相比特斯拉等纯电动车采用的锂电池，氢燃料电池能真正实现零污染，单次行驶里程更长。

　　据上海证券报5月10日报道，近日荷兰政府网刊登的信息显示，今后两年荷兰将通过多项措施推广氢燃料电池车，荷兰、英法等欧洲六国也已经达成共同开发推广氢能源汽车协议。作为汽车未来发展的终极目标，得到全世界认可。

　　荷兰力推 欧洲共同支持

　　据荷兰政府网刊登的信息显示，今后两年荷兰将通过多项措施推广氢燃料电池车，荷兰基础设施与环境部国务秘书曼斯费尔特表示，荷兰正处于向氢能源汽车转型的历史性时点。从今年起的一段时间内，现代、丰田、戴姆勒克莱斯勒、本田等公司都将在荷兰市场推出氢能源汽车。因此，荷兰国内需要为这项产业升级做好应有的准备工作，政府与市场将通过补贴、增加排放税等途径，协力创造有利于氢能源汽车推广与研发的环境。

　　目前，荷兰已有部分氢燃料公共汽车作为示范项目运行，预计2015年全球市场上将有数千辆氢燃料电池车。荷兰政府的带头作用，将全球氢能源汽车的发展推上新的阶段。

　　在欧洲层面上，荷兰、丹麦、瑞典、法国、英国与德国六国已经达成共同开发推广氢能源汽车的协议，各国将一同建设一个欧洲氢气设施网络，并协调能源传输。

　　英国政府提出，将大力发展氢燃料电池汽车，其计划2030年之前英国氢燃料电池车保有量达到160万辆，并在2050年之前使其市场占有率达到30%-50%。

　　单次行驶里程或达到锂电池车3至5倍

　　氢燃料电池车通过氢与氧结合，经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力，其最大特点是行驶中完全没有碳排放和其他污染。根据目前的材料显示，氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里，而燃料加注仅需3分钟。与目前国内市场主流的锂电池汽车相比，氢能源汽车具有如下优点：氢燃料电池能做到真正无污染;单次行驶里程数是锂电池车3至5倍;成本更低，氢能源取之不尽;应用领域范围更广等。

　　由于氢燃料电池车的燃烧产物只有水，因此不但远远超越了以石油为动力的内燃机车型，还远远优于混合动力车、电动车。作为未来汽车的终极目标，氢燃料电池车得到了全世界的认可。

　　国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》中提到，十二五期间，我国将继续开展燃料电池汽车运行示范，提高燃料电池系统的可靠性和耐久性，带动氢的制备、储运和加注技术发展，使我国燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

　　1月24日，我国首辆氢燃料电池电动机车历时四年终于研制成功，目前可以用于工业领域，比如矿山牵引车。另外，08年奥运会期间我国自主研制的20辆氢燃料电池轿车投入运营，为首批获得国家上路许可证的燃料电池汽车，同济大学参与研制。

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