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中国一汽盐城分公司投产,首款车型奔腾小马量产下线

盖世汽车

5月17日,中国一汽盐城分公司投产暨首车量产仪式正式举行,新工厂诞生的首款车型奔腾小马量产下线,并运往全国各地经销商。

中国一汽盐城分公司投产,首款车型奔腾小马量产下线

伴随首车量产,中国一汽盐城分公司新能源工厂也首次对外正式揭开面纱,开启了中国一汽做大做强奔腾品牌,加快推进新能源产业布局的发展新篇章。

据介绍,中国一汽盐城分公司作为中国一汽设立的新能源乘用车生产基地,未来将担负起奔腾品牌多款新能源主力车型的生产任务。伴随加速转型,到今年年底,中国一汽盐城分公司将陆续投入和改造30条生产线,达到年产10万辆水平。同时,一汽奔腾将陆续推出7款新能源车型,涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品。

据悉,此次下线的奔腾小马是奔腾品牌首款新能源战略车型,已于今年4月底开启预售,共推出3款车型,预售价格区间为2.89-3.49万元,将于本月28日正式上市。

中国一汽盐城分公司投产,首款车型奔腾小马量产下线

具体来看,奔腾小马的整车设计与目前很多微电车型的方盒子设计不同,奔腾小马从女性用户的审美出发,整车型面圆润饱满,曲线流畅萌动好看。

外观方面,该车采用的前后呼应的大比例萌系电眼大灯方中带圆,大灯形状同级最大,一圈LED日行灯点缀电眼,点亮效果辨识度极高,是整车的点睛之笔。前部LOGO下方是充电接口,仅配备慢充接口。

车身侧面,奔腾小马采用双开门的设计,但车内提供了4个座椅。车身尺寸方面,该车的长宽高3000mmX1510mmX1630 mm。

内饰方面,该车主副驾座椅按照6:4比例进行设计,最大化保证主驾座椅的舒适性;主驾座椅宽度达480mm、深度430mm,相对同级产品尺寸更大更舒适;同时,该车配备7英寸仪表和旋钮换挡机构。其中,仪表板上设置与乐高积木标准相通的接柱,用户可打造多变的个性空间,手机支架、节日氛围、问候语等随心搭建,满足内部空间DIY个性需求。

中国一汽盐城分公司投产,首款车型奔腾小马量产下线

配置上,奔腾小马标配倒车雷达、主驾安全气囊、上坡辅助功能、APP远程控制、主驾化妆镜、可变储物空间、收音机和手机蓝牙等。

动力方面,奔腾小马搭载单电机,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米,其配备的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航122km/170km,支持运动和经济两种驾驶模式切换,采用后轮驱动,该车仅支持慢充。百公里用电最低仅需8.8kW·h,每公里仅需5分钱。

除此之外,在奔腾小马下线现场,一汽盐城工厂将投产的第二款产品E31也在活动中首次亮相。该车是一汽奔腾聚焦中国年轻家庭用户出行场景需求,打造的高颜价比、高品价比纯电SUV车型 ,将带来新锐科技的全新出行体验。

官方表示,从奔腾小马快速下线交付,到E311惊喜亮相,再到盐城新能源工厂高标准落地,一汽奔腾已经进入到新一轮战略转型的“竞速奔跑”。依托中国一汽70余年造车积淀和盐城完整的产业配套设施,一汽奔腾将在新能源汽车消费核心的长三角市场完成优势补强,展现出南北基地协同布局、南北市场共同发展的新格局。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/231026

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