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就喜欢那份踏实和靠谱,80后顾家中产男如何成为极狐车主

第一电动正品张昊

成哥提了极狐阿尔法T之后,就很少再像以前那样走着上下班。来回一共3公里的路,他也要开车,说是很喜欢体验在那条坑洼不平的小路上的颠簸感。“比你的ES8强”,他说,我也不反驳,等我换了悬挂再说。

有一天他问我:像我这样的,能算极狐的典型车主吗?我心说,不能吧。于是就撺掇陈浩搞一次车主聚会,陈浩这个二货,上来就问:咱给人备啥礼物?他以为还是从前,只要拉起旗杆,应者云集。人家车主一听是到朝阳区聚会,都打了退堂鼓,因为附近正好有几栋楼被隔离。

到了聚会这天,3月27日下午6点,慈云寺青红小馆的包间里,来了三个哥们。一位从南六环来,两位从平谷来。我和陈浩看这架势,心里暖呼呼的,对第一电动,这是真爱。小易姐来点了菜就跑了,因为学校发了通知,不允许家长外出聚餐。过了一会,成哥到了,大家寒暄认识,然后开吃。

那天大家都没喝酒,但是包间里有一种微醺的气氛,不知道是因为极狐,还是因为这场疫情。散场之后,我和陈浩站在楼下抽烟,忍不住问:这届车主,都这么强吗?

成哥自然是吃的开心,聊得也开心。哥几个还要赶很远的路回去,所以到8点半结束,出门送别。然后他说,这样的聚会可以多搞,就挺着肚子走了。这回没开车。

后面的文字,根据那天聚会聊天的内容整理,编辑的过程中砍了3万多字,被搞笑了好几次。我想让大家看看,这哥几个都是啥样的人,他们是怎么成为极狐车主的。

1.极狐车主画像

张连松,40岁,北京平谷人,16年保险营销经验,带20多个人团队。2021年11月15日提白色阿尔法T,目前8000公里。偶尔拍视频发抖音,曾经也写过小文章赚点稿费。

赵跃进,35岁,北京平谷人,从事校园信息化行业。2020年最后一天提银灰色阿尔法T,目前4万公里。喜欢露营,但不会拍视频。

王一然(笔名),80后,河南新乡人,军工企业信息化工作,媳妇是密室逃脱经营者。喜欢带孩子一起滑雪,2021年4月提蓝色阿尔法T,目前2万公里。

2.当初为啥选这个车?

庞义成说实话,这么多人选极狐,我真的挺感兴趣的。你们当初为啥选这个车?

王一然(笔名):当时选的时候可纠结了,重度纠结。

我先付了极星2的订金,极星2那个时候我开了,像沃尔沃,加速感和底盘特别有赛车的感觉,但它的缺陷就是尺寸不大,然后我家里有俩孩子,出去玩的话,带着孩子并不方便,还有一个它的续航里程400多公里。但是那个车给我感觉,设计感挺棒的,感觉挺前卫的。

都付了订金了,然后Model3出长续航了,长续航好啊,我河南新乡就可以从北京直接回去了,换!

Model3光试驾就试驾了4次,每一次都为一件事不满意,就是静音。那个音噪真的受不了,他那个无边框车门,外面的声音车里边听得一清二楚,开在路上就完全难受。纠结了一下,比亚迪汉就出来了,然后我就去退订了Model3,又去订了比亚迪汉。

庞义成:你是每个车都先交了订金是吧?

王一然(笔名):对,都是1万订金。1万块钱又给了比亚迪汉,然后就等。等的时间挺久,不知道你们有没有印象,从它推出到交车,中间过了大半年快10个月!越等越难受,后来我就不行了。

比亚迪那会儿有个问题,就是销售都比较低端。说实在话哈,一看就是这车卖的好,各种加价什么的,素质还真的不行,就有点流氓那种感觉。后来我不要了,你车再好我也不要了,就这样把比亚迪汉退了。

这个极狐阿尔法T空间又大,能满足孩子,然后出去滑雪后边放倒我能放滑雪板,然后里程又够回老家,我就觉得我这个车没有任何地方不满意,预算也非常合适。如果没有这车,我最后都打算买蔚来ES6的,实在没有别的能选,就觉得蔚来ES6还行。

庞义成:你当时准备了30多万的预算?

