5月4日美国证监会（SEC）官网显示，新增加88家中概股加入“预摘牌”名单，使得名单上的中概股数量上升至105家。新增的企业中，包含了造车新势力中的蔚来、小鹏，加上此前已经纳入名单的理想汽车。

5月5日，蔚来回应：“蔚来一直在积极探索保护利益相关者利益的可能解决方案。公司将继续遵守适用的法律和法规，努力保持在港交所/纽交所的上市地位。”

为什么在美上市的中国公司，有105家加入“预摘牌”名单？

去年12月美国证券交易委员会（SEC）出台新规定，要求在美国证券交易所上市的中国公司应披露其所有权结构和审计细节。但因在美国上市的涉及能源、出行、芯片、石化等重要企业，公司的审计资料中涉及了大量的商业机密和客户信息（想想此前的台积电）。

但是国内法律规定在国外上市的中国企业审计工作底稿等档案应当存放在国内，任何单位和个人不得擅自向境外提供与证券业务活动有关的文件和资料。所以这105家加入“预摘牌”名单的上市企业，目前来看是步入了“死循环”。

不过读者需要了解的是，被纳入（名单）不等同于美国退市，根据相关法规，企业如果连续三年未向美国开放审计底稿才会被限制美股交易。所以蔚来、小鹏、理想这三家车企，短期内不会有任何退市风险，这其中有关中美贸易摩擦等等因素掺杂，小编在此就不多做评价了。

截止5月5日美股收盘，蔚来汽车股价15.380美元，较前一交易日下跌15.17%，总市值256.92亿美元。

蔚来汽车正在积极应对，做两手准备？

5月6日，蔚来汽车宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于5月内发布上市文件。今年1月底，IFR国际金融评论就报道过，蔚来汽车计划将在新加坡二次上市。不过没想到的是，蔚来汽车在3月10日，率先完成了在香港的第二次上市。

此次在新加坡和在香港上市有相同的地方，就是本次或将将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。与IPO上市不同，介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式，不需要再发行新股。

蔚来方面曾公开表示，通过介绍方式在港上市并不是为了募资，主要目的是为公司投资者提供备选交易地点、缓释地缘政治风险，在扩大投资者群体的同时，不稀释现有股东的利益。简单的理解就是蔚来汽车在为所有股东进行风险规避，做好两手准备。

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