价、数量和技术标准等交易细节,将依据双方书面确认的订单或其他书面文件确定。

宁德时代施行“896”工作制?公司相关人士辟谣

据鲁中晨报6月17日报道,网传宁德时代施行“896”工作制,相关报道引发网友关注。

消息称,宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召,符合条件的员工从6月12日起,施行“896”的工作制,即早上8点上班,晚上9点下班,每周工作6天,共“奋斗100天”。

17日,据财联社报道,有宁德时代内部员工称网传的“896”工作制确有此事,上周五部门开会口头通知了。该员工表示:“之前是也要加班,但不强制到九点。”另有知情者透露,该号召是针对一定级别以上员工,并非所有员工。

另据21财经消息,宁德时代相关人士对此事件回复,“此事为曲解造谣,公司没有发出这样的规定。”

壳牌比亚迪合资公司增资

南方财经6月17日电,天眼查App显示,近日,深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,注册资本由3亿人民币增至4亿人民币,同时,张洪卸任法定代表人、董事长,由张乐接任。该公司成立于2014年6月,曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司,壳牌(中国)有限公司于2022年12月入股,2023年4月该公司变更为现名。股东信息显示,该公司现由壳牌(中国)有限公司、比亚迪汽车工业有限公司分别持股80%、20%。

东风日产云峰工厂即将转产岚图新车

财联社6月17日电,岚图旗下的全新纯电家用SUV将在东风日产云峰工厂生产。根据此前工信部披露的产品公告,这款或命名为岚图知音的纯电SUV,生产地址为湖北武汉经济技术开发区军山街云峰大道8号,正是东风日产用于生产Ariya的云峰工厂。

报道称,岚图新车将搭载 109kWh 高能量密度电池包,最大续航里程 901km。知情人士透露,鉴于岚图现有工厂产线要满足目前在售车型的生产,需要开辟更多的生产线,以支持岚图汽车进一步扩充产品矩阵。“岚图汽车将充分整合及运用东风体系内现有工厂产能,能够高效完成岚图新车上市前的生产准备工作”,岚图汽车CEO卢放表示,“岚图知音有望实现‘上市即交付,交付即上量’,助力岚图汽车销量提升。”

方程豹豹8内饰官图发布,车内提供 6/7 座布局

IT之家 6 月 17 日消息,比亚迪方程豹汽车公布了中大型硬派越野新车豹 8 的内饰官图。该车以“未来星舰美学”为设计理念,基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造,预计今年三季度之后上市。

该车中控布局与豹 5“一脉相承”,配备内嵌式的仪表屏和副驾屏,同时搭载悬浮式中控大屏,并匹配四辐多功能方向盘和“游艇”式电子换挡机构,同样保留了大量的物理按键,体现出硬派的科技感。

官方公布了两种后排布局:2+3+2 的七座和 2+2+2 的六座。六座车型第二排搭载独立座椅,支持电动调节,有望具备通风、加热、按摩功能。与此同时,七座车型支持副驾座椅一键放平,从而形成酷似一张大床的效果。

哪吒L被闯红灯渣土车正面撞击安然无恙,车主没受伤

快科技6月17日消息,今日哪吒汽车CEO张勇转发了一条微博,并表示“车主朋友人没事就好。”据讲述,该车主当时驾驶哪吒今年新出的哪吒L在329国道等待红绿灯,绿灯时正常起步,在毫无征兆情况下,从左侧驶来的渣土车突然闯红灯撞击了自己车辆的主驾驾驶位,由于哪吒L安全性到位,侧面A,B,C柱整体变形正常,吸能表现不错,安全气囊正常打开,车主并没有受伤,他本人称“吓一跳”。

张勇补充称,当时货车的速度在60km/h左右,但被它撞上后,哪吒L气帘弹开、车门没怎么变形,有效保护了驾驶员。官方数据显示,哪吒L车门防撞梁抗拉强度高达2000Mpa,车身高强度钢铝混合占比81%,顶压测试最大承重8400km,满足了中国和欧洲双五星碰撞安全标准。

大众新速腾正式下线:现款起售价12.79万元

快科技6月17日消息,日前,一汽-大众新速腾已正式下线,标志着这款深受国内用户喜爱的车型即将迈入全新换代阶段。作为VW381/0 CN_K项目的首台整车,新速腾的下线预示着其设计、配置和性能的全面升级。

据悉,新速腾将与海外市场全新一代Jetta保持同步,尽管具体细节尚未公布,但海外测试谍照已让我们对这款新车充满期待。

与现款车型相比,新速腾在设计上将采用大众最新的家族化语言,前脸造型更加简洁,尾灯组也有望进行调整,以呈现更加规整和平直的线条。

在动力配置上,现款速腾提供1.2T和1.5T两种发动机选择,最大功率分别为85千瓦和118千瓦,最大扭矩分别为175牛·米和250牛·米,匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。