王一然(笔名):对,然后就在蔚来ES6和阿尔法T之间选,我对品牌溢价没有什么感觉,对蔚来那个海底捞式服务也不怎么感冒,我觉得其实和厂家打交道越少越好。咱们说正经的,一辆车,你跟4s店跟汽车厂商打交道越少,说明故障率越低。他天天把你哈着,这给你换一下那给你换一下,那是不是就是有一大堆问题。

庞义成:连松,你当初选这个车是啥故事来的?

张连松:我是有故事的。

去年10月份,我妹跟我说:“二哥,我要开个美容店”,让我把油车给他。我说你给我点时间,我去看看电动汽车。我去清河的五彩城万象汇去试驾三次,这小哥就没把我列为准客户,后来我被一个极狐的电话销售给说服了,我回平谷的路上给我通了40分钟电话,到家之后我就给他转了2万定金。

是极狐中心蓝色港湾店的张跃,这个销售还是挺厉害的,看到他我就想到了我自己,做人一定要专业。

说实话,第一眼看到极狐,就准备买它了。很多的人说极狐是个新牌子,将来出问题怎么办?

后来我看到大众ID4,包括极氪001,我留了几次电话都没人理,还有上汽R我也去看了,最终我的选择,要么是大众ID4,要么就是这款小狐狸。还有一个广汽埃安LX,我也交了订金了,1万块钱,他说搞活动最后一天,我说今天我交你的钱,我买了你也别高兴,不买你也别生气啊,我得留个活口。那天我回平谷的路上,张跃给我通了40分钟电话,我就确定百分百要买了。

庞义成: 他跟你说了啥?

张连松:各个方面都挺专业的。我问了好多问题,包括电池,他说各厂家的终身电池质保,一年不超过3万公里,而咱极狐是4万,这一下就满足我很大需求了。因为我寻思整车质保、电池终身质保,真要把电池这问题解决了,我就没有顾虑了。

而且还他给我强调一点,说韩国SK的电池全球零事故,到现在我也不知道我这车是不是韩国SK电池,我问了他,怎么看我的车是不是SK电池呢,他说您得去做维护的时候才知道,包括那些什么热泵系统给我说了一堆,我说好。

赵跃进:极狐有热泵吗?

张连松:我那车是有的。

王一然(笔名):我这怎么没有?

赵跃进:我也没有。

庞义成:你那款是啥车型?

张连松:也是阿尔法T 653S。

赵跃进:这个应该是选装的,有热泵应该是会更省电。

王一然(笔名):得看怎么比。我还没有说哪个车特别好,反正ES6比它好一些,因为开过24小时的ES6,有一个深度试驾。开了大概24小时之后,我觉得它是比极狐阿尔法T静谧性要好一些。

张连松:我当时也试驾了好多款车,最主要一个是因为电池和续航里程,这两点是最打动我的。其次它的空间大,现在我们好多同事看着这挺好的,看我那么大空间,去坐一下,就像他们这样坐4个一点问题都没有。

王一然(笔名):而且它后排有一个比较舒服的点,大高个进去腿能放得下,腿放得下、头上有空间。很多车都做不到,好多SUV后排其实腿都是蜷着放的。

庞义成:跃进你当初选这款车是怎么个故事?

赵跃进:其实我选车的过程,比他俩都长。

我是20年底定的车,19年年中就开始选了,基本咱第一电动所有的上门试驾活动我都参加了。如果没记错,当时还出了不少优惠,各种优惠加起来有2000多块,所以就下定了。

庞义成:你交了几次订金?

