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科德宝2023财年营收119亿欧元,汽车业务占比达42%

盖世汽车

日前,科德宝发布2023年财报显示,集团全年销售额达119亿欧元,同比增长1.3%;营业利润11亿欧元,同比增长15%,无论是销售额还是利润均达到历史最高水平。

作为一家全球化技术集团,科德宝能在2023年多重市场挑战下取得稳定增长,得益于其多元化业务结构支撑,本地化市场深耕以及技术上的持续投入。

科德宝2023财年营收119亿欧元,汽车业务占比达42%

细分业务来看,科德宝覆盖多个领域,包括汽车OEM、零配件、建筑、纺织和服装、化工、能源等。当中,汽车业务占比最大,达到了42%,产品涉及动力电池、燃料电池、密封、减震等汽车核心部件。在此领域,旗下公司威巴克、恩福等做出了较大贡献。

正是多元化的业务拓展,使得科德宝不受限于某一领域的短暂失利,保障了其业务的均衡和稳定发展。

细分市场看,作为科德宝全球第三大市场,中国区依旧保持稳健发展,销售额达101.3亿人民币(基于比例合并法)。未来,科德宝计划实现亚、欧、美地区各占1/3的业务均衡。

就该集团2023年对外释放的信息来看,旗下子公司在中国本地化投入力度加大:

3月,科德宝旗下的密封专家恩福(中国)长春新工厂正式开业;此外,恩福还正在无锡建设一座集销售、研发、生产为一体的综合设施,预计2024年年底竣工,将为一般工业和汽车行业客户提供更多元德解决方案。

科德宝2023财年营收119亿欧元,汽车业务占比达42%

 恩福(中国)研发中心暨无锡恩福新厂房效果图(图片来源:科德宝)

7月,威巴克重庆新工厂正式开业。新工厂投资额约1.7亿元人民币,将专注于生产全面的NVH产品,包括发动机悬置、底盘衬套以及隔振器和阻尼器。此外,威巴克还宣布将在无锡工厂开启空气弹簧的本地化生产,2024年正式进入批量生产。

科德宝2023财年营收119亿欧元,汽车业务占比达42%

 威巴克重庆工厂(图片来源:威巴克)

“2024年是科德宝集团成立175周年,也是我们在中国内地建厂投产30周年。自进入中国市场以来,科德宝始终坚持以客户需求为中心,持续推动创新、研发和生产的全面本土化。2024年,科德宝集团也将启动一系列中国市场投资项目,助力中国经济的高质量发展。”科德宝集团中国地区代表王嘉毓表示。

据介绍,2024年,科德宝除了扩大产能外,将会推动生产过程中的自动化布局,深入数字化转型。当中,科德宝过滤技术集团苏州工厂计划于2024年第四季度,启动汽车滤芯生产线的自动化升级项目,预计升级完成后的产能将提升20%。威巴克在自动化技术的应用上也取得了显著进展,特别是在烟台工厂自动收口改造项目中,威巴克通过机器人技术有效提升了生产效率。今年,威巴克计划将在烟台、无锡和重庆的工厂,开展5个复制项目,并进一步提高生产效率。

再来看技术投入方面,财报显示,科德宝2023年研发投入6亿欧元,同比增长4.6%。2022年,为支持中国市场发展,科德宝成立了中国技术创新部,主要围绕电动交通、新能源、可持续发展和智能制造等领域开展前瞻性研究。通过开放式创新,科德宝得以在国内发掘新兴技术,寻求与中国的大学、研究机构和初创公司的合作。

科德宝技术创新部中国区未来科技业务高级经理程迎军博士表示:“自科德宝中国技术创新部成立以来,我们与长三角国创中心达成战略合作,同时也与知名高校,以及阿丘科技、梅卡曼德等本土知名创新企业,在锂电池、氢能、人工智能和自动化技术等领域深度交流,探索新兴技术的应用。未来,我们将重点着眼于自动化的本土技术开发与应用、氢能产业链的商业机会探索,以及材料和工艺的可持续发展。”

目前,科德宝集团正在全面推进移动出行转型、数字化和可持续发展的长期发展战略。对于2024年,科德宝指出挑战依旧存在,如汽车领域的价格战,不过机遇和空间也在持续衍生,集团将发挥全球技术优势和创新能力,对内提质增效,对外协同创新,更好地满足中国市场需求,赋能新质生产力。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/227058

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