政         策

工业和信息化部公布一批减免车辆购置税的新能源汽车车型

12月26日，工业和信息化部现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第378批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十七批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第七十三批）和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批）予以公告。（工信部官网）

新          车

1、问界M9正式发布，售价46.98万起！

12月26日下午，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，问界M9正式发布，此次推出4个版本，分别是增程Max版、纯电Max版、增程Ultra版和纯电Ultra版，售价区间为46.98万-56.98万。

新车2024年1月26日率先启动交付，限量2000个名额，面向早期预订用户邀约。实现规模交付则要等到2月26日。首发华为临境抬头显示系统。据介绍，该技术搭载业界最高 2K 分辨率抬头显示，支持业界最高亮度 12000nits，最高 75 英寸成像面积、8.5 米远。

座舱方面，重点介绍了问界M9满配10个屏幕，除了中控+仪表+副驾三连屏、后排屏和32英寸升降式投影幕布外，还有华为 X-HUD。它的分辨率为2K，成像面积达到75英寸，并可以融合AR实景与 ADS，支持倒车影像、驻车观影等，带来沉浸式体验。智驾方面，问界M9配备27个传感器，其中全新设计的192线激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力。最远可探测距离达到250米，点频达到业界最高的184万点/秒，扫描频率达到20Hz，远高行业平均水平。（第一电动）

2、星纪元ET将于明年一季度上市 轴距3米还标配空悬

日前从官方获悉，奇瑞星途星纪元 ET预计在2024年一季度完成上市，新车定位中大型纯电SUV，上市后预计会进入20-30万元市场。星纪元ET采用全新设计语言，它的尺寸接近5米，轴距达到3米，它将标配空气悬架，还有激光雷达、后轮转向等功能装备，在动力方面则有两种功率版本可供选择。（盖世汽车）

3、比亚迪仰望U6路试实车曝光：续航可能要破一千公里

日前，有媒体曝光了一组比亚迪仰望全新轿车仰望U6的路试谍照，其车机界面透露出了路试车的续航信息。

车机仪表照片显示，这辆仰望U6的电池剩余电量为69%，表显剩余续航还有691km，以此简单测算，电量100%情况下，整车的续航里程约在1001公里左右。同时，车机仪表上的U6模型图片，还展示了车辆不少设计细节，与仰望U9同款的“C型大灯”，隐藏式门把手、翼子板鲨鱼鳍等，整车设计较为犀利运动。（快科技）

4、极越第二款量产车正式定名为极越07

12月26日，极越宣布旗下第二款量产车正式定名为极越07（此前大家推测名为极越02），并发布官图，新车计划于2024年上市。极越07配备了智能AI像素大灯与车内外语音功能，让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。极越07还搭载了国内首个纯视觉智驾技术。（汽车之家）

5、哪吒X首月销量7091辆 年底优惠1.8万

日前，哪吒汽车公布了哪吒X上市首月的销量为7091辆，截至12月订单已经突破20000台。此外，哪吒X推出年底优惠政策，2000元定金可抵10000元，并且再加10000元新年优惠，优惠幅度达1.8万，优惠时间从12月26日至12月31日。（汽车之家）

6、96kWh大电池+后轮转向：全新奔驰EQE SUV上市：售价48.6万

据媒体报道，新款奔驰EQE SUV已正式上市，新车与老款车型保持一致，售价区间均为48.6万-63.06万元。配置方面，新车将增加5G通信模块、天鹅绒脚垫等配置，入门级车型则增加了星空中网装饰，其他配置均和老款车型保持一致。长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距为3030毫米。值得一提的是，EQE SUV还可配备转向角度最高达10度的后轮主动转向系统。动力方面，奔驰EQE SUV配备双电机及四驱系统，电池组容量为96.1千瓦时，能够提供215千瓦和300千瓦的最大输出功率，CLTC工况最大续航里程613公里，支持4挡动能回收强度调节。（快科技）