赵跃进:我就交了这一个,其他车都没交过订金。哦,特斯拉交过,后边没要,当时订的特斯拉model3。

最初想定特斯拉model3和蔚来ES6,那会都早,19年底的时候,觉得电池可能还没有自己想要的续航里程,我就想不行买一个便宜的代步车就得了。

20年这一年时间,正好各种活动,然后就试驾开始去了解,反正基本上市面上的这些车,你说哪个没试过?基本都试过了。

我喜欢SUV。试驾极狐阿尔法T的时候,明显感觉开着感觉和其他的车不一样,底盘很整,在中低速的时候,我觉得这车真的无敌。尤其路面有坑坑巴巴什么的,感觉这车太舒服了。

刚开始开这车,往这一坐,真的有种想睡觉的感觉你知道吗?他座椅真的很舒服,包裹性也不错,最后一看续航里程什么都还不错,性价比比较高。价位上跟我刚才比较的那两款车型还是有优势的。

庞义成:你下单什么时候?

赵跃进:20年10月份,是第一批车主了。差不多是2020年底最后一天提的车。

张连松:综上所述,我把当时市面所有的车都看了一遍,但是我从来没有考虑过比亚迪,我也不知道为啥。。

庞义成:今天如果再让你选,你会选择小狐狸还是比亚迪唐DM-i?

张连松:我还是选小狐狸。因为男人有个情节就是SUV,所以当时轿车全都PASS了,我在抖音和头条也给比亚迪留过言,没人跟我联系,还有上汽R也是有被他们感动到,是什么呢,上门试驾。

来的是ER6,我特别满意,我说如果在同等条件下,我肯定选择你这个ER6,为啥?因为你让我心里舒服,但最终没有购买的原因是它后排特别挤,坐下去我膝盖特别难受。

我就说了,他们说,哥你开车你坐多少次后座呢?我说能坐我车的,要么是亲戚,要么朋友,关系不好就不坐我车了,起码得坐着舒服啊!后来我真的把它就给放弃了,小狐狸我一眼我就看上了,特别帅,贼喜欢。

庞义成:哈哈哈,你哪一年的?

张连松:我昨天刚过40岁生日。

王一然(笔名):参加车友会活动我也发现,大家年龄基本上都是80后。

庞义成:以这个年龄段为主。都是上有老下有小,大家考虑的都比较综合。

3.使用体验如何?

庞义成:现在这个车主要是上下班用吗?

王一然(笔名):场景比较多,平时接送孩子上下班,周末的时候要跑城里,我媳妇在城里开了密室逃脱的店。

张连松:我车都是停在露天,下雪的时候挺那啥的,有一次掉了60公里的里程。我喜欢它的原因首先是这小狐狸前面看起来可帅了。

第二点它的空间特别大,前排坐着没问题的,后排空间特别大,后备箱也大。然后买它最重要的原因是续航里程。我们家没有充电桩,用公用充电桩的话,至少550~600公里以上的续航才能满足我。

庞义成:这一个冬天跑下来,满电真实续航能跑个500公里左右吧?

张连松:一般早晨刚启动的时候打5折,白天的话就是7折。

王一然(笔名):早上我感觉差不多6折左右,因为啥?我喜欢滑雪,滑雪就特别起来的早,也特别冷,然后晚上也特别冷,再开回来,来回240公里,基本上能跑到表显400公里,这样算下来就是6折多一点。我没算电耗,空调什么都开着,百公里20度左右吧。

赵跃进:我感觉冬天6.5~7折差不多。

王一然(笔名):我非常满意了,因为我之前的电车太痛苦了,比亚迪秦。

庞义成:比亚迪秦用多长时间?

