近日，雷丁汽车创始人李国欣在雷丁电动汽车官方微博上发布视频，实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁“一把手霸权”。随后潍坊市人民政府新闻办公室微信公众号“潍坊发布”发布消息称，山东省已成立省市有关部门组成的调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。

　　原文如下：

　　我是雷丁汽车公司的创始人李国欣，我代表数千名员工及家属和经销商、配套商实名举报昌乐县现任县委书记王骁，逼迫我公司提报虚假统计数据近50亿元，以达到其个人政治业绩。满足个人目的，因此行为属于犯法行为，我公司前两个月并未配合，后在他的逼迫下，万般无奈，不得不屈从。

　　但依然受到他的打击报复，对企业断贷，逼企业破产倒闭，对个人恐吓，人身威胁，我公司从3月份到12月份，十个月实际营业额为20.5亿元，王骁让我们虚报到67.28亿元，都虚报了近50亿元，我请求上级有关部门，对王骁进行调查处理，还昌乐一个正常的营商环境，以上所述均属事实，我愿配合调查，详细举报内容，请到雷丁汽车公众号查阅。

　　公开信息显示，雷丁汽车成立于2008年，最初主要经营项目是低速电动车。雷丁汽车迅速占领市场，在低速电动车领域打开了知名度和影响力。2018年，工信部等六部委联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》，加强对低速电动车的管理，长期处于灰色地带低速电动车开始逐渐退出市场舞台。

　　随着新能源汽车市场持续升温，2018年4月，雷丁汽车收购陕西秦星汽车，获得了新能源商用车和特种车生产资质，并在咸阳建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地。随后又在2019年1月耗资14.5亿元收购川汽野马汽车，获得新能源汽车、燃油乘用车和客车的生产资质。

　　2021年，雷丁汽车推出了其主打车型——雷丁芒果，主攻A00级纯电微型车市场。公开数据显示，2021年，雷丁芒果累计销量为3万多辆。

　　2022年，雷丁发展陷入了困境，资金链出现危机。公司于当年11月21日，宣布完成A轮融资，整体融资规模为32亿元。据悉，此轮融资由潍坊市潍城西部投资发展集团领投，山东省市国有资本、产业和民营资本跟投。

　　然而，受到疫情、原材料暴涨等因素的影响，2022年雷丁汽车的销量断崖式下跌，公司经营也一度陷入危机。因买卖合同纠纷败诉，雷丁汽车集团迄今已被多次裁定冻结资金。据悉，仅2022年11月，雷丁汽车曾被多个法院共计8次列为被执行人。

　　此外，雷丁汽车还因拖欠货款被供应商起诉。据中国裁判文书网公开信息显示，12月9日，山东省昌乐县人民法院裁定雷丁汽车支付台州金纳车桥有限公司货款845224.6元及利息。

　　李国欣在举报信中提到，目前雷丁企业已处于停工停产的状态。

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