7、路虎首款纯电SUV曝光！明年开启投产/比EQS还贵

据悉，路虎旗下首款纯电动SUV——揽胜纯电版车型，计划将于2024年内投入生产，预计最快将于同年下半年上市开售，并作为路虎旗下“首款”纯电动产品进行售卖。同时新车也有望在明年下半年，以进口形式导入国内市场销售，市场售价约为130,000美元（约为93万人民币），其市场售价也已超越海外市场在售的梅赛德斯-奔驰EQS SUV车型，同级主要竞争对手包含了比亚迪仰望U8等全尺寸纯电动SUV车型。（智电出行）

8、路特斯EMEYA将于2024年1月中旬上市

路特斯EMEYA将于2024年1月中旬上市，预计售价在80万以上。此前新车已经开启预订，小订用户在开启大定后1个月内支付定金，可享2024年3-5月优先提车，另外还有终身免费闪充服务、家充/公充无忧套餐、终身免费智能驾驶、终身免费车联网服务、终身质保、移动服务上门、无忧保养、终身免费道路救援以及维保上门取/送车等等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5139/2005/1464（1467）mm，轴距为3069mm。（汽车之家）

9、11月仅售104台，起亚EV5推出购车优惠措施

起亚EV5在近日推出了限时购车优惠措施。作为一款全新推出的车型，起亚EV5在2023年11月份才正式上市，如今就推出了限时购车优惠措施，让人感到意外和惊喜。具体而言，在2023年12月22日-2024年6月30日期间，用户购买起亚EV5，可以获得5000元悦享购”小程序消费券。同时，起亚EV5还提供了1年8折回购、2年至高13万0息/3年至高10万0息、三电8年或15万公里质保、整车5年或10万公里质保、置换补贴7000元、5年免费无限全数据流量等权益。需要指出的是，是否在活动期间内购车，具体要以车辆购买开票日期为准。（汽车头条）

市       场

1、湖南省首座超充站正式投运

12月26日，和顺新能源华为超充智选站首座场站正式投运。该充电站由湖南和顺石油股份有限公司联合华为数字能源科技有限公司、深圳市新顺能科技有限公司三方共同打造。（智通财经）

2、国家知识产权局：中国是全球锂电池及固态电池领域主要技术来源国之一

在26日国新办举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨介绍，电动汽车方面，我国新能源汽车销量排名前十位的重点企业全球有效专利量已经超过10万件，并且呈逐年快速增长势头。在锂电池特别是固态电池领域，中国是全球主要的技术来源国之一。“截至今年5月，全球固态电池关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7640项，占比达36.7%。近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。”申长雨说。（36氪）

3、雷军：小米SU7正式上市还需几个月，定价未决定但“确实有点贵”

12月26日，雷军发文就小米汽车技术发布会回答网友提问。雷军称，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。关于定价，还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。此外，雷军表示，小米SU7没有准确的对标车辆。在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。（界面新闻）

4、人事调整 陈卓升任阿维塔科技总经理

近日，接近长安汽车的消息人士透露，阿维塔科技高级执行副总裁陈卓升任阿维塔科技总经理。值得注意的是，这已经不是阿维塔近期的第一次人事调整。就在12月12日，阿维塔科技宣布，朱华荣亲自挂帅担任阿维塔科技董事长，谭本宏将出任长安汽车党委副书记，不再担任阿维塔科技董事长兼CEO职务。据了解，今年2月，阿维塔科技官宣，陈卓正式担任阿维塔科技高级执行副总裁，向公司董事长兼CEO谭本宏汇报。（汽车之家）

5、原哈弗总经理李晓锐被曝加入小米汽车

近日，有消息称前长城哈弗总经理李晓锐已低调加入小米汽车。但小米汽车方面表示并未听说这一消息。李晓锐在汽车行业有20多年经验。2020年7月加入长城哈弗，担任品牌总经理三年时间。在此之前，他曾任上汽大众华北区总监一职，负责上汽大众的部分营销工作。（盖世汽车）

