本田2030年后在中国不再投放新款燃油车

本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe表示，2030年以后该公司在中国市场推出的所有新车型都将是电动汽车，不再投放新的燃油车，并将在中国市场加倍投资。

塔塔汽车投资20亿美元开发电动汽车

印度汽车制造商塔塔汽车的一位高管10月13日表示，该公司将在未来五年向其电动汽车业务投资逾20亿美元。此前，该公司宣布已获得私募股权公司TPG的投资。

美国质问特斯拉，升级Autopilot为何不召回

美国汽车安全监管机构质问特斯拉，为何没有发布召回以解决其自动驾驶驾驶辅助系统的软件更新问题，以提高车辆检测紧急车辆的能力。

欧洲车企面临电池原材料瓶颈

大众汽车、戴姆勒和Stellantis等主要汽车制造商一直在竞相确保欧洲的电池供应，但在转向电动化的过程中，它们可能面临更大的挑战——寻找足够的电池原材料。

现代汽车计划开发芯片，减少对芯片制造商依赖

现代汽车全球首席运营官10月13日表示，该公司希望开发自己的芯片，以减少对芯片制造商的依赖。

雷诺计划每年在法国生产70万辆汽车

雷诺向法国工会表示，计划每年在法国生产70多万辆汽车，并将分配9款新车型给法国工厂生产。

通用Bolt电动汽车停产时间延长两周

通用汽车10月13日表示，将把雪佛兰Bolt电动汽车的停产时间再延长两周。该公司当前正加快新电池模块的生产，并优先进行召回维修。

Lordstown Motors任命新CFO

电动卡车制造商Lordstown Motors已任命Adam Kroll为首席财务官，Kroll此前曾在摩根大通担任投资银行家，专注于汽车行业。他将于10月25日正式上任。

宝马任命劳斯莱斯新产品负责人

宝马在一份声明中表示，宝马集团高性能M部门现任负责人Markus Flasch将调往汽车研发部门，负责劳斯莱斯和宝马高端产品线，包括宝马品牌的中型车。

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