王一然(笔名):我那台秦16年买的,那是第一款,e5跟秦同一年推出,那会儿秦ev 只能跑300公里,而且是磷酸铁锂电池的那一款。冬天真的特别痛苦,而且就算你开着暖气,我脚冻的都疼,你知道吗?真的是有点惨。

赵跃进:磷酸铁锂电池冬天极寒天气下影响还挺大的,现在汉好像也存在这个问题。

王一然(笔名):那台秦标称能跑300公里,我从单位出去,100公里外的雪场,一个来回正好200公里,300公里的电一点都不剩,开到充电的地方,然后搁那充就这样。

冬天空调都不敢开。冬天的时候太可怕了,我买了好多外设,电动的坐垫插上,后座还放一毛毯,盖着腿。但是你知道吗?我潜伏到威马车主群里边,发现威马车主可知足了,他们在买柴油加热器,烧柴油给自己车加热。

王一然(笔名):你们的小狐狸用过那个场景吗?收快递。

张连松:没有。

王一然(笔名):我们军工大院车只能在外面,人在里边距离特别远。快递送过来,我电话跟他说,你到哪个停车场找哪个车,跟我说一下,然后我远程解锁放进车。这个就挺方便,哇塞太解决痛点了,扔车里就行,到时候我直接过去就有了。

张连松:你提醒我了,以后收快递我也放车里,就停在车场第一个位置。

王一然(笔名):对,你就跟他说什么色的,直接过去找就行。尤其熟了之后,更方便。

张连松:而且这台极狐时速开到了150多公里,也不飘也不晃,我原来开着福特的时候,到130公里就开始飘了,有一次北京刮大风,我从房山回来,越开越心惊肉跳,车子都要吹跑了。

庞义成:这车上高速,车内的噪音你觉得怎么样?

张连松:噪音也有,八九十公里以上时速就有了。

王一然(笔名):会有一个明显的感觉,就是风噪逐渐压过胎噪,基本上过100之后你能听到的就不是胎噪了,是风噪。

庞义成:NVH并不是特别的优秀对吧?

张连松:不是特别好,不过在这个级别也很不错了。

庞义成:这一年下来跑了多少公里了?

赵跃进:4万公里。一是家住平谷,二是平时我就忙,因为做市场的,有些客户比较远一些,每趟通常跑200公里左右。

庞义成:充电是晚上回家充?

赵跃进:对,前半年在外边充,后半年弄个桩。

庞义成:一个晚上能充满吗?

赵跃进:充不满,一小时充40公里。7千瓦的桩,他后边又出一个快充桩,20千瓦的,APP商城就有。

王一然(笔名):我就等着那个20千瓦的桩呢。我原来的秦有一个7千瓦的桩,但这款桩是三相电,小区不知道行不行,家用电不行是吧?

张连松:我都打算装到平谷了,因为当时卖我车的时候,说可以保留三年权利。但最近告诉我是一年,我说糟糕到今年10月份到期,不行的话就装在平谷了,也不能浪费那桩。

庞义成:其实7千瓦也可以,因为周末如果不动的话,1小时充40公里对吧?充个15个小时差不多。

张连松:20千瓦的桩是需要单独申请高压线。

张昊:得跟国网申请一个三相电。

赵跃进:很难弄的,充电桩安装虽然从政策上是国家鼓励,但是其实各小区不同,我那边阻碍性很大,有两个新能源车主跟物业持续协商,僵持了半年,最后通过12345热线,才把这事解决了。

王一然(笔名):我们新小区这方面特别顺心,就有一点,电是物业的,他收三分钱就是4毛8的电,然后他收5毛1,三分钱真的不算个事了。

张连松:我每次都是高价电,1块78,1块89的。

王一然(笔名):所以电动车最大幸福感就是有私家桩。未来私家桩普及了,真的会让大家幸福感增加很多。

下班你充五六个小时,第二天就有一二百公里了。我基本上就这样,300公里以下我就充。

张昊:其实小循环对电池还好。

张连松:今天我从表显续航400多公里跑到200多公里,刚才放到隔壁地下车库快充,咱吃完饭我也充满了,什么都不耽误。

过去老的那些商场还没有太多的这种桩,现在你要开新楼盘,必须得有充电桩,要不然不批,这是一个趋势,尤其2030年碳达峰,最晚到2030年北京都没有蓝牌了,当然这事有待考证,不代表官方。

