在本月初，特斯拉官网正式上线零首付融资租赁购车方案，用户可以选择0首付以及1-5年的租赁期限，每月分期支付车辆租金，租赁期满后获得车辆所有权。以Model 3(参数|询价)的标准续航后轮驱动升级版为例，现金支付金额为23.59万元，如果选择特斯拉0首付融资租赁方案，以12期还款为例，租赁月供为20445元，以60期还款为例，租赁月供仅为4718元。

　　然而仅仅推出了三天，0%的融资租赁方案就从官网上下线。对此，特斯拉官方人员透露，目前取消0首付的主要原因是由于自该活动推出以来，特斯拉的订单量激增，官方因为担心影响交付周期，导致给车主带来不好的购车体验，因此暂时将0首付方案下线。从特斯拉中国官网上看到，Model 3 的预计交付时间为六到十周，而Model 3 Performance只列出了第四季度的预计交付日期。

　　对于消费者而言，0首付融资租赁方案的最大的好处就是降低了购车门槛，尤其是初入社会的年轻人，这是一个能刺激他们购车的好方法。另外，这个方案年化费率为4%，相比合作机构贷款的费率要更低，并且特斯拉也提到该方案无中间环节，优质客户仅需身份证和驾照即可办理，签约完成即可提车，无需等待账款汇划，且该方案也支持提前还款。这无疑是给那些目前资金并不充足的家庭敞开大门，让他们能够更轻易地购买特斯拉。

　　从特斯拉中国的官网上看到，在0首付取消之后，目前可以选择10%-50%的首付比例，租赁期数则有12-60个月可选，年化利率在6.91-7.48%之间。这让不少选择0首付准备购车的消费者打了退堂鼓。

　　特斯拉的新闻永远都是最有话题的，从这次推出零首付仅仅三天后，就变成最低10%的首付款。让人不得不去思考，这会不会又是特斯拉玩的一次营销推广？

　　结合这一次的特斯拉做法可以看出，特斯拉这种经常性的价格调整，引发了不少网友对于特斯拉的负面看法。美国企业所谓的尊重契约精神，仅仅只是建立在它们的利益基础上。他们利用这种0首付的购车方案，调动了消费者的热情，然后再一盆凉水打消他们，这种方法实在不可取。

　　编辑点评：特斯拉这次的营销看起来很聪明，挖掘了解年轻人购车需求，利用0首付的活动成功吸引了一波关注。但是他们一次一次的价格变动，也毁掉了年轻人对特斯拉的认可，相信现在已经有不少消费者对特斯拉都十分失望。从另外一个角度考虑，特斯拉的行为还会导致国内其他车企争相模仿，引发国内汽车产业的内卷，进一步压低车企利润率，最终导致中国自主品牌的出局。

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