此外,海外市场还将推出性能更强的GLI版本,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到231马力,提供6速手动和7速双离合变速箱选项。

现代 IONIQ 5 N 中国版预售 39.88 万元起,高性能纯电“钢炮”

IT之家6 月 17 日消息,现代汽车公布 IONIQ 5 N 中国版预售价格为 39.88 万元起,将于 6 月 20 日中午 12:00 在官网开启预售。在此之前,该车已经在 2024 北京国际车展期间亮相。信息娱乐方面,该车配备 12.3 英寸中控屏 N 专属信息娱乐系统、12.3 英寸 N 主题仪表盘、N 主题抬头显示(HUD)、N 赛道图(支持上海天马,北京金港,宁波国际赛道等主要赛道地图)、单圈计时器。动力方面,该车搭载 N 专属高性能四驱 PE 系统(驱动电机 前轮最大 175kW / 后轮最大 303kW,最大功率 650ps),配备第四代 83.3kWh 三元锂电池(续航里程暂未公布)、800V 超快充系统。开启 N Grin Boost(N 驾趣增强模式)后,可将最大功率提升至 650 马力并维持 10 秒,官方 0-100 公里 / 小时加速时间为 3.4 秒。

定位中型SUV,五菱星光S预告图发布

鞭牛士 6月17日消息,五菱星光官方发布S车型预告图,根据预告图来看新车头灯组采用了分体式的灯组设计,尾灯则采用L型样式。

此前,新车已经在工信部官网进行了申报,定位中型SUV,将推出插混和纯电两种。根据申报信息显示,在车身尺寸方面,五菱星光S长宽高分别为4745/1890/1680(1685)毫米,轴距为2800毫米。

动力方面,五菱星光S插混车型搭载1.5升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5升自然吸气发动机最大功率78千瓦,电机功率尚未申报;五菱星光S纯电版车型电机最大功率为150千瓦,采用单电机驱动,匹配磷酸铁锂蓄电池

东风猛士917蛟龙战甲版76.8万起,采用 1.5T 增程动力系统

快科技6月17日消息,据东风猛士新能源官方发布,猛士917蛟龙战甲版正式开启预售,价格为76.8-86.8万元。

该车号称“中国首款电影联名车”,曾在北京车展上首发亮相,是基于猛士917打造的特殊版,标配沙漠风暴黄军事涂装,外观沿袭猛士家族“雄浑”设计理念,前脸采用直瀑式中网格栅,看起来非常霸气且独特。

根据申报信息显示,这款新车的长宽高分别为 5052/2150/2059 毫米,轴距为 2950 毫米,采用五座布局。目前在售的猛士 917 车身长宽高分别为 4987/2080/1935 毫米,轴距为 2950 毫米。轴距不变的情况下,蛟龙战甲版本的外围要大上一圈。

此外,该车可选装轮辋盖、侧工具箱、车顶平台、远光辅助灯、前示廓灯、后示廓灯、拖车孔、电连接头等配置。该车采用 1.5T 增程动力系统,增程器最大功率为 145 千瓦,这一数据与在售车型 1.5T 增程器最大功率保持一致。作为参考,猛士 917 在国内市场推出的增程版与电动版,售价分别为 63.77、69.77 万元。

比亚迪唐DM-p冠军版推送 1.1 版本 OTA 更新:新增驻车四门解锁功能

IT之家 6月17日消息,比亚迪现已向唐 DM-p 冠军版车型推送 1.1 版本 OTA 更新。此次更新主要新增驻车四门解锁等 3 项功能,并对 7 项功能进行优化。

优化功能包括,部分车型新增浪漫模式。同时,系统新增定位服务使用有效期设置项,可于[隐私管理]中进行操作,还增加了驻车四门解锁功能。此外,在功能方面,引擎模拟器音效得到优化,状态图标交互、座椅设置项布局、座椅加热使用体验、紧急制动功能使用体验、雷达检测策略以及唤醒检测机制均有改进,误报率降低,用户体验大幅提升。

国际

拜登政府计划释放战略储备石油以遏制汽油价格上涨

财联社6月17日消息,英国金融时报报道,拜登政府准备从其战略储备中释放更多石油,以阻止今年夏天汽油价格的飙升。

拜登能源顾问阿莫斯•霍克斯坦表示,汽油价格“对许多美国人来说仍然太高”,他希望看到油价“进一步降低一点”。在距离大选还有不到五个月的时候,拜登试图克服选民对他处理经济问题的担忧。

路透社报告:消费者对AI创建的新闻内容持疑,近六成民众对虚假信息感到担忧

IT之家 6 月 17 日消息,路透新闻研究所今天发布了年度《数字新闻报告》,其中指出,全球对 AI 在新闻制作和错误信息方面的应用的担忧日益加剧,给已经难以吸引受众的新闻编辑室带来了新的挑战。

