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EV晨报 | 大众汽车计划从中国出口电动车至欧洲；特斯拉德国销量同比翻番

文隆 2022-12-08 07:00

1、大众汽车计划从中国出口电动车至欧洲

上周五（12月2日），大众汽车在一份声明中称，旗下西班牙品牌Cupra将在其位于安徽的一家合资工厂生产该品牌首款电动SUV Tavascan，计划在2024年进入欧洲市场。据彭博社报道，大众汽车此举是由于本土市场的产能有限。

目前特斯拉、宝马也是采用从中国向欧洲出口电动汽车的方式。11月特斯拉在德国市场的销量同比几乎翻番，但其柏林工厂则是面临招工难的问题。

来源：第一电动

2、特斯拉德国销量同比翻番，而柏林工厂招工困难

12月7日消息，据外媒报道，特斯拉德国销量同比几乎翻番，而其柏林工厂面临招工困难，原因是工资低，待遇差。

据该工厂的离职和在职员工称，特斯拉不仅招人困难，甚至连留住员工的能力也在下降，经验丰富的员工不断流失。他们表示，在竞争激烈的德国制造业中，由于工资低且不平等以及管理经验不足，目前在职的特斯拉员工正在大量离职，包括临时员工和全职员工。

一位因担心丢掉工作而要求匿名的在职员工称，特斯拉柏林工厂现在“一团糟”。他说：“有些人请病假的时间比他们实际工作时间还长。在过去6个月里，有几个人工作时间甚至不到三周。许多人之所以请病假，是因为上班缺乏动力，工作条件也相当糟糕。”

来源：第一电动

3、凯翼新能源规划曝光，新增3款新能源车型

12月7日，据智电出行，凯翼汽车的新能源规划内部文件曝光，凯翼汽车将生产实施新能源智能网联综合车型研发及技术改造产业化项目（一期），项目总投资为109,851.85万元，在原有总产能（15万辆/年）不变的基础上，置换部分燃油汽车产能，满足纯电动和混动车型的生产需求，形成年产6万辆新能源汽车的生产能力。

来源：第一电动

4、特斯拉第三波优惠？“现车”享6000元现金补贴

12月7日，据相关媒体报道，即日起至2022年12月31日（含）之前，购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，用户将额外享受6,000元现金补贴，直接从尾款中抵消。

对此，第一电动网联系到北京某特斯拉店，对方表示，“6,000元的现金补贴”是针对“现车”而言，且需要完成提车才可获取。所谓“现车”，简单可以理解为“库存车”，而通常购买一辆特斯拉车型需要等待排产再行提车。

12月以来，特斯拉保险补贴由11月的8,000元调整为4,000元，随后新增“线上自助下单积分奖励20,000分”政策。由此，12月优惠补贴为：4,000元（保险补贴）+6,000元（符合条件现车的额外补贴）+1,500元（积分奖励）=11,500（元），和11月只有8,000元的保险补贴相比，特斯拉12月的综合优惠力度更大。

来源：第一电动

5、发布最新全球战略长城汽车2022海外经销商大会在泰国召开

12月2日，长城汽车以“ONE GWM · LIGHT THE WORLD”（长城汽车·点亮全球）为主题，在泰国曼谷召开2022海外经销商大会，进一步明确了全球化品牌建设与产品布局，并公布最新全球化品牌战略。来自澳洲、GCC、北非、南非、中南美、东盟等50多个国家和地区的200多家经销商代表参会，这也是长城汽车自1997年出海以来，首次在其它国家举办海外经销商大会。

来源：第一电动

6、苹果汽车再次跳票，发布推迟至2026年，售价不到10万美元

12月7日，据彭博社援引知情人士报道，苹果公司（AAPL，股价142.91美元，市值2.27万亿美元）已经缩减了其雄心勃勃的电动汽车自动驾驶计划，并将汽车的发布日期推迟了大约一年至2026年。为确保汽车利润，苹果公司目标是将汽车产品的售价控制在10万美元以内，并吸引更加广泛的客户。

根据此前消息，最早在2014年苹果CEO库克批准名为“泰坦”（Project Titan）的电动汽车项目以来，苹果在其“造车梦”中已经探索了八年。据报道，“泰坦”汽车项目在过去几个月一直处于不确定状态，因为苹果高管正在努力应对这样一个现实，即其对完全自动驾驶汽车的愿景——发布无方向盘和刹车踏板的车辆——在当前技术下是不可行的。

来源：据彭博社

7、全球首家Mercedes-EQ经销商落户日本横滨

12月6日，路透社报道梅赛德斯 - 奔驰的全球第一家纯电动 Mercedes-EQ 品牌的经销商周二在日本东京以南的横滨开业。根据梅赛德斯-奔驰官方在一份声明中表示，公司自2019年以来推出五款电动车型，并“看到了日本电动汽车市场的进一步增长”，此次全球首家Mercedes-EQ经销商选择在日本横滨开业也说明梅赛德斯奔驰对于日本电动汽车市场的重视程度。