12月11日，由《汽车与运动》杂志主办的昆仑润滑油杯”中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典在上海揭开帷幕。入围机型中首次出现混合动力系统，这也是举办评选以来首款获奖的混合动力系统。

　　在今年的评选过程中，共有30家汽车和发动机企业拿出了36台优秀发动机报名参评，竞争十分激烈。经过3个月的报名、筛选、审核，最后有15家企业的18台发动机入围到实车测试环节。经过3天的实车测试工作，专家评审委员会根据动力性、技术先进性、节能减排、市场表现和现场评测等五大评价指标分别为每款入围实车测试阶段的发动机打分，参考并根据总分名次决定了”中国心”2012年度十佳发动机的荣誉归属。

　　此外，今年的”中国心”年度十佳发动机评选增添了很多的创新和变化。首先，评选在原有的中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会、中国内燃机学会和中国汽车技术研究中心这五家支持单位基础上，新增加了两家支持单位，分别是中国贸促会汽车行业分会和中国汽车工程研究院，使得评选拥有了更强大的后盾。其次，入围机型中首次出现混合动力系统，这也是举办评选以来首款获奖的混合动力系统，说明在国家节能减排政策的引导下，跨国汽车企业把越来越多的新技术投入到了中国市场上，为消费者带来更清洁环保的动力系统。第三，在评选体系中新增加了商用车发动机组别，这也是一个重要的创新，为此评选的专家评审委员会专门制定了一套不同于乘用车发动机的评价标准。

　　今年入围”十佳汽车发动机”的是：

　　1. 3.0升 TFSI Supercharged DOHC V-6 (搭载车型：奥迪A6)

　　2. 2.0升 N20 涡轮增压 DOHC I-4 (宝马Z4/528i)

　　3. 3.0升 N55 涡轮增压 DOHC I-6 (宝马335i 轿跑车)

　　4. 3.6升 Pentastar DOHC V-6 (克莱斯勒300S/吉普牧马人)

　　5. 2.0升 EcoBoost DOHC I-4 (福特锐界)

　　6. 5.0升 DOHC V-8 (福特野马Boss 302)

　　7. 2.0L升涡轮增压 DOHC I-4 (别克君威GS)

　　8. 1.6L升DOHC I-4 (现代雅绅特/起亚秀尔)

　　9. 2.0升 Skyactiv DOHC I-4 (马自达3)

　　10. 3.5L升DOHC V-6 HEV (英菲尼迪M35h)

　　在上榜的发动机中，仅有英菲尼迪的混合动力系统、克莱斯勒的Pentastar和福特V-8这三种发动机采用了传统的多点式喷射。今年的榜单上有五种四缸发动机，与上一年相比多了两种。但这不是最高纪录，2010年有六种四缸发动机上榜。压力感应技术也被广泛应用于今年上榜的发动机上。在榜单上，共有四种涡轮增压发动机和一种机械增压发动机应用此技术，因为压力感应技术适用于体积更小、能效更高的发动机上，可使汽车性能更出色。

　　( 编辑/李艳娇 )

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