庞义成:我用的时间短,提了才一个多月。我感觉底盘真的是特别好,过那种连续的坑洼路,它底盘的韧度特别好,对吧?前两天试了一下野马GT,它的底盘就蹦的很厉害。

张昊:野马它会像model3那样,偏运动。

庞义成:这个车就特别韧。续航的话还没有怎么跑,还说不出来,但是我们1月份做了一次电动车主的续航大赛,第一名就是极狐,它是太能跑了,最后把那哥们跑得快不行了,坐在车里运气,我去看他,他说我实在跑不动了,我不跑了,我退赛。

张昊:最后还是坚持了下来,跑了521公里,60%的高速,40城区道路。你们试过没电状态,表显电量5%以下车的状态吗?

王一然(笔名):太危险了,很少会开到。

赵跃进:我开到只剩30公里,肯定没问题。表显表现剩50公里的时候,它会亮会让你尽快充电,然后你接着开,实际的掉电和正常满电状态下的掉电是一样的,一点都不虚。

张昊:开到过限制动力吗?

赵跃进:没有,那倒没。

张昊:它在5%以下的时候会限制动力,0~50公里的加速大概得六七秒,非常慢,剩1%以后,再开10公里没问题。

赵跃进:你就正常开,开的里程越多你越合适。最近油价一涨,9块多了,太肉疼了。这一箱油至少贵了100块钱。

陈浩:100块钱得充多少电?

赵跃进:我算了一下近半年的用电量,从里程这里算的,90块钱跑1000公里

4.你对极狐的期许?

王一然(笔名):咱们极狐行车记录监控能拍照片,怎么导出来?

张连松:是不是得把TF卡放到电脑?

王一然(笔名):我觉得这就不方便。以前那会,我们骑单车骑摩托都会写游记,写马蜂什么的,第一电动上也有好多这种游记。如果有方便的办法,从这个车到手机顺畅的导入,当我发现百里画廊特别美,我就不仅是抓图了,而是直接拍视频,并剪成视频。

张连松:这就是为什么小鹏就能够吸引年轻人的原因,它比较方便。而我们现在必须拿TF卡放到电脑上才能拷贝这些东西。

王一然(笔名):对,如果我很方便地拍到这些素材,然后又很方便地能导出,我为什么不去分享?

庞义成:买车之后,有人会问你吗?

王一然(笔名):我买这个车之后,一个同事立刻就买了一辆,都没跟我说。我就问他,你咋也买这个车,他说你买的,一定好好选了。蓝谷麦格纳也没人知道,谁也不知道麦格纳在哪。

张连松:当时销售给我介绍的时候,说麦格纳就是生产什么保时捷的。

赵跃进:好像是零配件供应商。

赵跃进:去年1月份的时候,路上真见不着,一见到这辆车,都得上去打个招呼。

张连松:我同事想换个新能源,我说你就买极狐。明天周一能见到他,见到他我就说,赶紧定,要涨价。

赵跃进:就我们极狐还没涨。

张连松:销售说了,4月30号之前不涨价,过了4月30号就涨价。

赵跃进:那极狐还算厚道的,你看其他那些车企,特斯拉一涨立马都跟着涨。

庞义成:连松,你平时跑的比较多,会用辅助驾驶吗?

