聚焦·电动化

传特斯拉放弃年销2000万辆车目标

在5月23日公布的最新影响力报告中，特斯拉没有再提及到2030年每年交付2000万辆汽车的目标，这是该公司将重点转向自动驾驶出租车的另一个迹象。

大众考虑放慢电池生产速度

由于电动汽车市场低迷，大众集团可能会推迟其即将建成的欧洲电池工厂的全面投产时间。5月23日，大众集团首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示，尽管该工厂实现满负荷生产所需的时间可能将超过此前的计划，但是该公司仍计划明年开始投产。

埃安进中亚，首批1000台车完成交付

近日，广汽中亚出口基地启动暨塔吉克斯坦ECO出行项目车辆交付仪式在新疆喀什地区举行，埃安旗下车型AION Y Plus出口塔吉克斯坦，首批1000辆已完成交付。

聚焦·关税

马斯克：反对美国对中国电动汽车征收关税

5月23日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在巴黎对科技投资者表示，他反对美国对中国电动汽车征收关税，声称限制自由交流和扭曲市场的措施都不是好事。

大众：关税无法保护欧洲电动车，降低成本才是要义

大众汽车集团表示，欧盟如果对中国制造的电动汽车征收更高的进口关税，只能为车企提供短暂的喘息机会，额外的贸易壁垒可能会导致反制措施，从长远来看，保持竞争力需要更低的成本。

聚焦·传统车企新动向

大众正在与印度就汽车合作进行谈判

大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz在5月23日表示，该集团正就在印度进行乘用车的合作生产进行具体谈判，称印度市场有着明显的潜力。2023年，印度市场仅占大众汽车集团全球交付量的1%。

雷诺计划将其在西班牙年产量提高到50万辆

5月23日，西班牙媒体Expansion援引雷诺集团伊比利亚地区工业活动负责人Jose Martin Vega的话报道称，雷诺集团计划将其在西班牙的汽车年产量从2023年的30万辆提高到50万辆，即新冠疫情前的水平。

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