这项年度报告面向 47 个国家或地区近 10 万人发起了调查,并得出结论称,消费者对使用 AI 制作的新闻内容持怀疑态度。

根据调查结果,52% 的美国受访者和 63% 的英国受访者对主要由 AI 生成的新闻感到不安。该报告在平均每个国家和地区的 2000 人中进行调查,并指出受访者更愿意接受 AI 在幕后提高记 者工作效率。

苹果将为iPhone 17系列开发更薄机型

财联社6月17日消息,科技记 者马克·古尔曼表示,苹果公司正致力于将iPhone 17打造成一款更轻薄的手机。此外,还在努力使MacBook Pro和手表变得更薄,并计划让最新款iPad成为同类产品中最薄、最轻的设备。

早在5月7日,苹果就推出了旗下“有史以来最薄的产品(5.1 毫米)”——2024 款 13 英寸 iPad Pro。最新消息显示,苹果计划对其他产品线进行类似的处理,使 iPhone,Apple Watch 和 MacBook Pro 都明显更薄。

马斯克称将在几个月内推出迷你版星链终端设备

环球市场播报6月17日消息,SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在X上回应网友时称,该公司计划在几个月内推出内置Wifi的迷你版星链终端设备。

一位用户在X上分享了迷你版星链天线碟盘(REV MINI1_PROD2)的图片,内置Wifi,尺寸为28.9x24.8厘米。另一位用户则问道:“何时可以订购?”

马斯克回应称:“将在几个月内在选定地区推出。此外,如果你的固网坏了,Mini也是一个很好的低成本选择,可以作为一个好的备用互联网连接。”

此外,马斯克还展示了迷你星链碟盘的网速测试结果截图,并写道:“购买和每月订阅价格大约是标准碟的一半,但你仍然可以同时观看多个4k视频流!只有23毫秒的延迟。”

现代汽车印度子公司提交IPO申请,现代汽车股价创下收盘新纪录

观点网6月17日消息,韩国现代汽车公司在印度提交了IPO申请。消息公布后,现代汽车股价创下收盘新纪录。

早在6月11日就有报道称,现代汽车印度子公司计划在本月申请IPO,并有望在今年年底前上市。现代汽车公司正计划为其印度分公司申请IPO,寻求筹集资金。IPO的规模可能使现代汽车成为印度历史上重要的IPO之一。

雷克萨斯将推出全新V8超跑,与阿斯顿・马丁 Vantage 和奔驰 AMG GT 竞争

IT之家 6 月 17 日消息,据 AutoCar 报道,豪华汽车品牌雷克萨斯计划推出搭载 V8 发动机的全新超级跑车,以与阿斯顿・马丁 Vantage 和梅赛德斯-AMG GT 等车型竞争,同时也被视为传奇车型 LFA 的精神续作。

土耳其5月汽车产量同比下降3.7%

金融界6月17日消息,土耳其汽车制造商协会(OSD)公布,今年5月,土耳其的汽车产量同比下滑3.7%。土耳其汽车产业此次产量下滑可能预示着其汽车制造业的压力增大。

此前,土耳其决定对进口自中国的汽车征收40%的额外关税,每辆车额外关税最低为7000美元,并将于7月7日开始实施。

法拉利CEO维尼亚:未来几年不会放弃内燃机,提供全系列动力系统

据彭博社报道,法拉利CEO Benedetto Vigna(贝内代托・维尼亚)表示,法拉利在未来几年内不会放弃内燃机,公司仍然致力于为广泛的买家提供全系列动力系统。“法拉利需要能够为客户提供独特的驾驶体验,无论发动机驱动类型如何,”维尼亚说。这意味着传统、混合动力纯电动选项。对于这家汽车制造商来说,这是一个微妙的平衡,因为年轻买家倾向于电动汽车,但许多老客户不愿放弃法拉利标志性的轰鸣声。他在接受采 访时表示,“有些潜在客户告诉我,只有在可以买到电动车的情况下,他们才会加入法拉利社区,其他人则表示他们永远不会购买电动法拉利。”法拉利首款电动汽车将于明年第四季度问世,CEO 维尼亚承诺电动汽车将提供与燃油发动机相同的引擎轰鸣声,他相信这款纯电动超跑能够像燃油车一样畅销。

极星汽车计划明年进入法国、泰国和巴西等7个新市场

据智通财经6月17日消息,极星汽车周一宣布,该公司正在扩大现有的市场和新市场的商业化足迹和零售业务规模。该公司表示,正在与现有和全新的合作伙伴合力扩大其零售市场足迹,作为在整个欧洲转向Non-Genuine代理销售模式的其中一部分。

值得注意的是,这家瑞典汽车制造巨头计划在2025年进入7个全新的市场,加速其地域扩张步伐,其中就包括法国,这个仅次于德国的欧盟最大规模电动汽车市场。此外,极星汽车还将通过当地的分销合作伙伴关系在捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰、泰国和巴西推出该公司品牌的电动汽车。

来源:第一电动网

作者:小黎

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/234244

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