张连松:我不怎么用。

王一然(笔名):我也不怎么用,只有上环路和高速用。

张连松:我就用过两次,回平谷的路上试了下。我总觉得生命一定把握在自己手中。

王一然(笔名):我上环路基本都是凌晨,为什么不开辅助驾驶呢?有一回北京下了一场雪,我在高速上走,前面有一台保时捷,应该是后驱的,突然在高速路上滴溜溜一直转圈,我开着辅助驾驶从它边上就过去了!那一下我真吓坏了,是京沪高速。

庞义成:这个车的360影像打开是不是有延迟?我有时候发现在很窄的地方,它不会马上打开。

张连松:低于15公里时速才能打开,我的技术不太好,到特别窄拐弯的时候我一定把它打开,我需要提前减速,降下来之后拐弯或者特别窄的时候会用到它。

王一然(笔名):我跟你相反,我一般不用,还专门把它关了,我要看导航。

庞义成:你提车一年的时间里面OTA了几次?

赵跃进:六次好像,我不太在意,因为我车机系统不用,我只用导航,然后连蓝牙听首歌把声放出来,把广播给放出来就行了,其它我什么都不用。

王一然(笔名):我在车里一般不听歌,听知识星球里边一些语音书陈静芝什么的,我是觉得有点不好,就是他记忆不了,记不住你听到哪了。

庞义成:这一年里你应该做保养了,保养的体验怎么样?

赵跃进:首保挺好的,首保不收费,二保花200块钱。

王一然(笔名):我这二保也没收钱,另外你是开过去的吗?

赵跃进:开过去的,我都自己去。

王一然(笔名):我没有。微信跟销售说一说,我车该保养了,然后过来个人,把车给你开走,到下班的时候给你送回来了,什么都弄好。

庞义成:你们说小狐狸2022年在北京能走起量吗?

王一然(笔名):做密室的有个特征,就是没有回头客,因为只能玩一次,所以密室是只能靠人传人,传播的链条比较慢。我感觉极狐挺像这样的,就是说我们车主对他其实很认同,会自发的产品宣传,像当初蔚来一样,但是这个传播链条其实是慢的。

小狐狸没有讲好一个故事,树立一个形象,买了它我就有什么品牌认同感,就像买了特斯拉就意味着很前卫。靠产品口碑,我觉得它能越走越好,一旦过了一个坎儿,未来就是一个指数级的发展。

我现在担心的是,市场的发展是非常快的,它可能就没到口碑发酵到一定程度的时候,它翻身之前,跨时代的新产品就出现了,就来不及了。

我们对品牌的希望,对极狐的一个希望,能把极狐讲成故事,有品牌形象,我买了一个车就好像选择了一个什么样的生活,或者成为一个怎样的人。

庞义成 :你觉得车主能共同认同的这个故事,是什么方向?

王一然(笔名):第一它很可靠,不管是电池安全还是各方面他会觉得很可靠。

第二,它的性价比很高,跟ES6拆车的对比视频我看了,真材实料。

张连松:是不是可以从小北极狐这个方向去?北极狐是特别尊贵的一个东西,尊贵,靠谱,各种颜色该写出不一样的故事来。

王一然(笔名):可靠,这个我特别同意。它的续航里程,电池的安全,底盘的感觉,就是可靠,就是踏实,我能确定到一个程度,它能做到什么。就喜欢那份踏实和靠谱。

赵跃进:我这车出过一个小事故。后边的车追我,我这车就表皮擦一点,后边是丰田威兰达,他大灯前杠裂了。

庞义成:这个车的用料和结构刚度那是没得说的。

张连松:我们回家的时候,家里最重要的人要坐我的车,比如说小孩和老人。因为我车子特别踏实,就是发自内心的,我车就是最好最安全的,开起来第一快第二稳。

庞义成:踏实、靠谱,两个本质特点,你们都提炼出来了。

王一然(笔名):我在军工单位,你看我们单位最多的什么车?沃尔沃和斯巴鲁。大家一说沃尔沃和斯巴鲁,就是理工男的选择。我媳妇开的是Mini Cooper,你一看到车就觉得是个小姑娘开的,或者是一个时尚女性开的。

买极狐的是什么样的人?什么样的形象?我觉得是一个稳重踏实的男人形象,是一个把家庭和安全放到第一位的人。

来源:第一电动网

作者:正品张昊

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/172943

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