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7月节能与新能源汽车产量持续走低

  2013年7月份节能与新能源汽车产量持续走低,整月产量仅为1700余辆,为2013年度产量最低月份。7月份产量较上月环比减少超过17%,同比去年同期也减产10个百分点以上。

  7月份,因受补贴政策未明朗化影响,混合动力客车产量进一步降低,纯电动客车产量较6月份有较大反弹,从个位数增至170辆。而纯电动专用车产量也不甚理想,环比减少超60%。

  乘用车方面,纯电动乘用车环比有小幅增长,全月产量超过500辆。混合动力乘用车从上月的1000多辆产量跌至700多辆,降幅30%以上。其中丰田合资品牌车型产量稳定,国产自主品牌混动乘用车有所减产。

  截至7月份,2013年节能与新能源汽车产量累计为18000多辆,经历了一、二季度的增长,开始出现了下滑趋势。迟迟未颁布的补贴政策,已经成为恢复新能源汽车市场的增长势头的关键因素。

  业内人士建议,在国家补贴政策落实之前,各地可以先行对当地节能与新能源汽车推广推出一些鼓励措施。例如山东省前段时间发布了高达1亿的财政补贴方案,鼓励国有公交企业购置节能与新能源城市公交汽车。

  第一电动网(www.d1ev.com)声明:以上消息转载自合作媒体,转载此消息之目的在于传播更多信息,并不意味此消息代表第一电动网立场或赞同其中的观点、立场或描述。

来源:节能与新能源汽车网

作者:综合报道

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/20595

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