大众MEB（Modularer E-Antriebs Baukasten）平台拥有较强的扩展性，该平台能够同时满足不同级别到不同类型的车型。而就在近日，大众汽车官方宣布，将加大对MEB平台的研发投入，升级后的平台命名为MEB+，并计划在未来几年内推出。
MEB平台首款车型是首发于2019年的大众ID.3(参数|询价)，截至目前ID.3车型已交付超过50万辆。MEB平台车型涵盖多个品牌、10余款车型，全球累计交付超过67万辆。
大众汽车计划MEB+平台将在充电效率、电池容量以及辅助驾驶等方面有大幅提升。MEB+平台将使用大众的新一代的动力电池，续航里程可达到700km，并且充电速度也将进行提升，充电功率会达到175-200kW。
同时，基于MEB平台的车型还将进一步拓展，到2026年将会推出10款新车，这其中还包括售价约为2.5万欧元的入门级车型。此外，全新的高端车型以及性能车型也将会提上日程。
编辑总结：就在前几日，有外媒报道，大众汽车将对2030年及以后的电动汽车战略计划进行调整，其中一项就是加大对MEB平台研发投入。从目前的信息来看，MEB+平台会拥有更长的续航里程以及更加智能化的科技配置，总体来看其竞争力会非常出众。
来源：爱卡汽车
作者：罗鑫
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