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“生死劫”考验?中汽中心为微型电动车量身定制考题

孙铭青

作为电动化时代下的产物,微型电动车正在朝着一个更好更健康的方向发展,即将完成从萌芽起步期、全面爆发期到整改规范期的过渡。

4月8日,在汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会上,中汽中心正式发布《微型电动汽车专项评价规程》,《规程》是综合考虑了产品特点和市场诉求,推出的为微型电动车量身定制的重要考题,旨在加强车辆安全监督与质量检测。

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据悉,该规程计划于今年7月份正式实施。

看到这个新闻的时候,我心里想着:终于来了!在微型电动车飞速发展又没有规范化制度的时候,我就觉得针对微型车市场的规范制度应该很快就会出炉,目前来看,这份《规程》来的不早也不晚,可以说是刚刚好。

好在哪呢?一方面是目前微型电动车市场已经发展起来,不会脆弱到被《规程》一碰就会破碎;另一方面会加速促进该市场的有序发展。

正如汽车分析师、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔所说:“《规程》的发布对微型车市场会起到一个规范的作用,帮助这个市场健康的发展,对车企和消费者来说都是好事情。”

微型电动车最大的问题是什么?

这个问题要从消费者和市场两方面来思考。

对消费者来说,最大的问题是安全!安全!!安全!!!重要的事情说三遍。

乘联会数据显示,2022年3月A00级批发销量11.9万辆,环比增长75%,占纯电动的32%份额;A0级批发销量5.5万辆,占纯电动的15%份额。从这个数据来看,微型电动车已经有了很大的体量,但是在安全方面,微型电动车的表现成为了消费者的潜在顾虑。

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以2021年初秦皇岛的一起交通事故为例,当时一辆宏光MINIEV与一辆奥迪A4相撞,两车均出现损毁,但是可怕的是宏光MINIEV直接被撞烂,车上的一对母女因重伤不治身亡,而奥迪A4车身部分仅有损毁,车上人员也没有生命危险。

要知道宏光MINIEV可是月销超2万辆的主,这种安全保障是太让人不放心了。

张翔也表示,目前微型车的使用范围是在改变的,以前只在三四五线城市,现在像宏光MINIEV这种微型车已经进入了一二线的大城市,像上海就有不少这个车,但是这种微型电动车跟奥迪、奔驰这种车在同样的高速公路上行驶,肯定是有安全隐患的。

第二就是市场问题,虽然目前微型电动车势头正好,但是产品可谓是参差不齐,因为行业门槛太低,大大小小的品牌林立,导致产品的同质化严重,不利于行业的发展。

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张翔认为《规程》可以有效改善上述两个问题,他表示《规程》的安全准则,让消费者在购车选择品牌的时候有据可依,同时也促使厂家积极的提高产品的安全性,从而对整个行业起到规范性作用。

《规程》设置了哪些考题?

《规程》主要针对车身长度小于4米的纯电动乘用汽车,也就是A0/A00级别。

具体考题分为碰撞安全、使用安全和续航充电三个版块。

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在碰撞安全方面,主要评价车辆在发生碰撞事故的过程中,车身结构及约束系统(诸如座椅、安全带、安全气囊/气帘等)对于内部驾乘人员的保护效果,测评内容主要包括正面碰撞、侧面碰撞和鞭打试验三个项目板块。

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在使用安全方面,主要涉及到用户日常用车过程的安全问题,例如充电安全、制动性、电磁抗扰、涉水电池安全以及人体电磁防护等多个项目。

在续航充电方面,主要评价用户使用痛点问题,内容包括常温续航、低温续航、低温充电和充电兼容性四个项目。

三项测试首先表明,其对于车身结构、车身材料、电池等方面都有一定的硬性要求,也代表着微型电动车的成本将进一步上升。

《规程》的评测目的也和常规车型的评测相同,都是强调在先期引导厂家提升车身结构安全,增加安全气囊等必要的安全配置,解决用户痛点问题,以循序渐进引导微型电动汽车的各项性能最终向常规尺寸车辆看齐。

虽然都是汽车圈很常见的基础评测,但是这对于微型电动车市场来说可以说是一次“生死考验”。

对微型电动车市场有何影响?

只有在潮水退去时,你才会知道谁一直在裸泳。

事实上,就算中汽中心不出面,微型电动车市场也会开启淘汰制度,因为首先由于电池原材料的涨价,微型车也开始了一系列价格的上涨,消费者不一定会为其买单;其次当微型车市场饱和时,边缘化的品牌就会面临淘汰;最后消费全体的升级必然会淘汰一部分劣质品牌。

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张翔也表示,以后smart可能也算是微型电动车,光束汽车也会推出小于四米的微型电动车,它们的价格可能会达到20万以上,而五菱宏光最便宜微型车价格在3万块钱以下,可以看到价格区间参差不齐,那么这时候必须要有一个比较各方面的法规管理办法。

因此,《规程》的发布只是在加速淘汰制度的同时为整个市场提高了入场门槛。

可以预计,在《规程》发布后,很多品牌不能拿出产品力强的车型,很容易就会被市场淘汰。不过这也意味着随之而来的可能是车价的上涨。

有媒体和网友戏称,想买微型电动车可以先等等,建议7月以后再入手!你怎么看呢?

来源:第一电动网

作者:孙铭青

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/173080

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