华尔街邮报12月2日讯：马自达与大发汽车在日本推出超节油紧凑型汽车，油耗接近新普锐斯，将以低价销售冲击日本新能源汽车市场。
市场分析师认为，目前日本油价低于历史最高点29%，处在不高不低的水平，在短期内新能源车并不会迅速普及，所以廉价的节油型汽车在短期内冲击油电混合车市场是有可能的。
日本油电混合车在政策的支持下，去年销量较前年翻了三倍；但在全球范围内，由于油价回落，油电混合车的总体销量却下降了9.3%。
新普锐斯在日本路测综合油耗为2.6升/百公里，而马自达推出的新款Demio综合油耗仅为3.3升/百公里，并且价格将低于热销的普锐斯和油电混合版的飞度。
由于马自达和大发在日本的市场份额远不及日本的本土三巨头（丰田、本田、日产），所以用低研发成本的超节油紧凑型轿车冲击三巨头的新能源市场在油价不高的时候是可以收到一定成效的。
但随着混合动力技术的成熟，及生产成本的降低，及原油价格上涨的潜在威胁，超节油轿车还能在日本市场坚持多久并不是马自达或大发可以左右的。
（编辑／辛迪嘉）
来源：华尔街邮报
作者：综合报道
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