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我国动力电池产能扩张周期已经结束,将进入到收缩周期

MANU

3月4日,工信部发布2023年全国锂离子电池行业运行情况。整体来看,虽然动力型锂电池产量同比仍保持增长,但增速暴降84%。这说明我国动力电池产能扩张周期已经结束,2024将进入到收缩周期。

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2023年,全国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。

其中,动力型锂电池产量为675GWh,相比2022年(545.9GWh)同比增长23.65%。但对比2022年动力型锂电池产量同比2021年增长148.5%,增速暴降84%。

此外,全年锂电池行业产品价格出现明显下降,1-12月电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。

另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,在2023年1-12月份期间,我国动力电池累计装车量387.7GWh。

这些数据说明,现阶段我国动力电池行业产能过剩问题凸显。

此外,宁德时代比亚迪两大龙头企业占据了超过70%的市场份额,动力电池企业分化加剧。

来源:第一电动网

作者:MANU

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/221385

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