6、与特斯拉合作并非卖车，京东跨年晚会将送出7台Model3使用权

12月26日，京东官微发布通知称，在湖南卫视芒果TV跨年晚会期间，将送出千万份实物好礼和10亿红包。其中，京东汽车将联合特斯拉送出7台Model 3焕新版累计最高10年使用权及10台特斯拉 Cybertruck儿童车等互动大奖。此前，京东在微博发布特斯拉海报，并配文“12月31日见”，引发市场关注，并猜测两家公司将有合作。（快科技）

7、PC端鸿蒙操作系统已经接近完成

记 者从华为内部人士处了解到，除手机鸿蒙之外，PC端的鸿蒙操作系统已经接近完成。而鸿蒙更加独立、走向更多终端，也意味着华为软件产业链的新升级。据了解，鸿蒙操作系统基本可以分成两类，第一类是面向消费者端的操作系统和应用开发，由华为亲自主导;第二类是面向行业应用交给OpenHarmony开源组织，吸纳各大专业的软件公司来针对具体行业进行开发，华为会提供支持。首先，面向消费者的市场，目前已经明确的是，鸿蒙未来将不再兼容安卓，形成“独立”生态，因此开发者们需要单独为鸿蒙操作系统开发应用，近半年来各大APP应用不断加盟，各家将基于HarmonyOSNEXT这个版本启动开发。（21经济网）

8、比亚迪弗迪与徐工集团合作，探索商用车动力电池技术

据悉，2023 年 12 月 19 日至 20 日，弗迪电池在坪山比亚迪六角展厅举办“徐工集团 — 弗迪电池”技术交流会。徐工集团工程机械股份有限公司副总裁总工程师单增海、弗迪电池 CTO 孙华军以及双方代表们出席活动，并对合资公司未来的发展进行了深入探讨。本次技术交流会主要围绕动力电池的 CELL 与 PACK 新技术及未来规划、商用车产品、BMS 技术、CPF 流程工艺、PACK 生产工序、弗迪电池质量体系等展开深入交流探讨。（弗迪电池微信公众号）

9、航天三菱 155kW 氢燃料电池发动机点火成功，用于中重型商用车

据中国航天汽车官方消息，近日，航天三菱新一代大功率氢燃料电池发动机在公司氢燃料电池试验室成功完成点火及动力性测试。在开机运行指令下发后，155kW 氢燃料电池发动机顺利启动并实现平稳运行。

据介绍，航天三菱 155kW 氢燃料电池发动机攻克集成控制器、集成气液分离引射器、集成中冷增湿器等技术难关，在重量下降 7% 的基础上，功率提升了 61%，质量功率密度提升 83%，在小型轻量化的同时，其功率级别处在业内第一梯队，应用范围覆盖中重型商用车领域，点火成功后将进入性能标定阶段，为后续通过国家强检认定打下基础。（快科技）

10、杉杉股份:成功开发115英寸超大尺寸TV用偏光片，并实现大规模量产

杉杉股份12月26日晚间公告，公司与客户紧密合作，共同开发完成了115英寸超大尺寸TV用偏光片并实现大规模量产，该产品可满足4K/8K超高清分辨率高端显示需求，加速110英寸以上TV的普及。另外，公司动力用负极材料的充放电倍率由3C向4C、5C提升，将有助于高压快充平台车型市场渗透率的提升。（智通财经）

11、文远知行：考虑进入东南亚、欧洲和南美等关键市场

近日，文远知行创始人兼CEO韩旭在接受采 访时表示，公司获得新加坡自动驾驶牌照后，正考虑进入东南亚、欧洲和南美等更多关键市场。

在此之前，文远知行已正式收到新加坡陆路交通局（LTA）的书面通知，顺利取得Milestone 1无人驾驶车辆第一级别公共道路测试牌照（简称“M1牌照”）及T1 Assessment 无人驾驶车辆第一级别特殊区域公共路径测试牌照（简称“T1牌照”），旗下自动驾驶小巴将可在新加坡更大范围的公开道路进行测试，涵盖One-North纬壹科技城、新加坡国立大学等重要区域。至此，文远知行成为全球为数不多的同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技公司。（盖世汽车）

返回第一电动网首页 >